Modifiche dello spazio aereo 2023 valido a partire dal 23 marzo 2023 / Seminari 2023 dell’AeCS sullo spazio aereo

Per l’anno 2023 si segnalano solo poche modifiche dello spazio aereo, che sono tuttavia rilevanti per la sicurezza dell’aviazione. Conversione delle zone di tiro in aree di volo limitate (LS-R) per le esercitazioni di tiro dell’Esercito svizzero al di sopra […]

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Violazioni dello spazio aereo: Navigare correttamente

È davvero necessario un articolo sulla sicurezza (safety) della navigazione aerea? Tutti i piloti diranno probabilmente di essere in grado di navigare correttamente. Dopotutto la navigazione è la base di ogni volo e finora si è sempre giunti a destinazione. […]

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Leggere correttamente i GAFOR

Il General Aviation Forecast (GAFOR) è uno strumento di pianificazione dei voli essenziale per noi piloti. Tuttavia esso ci suscita sempre degli interrogativi. Che cosa si intendeva per «altitudine di riferimento»? Di quanti chilometri è la visibilità in condizioni Mike? […]

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Sunny Swift: Stabilized approaches

La maggior parte degli incidenti avviene durante l’avvicinamento all’atterraggio. Questa parte del volo può essere resa più sicura applicando criteri di avvicinamento stabilizzato, come è comune nelle operazioni di volo. Per l’Aviazione Generale questo significa che il pilota stabilisce e […]

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“English only”

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IFR – VFR Hotspot Region Martigny

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Veranstaltungshinweis: Luftraumabend des SHV am 3. April 2019

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Umstellung Flugplatzfrequenzen per 28. März 2019

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Integration des VFR Guide in das VFR Manual

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Luftraumverletzungen – ein Video-Tutorial der CAA sensibilisiert

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Prevent Overdue vorläufig im App Store unverfügbar

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VFR into IMC – Unbeabsichtigter Flug in IMC Bedingungen

© MFVS

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WEF: Einschränkungen im Luftraum

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Neue Öffnungszeiten FIC Genf

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«Im Winter sind die Berge höher».

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Nur eine kleine Erkältung

www.flightsafety.ch

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Fliegen mit Handicap rund um die Welt

© Handiflight

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« Wie ging das nochmals mit diesen “HX”- Lufträumen? »

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Dirty Dozen (Human Factors) – Complacency

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Luftraumverletzungen Raum Zürich 2017

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Dirty Dozen Human Factors: Lack of Communication

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Airport Grenchen: Aktuelles NOTAM beachten

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Airport Grenchen: Einführung einer FIZ

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Umfrage Luftraumverletzungen und Kollisionen

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