Risque de collision aviaire pour les hélicoptères (3/3)

Bien que les collisions aviaires ne constituent pas un risque nouveau pour les hélicoptères, la baisse de l’activité aérienne dans certains secteurs de l’aviation a considérablement augmenté le nombre d’oiseaux à certains endroits où les hélicoptères volent régulièrement. Cet article, […]

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Risque de collision d’oiseaux avec un hélicoptère (2/3)

Dans notre deuxième article sur les impacts d’oiseaux, nous nous intéressons aux hélicoptères. Tant l’EASA que la FAA ont enregistré ces dernières années une augmentation des rapports d’incidents liés à des impacts d’oiseaux sur les hélicoptères. Cela s’accompagne d’un risque […]

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Envie d’un kit Stay Safe? Racontez nous vos expériences!

Chers pilotes de planeurs, d’hélicoptères et de ballons. Les expériences personnelles vécues dans le cockpit sont non seulement toujours bien accueillies par les lecteurs, mais elles les incitent également à réfléchir. Pour l’aviation générale en particulier, cet échange d’expériences et […]

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«Your flight is not going well? When safety’s at stake, land the damn helicopter! »

«When safety’s at stake, land the damn helicopter!»Votre vol ne se passe pas comme prévu ? Un témoin s’allume? Un passager fait un malaise ? La météo a changé sans crier gare ? Mieux vaut alors atterrir par précaution plutôt […]

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Risque d’hiver: la pluie verglaçante

Cette semaine, le temps en Suisse est caractérisé par le passage de fronts chauds et froids. En hiver, deux phénomènes particulièrement dangereux peuvent survenir : le brouillard givrant et la pluie verglaçante. À la différence de la neige fondue, du […]

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Quand les hélicoptères ne brassent pas que de la poussière

@ https://www.facebook.com/noflyzoneitaly

À Berne en automne 2016 un accident a été évité de justesse ! En reprenant de l’altitude à la suite d’un Touch and Go, un avion léger s’est retrouvé dans la turbulence de sillage d’un hélicoptère qui venait de passer. […]

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N’avez-vous vraiment rien oublié ?

La semaine passée, la vidéo d’un planeur de pente de l’Oberland bernois a fait le buzz en suscitant l’étonnement et sans doute également la stupeur chez certains. Ce que l’on peut voir dans la vidéo est clairement une faute grossière […]

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Ce n’est qu’un petit refroidissement

www.flightsafety.ch

Le nez qui coule, un léger mal de tête, mais rien de préoccupant, c’est la saison… Est-ce qu’une telle condition peut avoir des conséquences pour les pilotes dans leurs activités de vol? Les Forces aériennes ont réalisé une vidéo instructive […]

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« Les douze salopards » – Manque de connaissances

© Samgongustofa (Icelandic Transport Authority)

Le 80% des fautes dans le domaine de l’aviation est imputable ou lié aux facteurs humains. Grâce à l’appui de nos homologues des autorités aéronautiques islandaises, nous attirons l’attention sur un troisième facteur qui peut avoir des conséquences relevantes. Il […]

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Danger insoupçonné

Ces derniers temps, les drones sont de plus en plus nombreux à voler dans le ciel, la plupart du temps à des fins privées. Employés de manière irresponsable, ces appareils peuvent entraîner de nouveaux dangers, même là où on ne […]

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Le registre matricule des aéronefs et les consignes de navigabilité en ligne font peau neuve

Depuis le 7 juin 2018, le registre matricule suisse des aéronefs et le masque de recherche des consignes de navigabilité (CN) disponibles en lignes sur le site de l’OFAC se présentent sous une nouvelle forme. Les nouvelles applications en ligne […]

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Incursions non autorisées dans l’espace aérien de Zurich en 2017

Incursions non autorisées dans l’espace aérien de Zurich  2017 PDF (français) Malgré plusieurs campagnes de sensibilisation, les incursions non autorisées dans l’espace aérien de Zurich restent encore trop nombreuses. C’est ce qui ressort des graphiques établis sur la base des […]

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Incursions non autorisées dans un espace aérien : plusieurs cas signalés dans la région de Saint-Gall

Nous espérons que vous profitez du beau temps ! N’oubliez pas cependant de bien préparer vos vols et d’étudier attentivement les cartes aéronautiques. @skyguideCH nous a en effet signalé une recrudescence des incursions non autorisées concernant la région Saint-Gall. Soyez vigilants […]

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Attention : publication d’un NOTAM important concernant Airport Grenchen

Quelques jours après la mise en service de la nouvelle zone d’information de vol (FIZ) à Grenchen, il est apparu que les opérations de vol ne fonctionnaient pas comme prévu. Cette situation a amené à la publication du NOTAM ci-dessous […]

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Mise en place d’une zone d’information de vol (FIZ) à Grenchen

Une zone d’information de vol (Flight Information Zone, FIZ) s’ajoute aux CTR et RMZ déjà en vigueur à l’aérodrome de Grenchen. Grenchen Airport a réalisé une vidéo informative à ce propos qui présente les changements induits par la mise en […]

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Les planeurs de pente et les hélicoptères partagent souvent le même espace aérien

Les hélicoptères et les planeurs de pente partagent souvent le même espace aérien. Surtout, le transport et le sauvetage aériens par hélicoptère dans les régions très fréquentées par les planeurs de pente sont une source de stress à la fois […]

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Degraded Visual Environment and Loss of Control

Vous vous souviendrez sans doute de la vidéo postée l’année dernière sous le titre « Chronique d’une catastrophe annoncée » qui cherchait à vous sensibiliser aux dangers des conditions IMC en vol VFR. Sur le même sujet, l’EHEST vient de […]

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10 stratégies pour éviter une collision

Nous venions de décoller d’un aérodrome non contrôlé lorsque nous avons frôlé la collision avec un autre petit avion. Nous nous trouvions alors à 3500 ft et avons aperçu l’avion, qui venait de l’ouest, au dernier moment. Il est passé […]

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Enquêtes concernant la prévention des pénétrations non autorisées dans l’espace aérien contrôlé et des collisions

Chères et chers pilotes de l’aviation générale, vous pouvez contribuer à la mise sur pied d’une campagne de promotion de la sécurité aérienne. L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) recherche des pilotes de l’aviation générale disposés à participer à […]

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Nouvelle version des modèles de programme d’entretien d’aéronef

Avis aux exploitants d’aéronefs de l’aviation générale et aux organismes de maintenance : l’OFAC a remanié les modèles de programme d’entretien d’aéronef (AMP). Désormais, les exploitants d’aéronefs de la catégorie européenne ELA1 en exploitation non commerciale ne sont plus tenus […]

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L’EHEST vient de publier une brochure sur les dangers liés aux conditions atmosphériques

Grâce aux prévisions météo, les équipages d’hélicoptères sont avisés des dangers liés aux conditions atmosphériques et peuvent planifier leur vol en conséquence. Sauf que les conditions météorologiques sont aussi susceptibles de se modifier en cours de route. L’équipage doit alors […]

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Vidéo de sensibilisation: Glacier du Théodule

Dernièrement, nous vous avons informé dans un « Lesson learned » de la présence d’un nouveau câble situé à proximité de la place d’atterrissage du Glacier du Théodule (VS). Dans une vidéo de sensibilisation, nous avons réuni des prises de vue de […]

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Hélicoptère: Passager

En tant que passager, un vol en hélicoptère est aussi un grand événement. Il y a certaines choses à savoir et à respecter. Le pilote ou l’entreprise en charge est toujours sur place à ta disposition pour répondre aux questions. […]

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