Suchergebnisse für: sar

Nächster Stay-Safe-Beitrag im August!

01.07.2023

125th anniversary of First Zionist Congress: Luftraumeinschränkungen 28.-29.08.2022

17.08.2022

Close your flightplan with SAR Alerts!

20.04.2022

Neue App «SAR Alerts»: Flugplan schliessen leicht gemacht

18.06.2020

Umfrageresultate Search and Rescue (SAR): INCERFA / Wichtige Hinweise VFR-Flugplan

27.11.2019

Explosionsartige Türöffnung von parkierten Luftfahrzeugen

08.04.2019

SAR-Team für Sie an der AERO 2019

22.03.2019

Neue SAR Merkblätter

02.11.2018

SAR-Umfrage „GA pilot needs“

02.03.2018

Serie SAR: Search and Rescue Booklet

27.10.2017

Serie SAR: Adler 2017 und internationale Zusammenarbeit

24.10.2017

Unterhaltsarbeiten gemäss AMM auszuführen kann lebenswichtig sein

21.06.2017

Was weiss ich eigentlich über Such- und Rettungsaktionen SAR?

04.04.2017

Neues SAR-Merkblatt

08.11.2016

New VFR Pilot Guide Switzerland as.pdf.

19.04.2024

Staysafe at the AERO 2024 – we look forward to your visit!

16.04.2024

Last Call: Live stream of the Flight Safety Dialog 2024 from April 11, 16:00UTC

08.04.2024

Offene Fehlerkultur – im Luftsport umsetzbar?

29.03.2024

Flight Safety Dialogue 2024 – Exchange of experience and knowledge among pilots and pilots

06.03.2024
Jack Hemings AFC, a 102-year-old former RAF Squadron Leader, has become the oldest man to fly a Spitfire plane.

Staysafe.aero – new look, new functions, more content

01.03.2024

“The mountains are higher in winter”

16.01.2024

WEF 2024: Luftraumeinschränkungen vom 12. – 20. Januar 2024

08.01.2024

Flying in winter – an icy affair

05.01.2024

Fliegen mit Erkältung oder unter Druck ? Keine gute Idee.

15.12.2023

Global Refugee Forum 2023 in Genf: Temporäre Luftraumeinschränkung

08.12.2023

Landung bei Seitenwind (2/3) – Landetechniken

01.12.2023

Landung bei Seitenwind (1/3): Die Seitenwindkomponente

21.11.2023
https://www.aviationsafetymagazine.com/airmanship/real-world-vfr-into-imc/

Stay outside clouds!

06.11.2023
© Jetexe

Risiken bei der Betankung

09.10.2023

Was können wir denn tun?

19.09.2023
© Marcel Rast

Anstellwinkel, Belastungsfaktor und Segelfliegen nah am Gelände

11.09.2023

Gastbeitrag Wingslevel: Loss of Control in Flight (LOC-I) and deteriorating handling skills

04.09.2023

Fliegen in der Hitze: Density altitude und die “Backside of the Power Curve”

17.08.2023

Der Luftraum E (Echo) aus der Perspektive eines Air Traffic Controllers – Gastbeitrag Skyguide

11.08.2023

Vermehrte Störungen bei ROTAX-Motoren

14.07.2023

Es ist Brutzeit: Achtung Vogelschlag

29.06.2023

Wenn beim Take-off der Motor ausfällt – Gastbeitrag Aerorevue

02.06.2023
Foto: Oliver Bucher

Montage von Kameras an Flugzeugen

09.05.2023

Meldewesen oder Reporting. Man kann es nennen, wie man will. Es geht letztlich nur nur um eines, Sicherheitskultur!

01.05.2023

Stay Safe an der AERO2023 – wir freuen uns auf deinen Besuch!

14.04.2023

Wings Toolbox for Pilots

11.04.2023

Veranstaltungshinweis: Season Opener 2023 von AustroControl am 15. April 2023, 09:15 CET

31.03.2023

Webinar EASA GA Roadmap: 9. März 2023, 12:30 – 13:30 CET (UTC +1)

07.03.2023

Ein Go-around ist immer eine sichere Option

03.03.2023

Luftraumverletzungen: Richtig Navigieren

22.02.2023

Fliegen im Winter – das musst du beachten!

10.02.2023

Weihnachtsquiz 2022: And the winners are….

20.01.2023

Safety-Seminare im Winter: Bleib aviatisch fit und mach mit!

