Rischio d’impatto fra elicotteri e uccelli (3/3)

L’impatto con gli uccelli non è un rischio nuovo per gli elicotteri, ma il calo dell’attività di volo in alcune aree dell’aviazione ha aumentato in modo significativo il numero di uccelli in alcune località dove gli elicotteri volano regolarmente. Questo […]

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Rischio di bird strike per gli elicotteri (2/3)

Nel nostro secondo articolo sul tema dei bird strike, rivolgiamo la nostra attenzione agli elicotteri. Negli ultimi anni, sia l’EASA che la FAA hanno registrato un aumento delle segnalazioni di incidenti di bird strike che hanno coinvolto gli elicotteri. Ciò […]

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Vorreste un kit Stay Safe? Raccontateci le vostre esperienze!

Cari piloti di alianti, elicotteri e palloni aerostatici. Le esperienze personali della cabina di pilotaggio non solo sono sempre ben accolte dai lettori, ma li ispirano anche a riflettere. Soprattutto per l’Aviazione Generale, questo scambio di esperienze e conoscenze in […]

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«Your flight is not going well? When safety’s at stake, land the damn helicopter!»

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Winterrisiko: Freezing Rain

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Wenn Helikopter nicht nur Staub aufwirbeln

@ https://www.facebook.com/noflyzoneitaly

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Hast du’s gechecked?

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Nur eine kleine Erkältung

www.flightsafety.ch

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Dirty Dozen – Lack of knowledge

© Samgongustofa (Icelandic Transport Authority)

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Unerwartete Gefahr

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Luftfahrzeugregister und Lufttüchtigkeitsanweisungen in neuem Layout

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Luftraumverletzungen Raum Zürich 2017

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Luftraumverletzungen Raum St. Gallen

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Airport Grenchen: Aktuelles NOTAM beachten

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Airport Grenchen: Einführung einer FIZ

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Helikopter und Hängegleiter im gleichen Luftraum

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Degraded Visual Environment and Loss of Control

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10 Strategien zur Vermeidung eines Zusammenstosses

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Umfrage Luftraumverletzungen und Kollisionen

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Neue Version der AMP Vorlage: Möglichkeit zur Selbstdeklaration

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EHEST veröffentlicht Broschüre über die wichtigsten Wetterphänomene

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Awareness-Video Gebirgslandeplatz Theodulgletscher

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Passagierflug im Helikopter

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