Beiträge zum Thema: Flugbetrieb


And the winners are….

Am Frühlingsquiz "Luftraumänderungen 2021" haben rund 150 Pilotinnen und Piloten teilgenommen. Die Gewinner sind mittlerweile ausgelost. Sollte dein Vor- und Nachname unten aufgelistet sein,...Environ 150 pilotes ont participé au quiz de printemps "Modification de la structure de l’espace aérien suisse en 2021" et les gagnants ont été tirés au sort. Si votre nom et votre prénom...Circa 150 piloti hanno partecipato al quiz di primavera "Modifiche della struttura dello spazio aereo svizzero nel 2021" e i vincitori sono stati estratti. Se il tuo nome e cognome sono elencati... Beitrag anzeigen

Frühlingsquiz: Luftraumänderungen 2021

Vor kurzem sind die neuen Luftraumänderungen für das Jahr 2021 in Kraft getreten und wurden auf der Stay Safe präsentiert. Teste dein Wissen und gewinne eines von 10 Sets der Schweizer ICAO...Les nouvelles modifications de l'espace aérien pour l'année 2021 sont récemment entrées en vigueur et ont été présentés sur Stay Safe.. Testez vos connaissances et gagnez un jeu de cartes...I nuovi modifiche dello spazio aereo per l'anno 2021 sono recentemente entrati in vigore e sono stati presentati a Stay Safe. Mettete alla prova le vostre conoscenze e vincete un set della Carta... Beitrag anzeigen

COVID19: Verbesserungspotential fliegerischer Fähigkeiten und Kenntnisse identifiziert

Die aufgrund der Pandemie erlassenen Einschränkungen haben auch in der nicht kommerziellen Luftfahrt ihre Spuren hinterlassen. Obwohl die Anzahl der Pilotenausbildungen im 2020 nach wie vor hoch...Les restrictions décrétées par les autorités pour faire face à la pandémie ont également laissé des traces dans l’aviation non commerciale. Même si, en volume, les formations des...Le restrizioni imposte dalla pandemia di COVID-19 hanno avuto ripercussioni anche sull’aviazione non commerciale. Malgrado il numero di formazioni dei piloti sia rimasto alto nel 2020, sono... Beitrag anzeigen

Video-Podcast Luftraumänderungen 2021

Für das Jahr 2021 ergeben sich insgesamt sechs Veränderungen der Luftraumstruktur, sowohl Lockerungen als auch Einschränkungen. In einem knapp sieben minütigen Video-Podcast erläutern wir die...Au total, six modifications de la structure de l'espace aérien sont prévues pour 2021, qu'il s'agisse d'assouplissements ou de restrictions. Dans un podcast vidéo en allemand d'un peu moins de...Ci sono un totale di sei modifiche alla struttura dello spazio aereo per il 2021, sia rilassamenti che restrizioni. In un podcast video in tedesco di poco meno di dieci minuti, spieghiamo i... Beitrag anzeigen

Frühlingsmüdigkeit und Fliegen

Krokusse spriessen, Birken ergrünen, Forsythien strahlen. Und wir? Wir machen die Augen zu und schlafen. Denn wieder einmal geht sie um – die grosse Frühjahrsmüdigkeit. Woher kommt die...Les crocus poussent, les bouleaux deviennent verts, les forsythia brillent. Et nous ? Nous fermons les yeux et nous dormons. Parce qu'une fois de plus, ça tourne autour - la grande fatigue du...I crochi germogliano, le betulle diventano verdi, la forsythia brilla. E noi? Chiudiamo gli occhi e dormiamo. Perché ancora una volta sta andando in giro - la grande stanchezza primaverile. Da... Beitrag anzeigen

Umfrage: Wie bereitet ihr euch auf die Flugsaison vor?