18.01.2023

WEF 2023: Die Sperrzone, die gar keine ist – ein Gastbeitrag der Schweizer Luftwaffe

11.01.2023

WEF: Flugeinschränkungen vom 13. – 21. Januar 2023

11.01.2023

VFR-Nachtflug: Schlummernde Gefahren und spezielle Anforderungen

06.01.2023

Fliegen in der kalten Jahreszeit

12.12.2022

Die Schweiz übernimmt europäische Drohnenregelung

28.11.2022

Base to final – all you need is speed

18.11.2022

Lesson learned Primer: kleine Ursache, grosse Wirkung

02.11.2022

Neue Regelung für Treibstoff-Reserve (final reserve fuel)

10.10.2022

GAFOR richtig lesen – ein Praxisbeispiel

19.09.2022

Neue LFN PinS Chart in den En-Route Charts auf Skybriefing:

12.09.2022

Stay Safe @ RIO 2022 – komm vorbei!

26.08.2022

Parachuting activity AVOID HOTSPOTS

15.08.2022

Summertime: Check your aircraft performance

15.07.2022

Benützung des Niederschlagsradars als Ist-Zustand für ein Wetterbriefing

10.07.2022

URC 2022 in Lugano: temporäre Einschränkung der Luftraumnutzung

29.06.2022

Risiko Vogelschlag (Bird strike) (1/3)

18.05.2022

Radiotelefonie mit dem Flugsicherungsdienst: Wiedereinführung der lokalen Amtssprache für den nichtkommerziellen Sichtflugverkehr ab 1. Mai 2022

04.05.2022

Neuer Airway für Zugvögel

01.04.2022

Einführung Transponder Mandatory Zone Northeast (TMZ NE) mit freiwilliger Hörbereitschaft

25.03.2022

European General Aviation Season Opener, 14.-25. März 2022

11.03.2022

Winds aloft

02.03.2022

Blitzumfrage Vergaservereisung – die Ergebnisse

23.02.2022

Neues SNOWTAM-Format

02.02.2022

Fliegen im Winter – Vergaservereisung

21.01.2022

Weihnachtsquiz 2021: And the winners are….

10.01.2022
© keystone

Erhöhte Drohnenaktivitäten rund um den Verzasca-Stausee

07.01.2022
Foto und Copyright: Tashi Dolma Hinz

Kohlenmonoxid: Die Giftgefahr im Cockpit

06.12.2021

***Postponed***WTO Ministerial Conference 30.11.-3.12.2012: Luftraumeinschränkungen

29.11.2021

Graspiste: Sicher starten und landen

10.09.2021
© Cockpit

Flugtaktik in den Alpen

03.09.2021

Umkehrkurve ja oder nein?

02.07.2021

Blitzumfrage: Passenger Safety Briefing

16.06.2021

Annual Safety Report 2020

16.04.2021

COVID19: Verbesserungspotential fliegerischer Fähigkeiten und Kenntnisse identifiziert

31.03.2021

Umfrage: Wie bereitet ihr euch auf die Flugsaison vor?

04.03.2021

Drohnen fliegen im Winter

26.02.2021

Aktuelle Online-Safety-Seminare

18.02.2021

COVID19-Impfung: Was gilt es als Pilot zu beachten?

29.01.2021

Fliegen im Winter (3/3) – Im Winter sind die Berge höher!

22.01.2021

Neues RCC Schweiz bei der Luftwaffe angesiedelt – Bitte Notfallnummern aktualisieren

07.01.2021

Fliegen im Winter – Vergaservereisung (2/3)

18.12.2020

Follow-up Segelflugvideo aus Neuseeland

15.12.2020

Fliegen im Winter 1/3: Eine eisige Angelegenheit

11.12.2020

Das digitale Fluglogbuch ist da

27.11.2020

Lesson learned: Fliegen bei Staulagen

13.11.2020
05.12.2011 imago images / Xinhua

Erstmalige Durchführung von Theorieprüfungen für eine EASA Part-66 Kat. L Lizenz beim BAZL

06.11.2020

Antwort auf Umfrage: VMC into IMC – ein meist tödliches Risiko!

23.10.2020

100 Jahre BAZL: Erzähl uns deine Geschichte von deinem ersten Flug und gewinne tolle Preise!

20.10.2020

Low Flight Network – Was ist das?

09.10.2020

«English only» – Ausnahmeregelung für Sion

25.09.2020

Flugmotoren von Hand anwerfen ist nicht ganz ohne!

18.09.2020

3.09.2020: Virtueller Vortrag zum Thema «Fliegen in den Alpen»

02.09.2020