Wenn draussen die ersten Schneeglöckchen spriessen und der Sonnenstand steigt, dann ist es nicht mehr lang bis zum Beginn der Flugsaison. Doch der Frühling birgt einige Risiken. Über die...Lorsque les premiers perce-neige pointent le bout de leurs clochettes et que les jours rallongent, le début de la saison aéronautique n’est pas loin. Or, la reprise n’est pas sans risques....Quando fuori spuntano i primi bucaneve e sorge il sole, non manca molto all'inizio della stagione dei voli. Ma la primavera porta con sé alcuni rischi. Durante i mesi invernali, si è... Beitrag anzeigen

COVID19: Test- und Quarantäneplicht für Berufs- / Privatpiloten

Die Ableitung rechtlicher Konsequenzen aus den jeweiligen COVID19-Verordnungen für den Praxisalltag ist für alle Beteiligten immer wieder eine grosse Herausforderung und lässt manchmal gar...La dérivation des conséquences juridiques des règlements COVID19 respectifs est toujours un grand défi pour toutes les parties concernées et laisse parfois place à l'interprétation. C'est...La derivazione delle conseguenze legali dai rispettivi regolamenti COVID19 è sempre una grande sfida per tutte le parti coinvolte e talvolta lascia spazio all'interpretazione. È il caso della... Beitrag anzeigen

COVID19-Impfung: Was gilt es als Pilot zu beachten?

In verschiedenen Ländern sind im Kampf gegen COVID-19 mittlerweile Impfkampagnen angelaufen. In diesem Kontext gilt es folgende safety-relevante Punkte zu beachten: 1.) Lizenziertes...Des campagnes de vaccination ont maintenant été lancées dans différents pays pour lutter contre la COVID-19. Dans ce contexte, il convient de tenir compte des points suivants relatifs à la...In vari paesi sono state lanciate campagne di vaccinazione nella lotta contro il COVID-19. In questo contesto, devono essere presi in considerazione i seguenti punti rilevanti per la... Beitrag anzeigen

Fliegen im Winter (3/3) – Im Winter sind die Berge höher!

Schneebedeckte Berge haben eine faszinierende und anziehende Wirkung. An einem Tag wie heute, gibt es für Piloten nichts Schöneres als einen Flug über die weisse Alpenlandschaft. Doch sollten...Les sommets recouverts de leur blanc manteau exercent fascination et attrait, Pour les pilotes, il n’y a rien de plus beau qu’un vol au-dessus des Alpes enneigées. Mais il ne faut pas se...Le montagne innevate hanno un fascino particolare e esercitano un’attrazione sui piloti. In una giornata soleggiata, non c’è niente di più bello che sorvolare le bianche cime delle Alpi.... Beitrag anzeigen

Blitzumfrage: Wie hoch fliege ich im Winter wirklich?

Ein Praxisbeispiel: Gemäss ICAO-Karte wird als Mindestflughöhe für die Route Lenzerheide – Julierpass –Samedan 8‘600 ft angegeben. Der Julierpass liegt auf 7‘493 ft weshalb er mit...Voici un exemple illustrant ce phénomène : La carte OACI préconise de ne pas voler au-dessous de 8600 pieds sur la route Lenzerheide – Julierpass –Samedan. Le Julier étant situé à...Un esempio: La carta ICAO indica per la rotta Lenzerheide – Passo del Giulia – Samedan un’altitudine di volo minima di 8600 piedi. Il passo del Giulia si trova a 7493 piedi; è quindi... Beitrag anzeigen

Neues RCC Schweiz bei der Luftwaffe angesiedelt – Bitte Notfallnummern aktualisieren

Per 1. Januar 2021 wurde das Mandat zur Übernahme der Funktion des RCC Schweiz (Aviation Rescue Coordination Center) an die Luftwaffe übertragen. Damit konnte - wie von der SUST angeregt - die...Depuis le 1er janvier 2021, le RCC Suisse (Aviation Rescue Coordination Center) est désormais géré par les Forces aériennes. Répondant à un souhait du SESE, cette mesure est de nature à...Dal 1° gennaio 2021 la funzione di RCC Svizzera (Aviation Rescue Coordination Center) è stata trasferita alle Forze aeree. In questo modo, come auspicato dal SISI, è stato possibile rendere... Beitrag anzeigen

Fliegen im Winter – Vergaservereisung (2/3)

Im Winter sinken die Temperaturen zeitweise unter den Gefrierpunkt und das Element Wasser ist in jedem erdenklichen Aggregatszustand anzutreffen. Das fordert von Piloten einige Aufmerksamkeit ab...En hiver, les températures descendent temporairement sous le point de congélation et l'eau de l'élément peut être trouvée dans tous les états d'agrégats imaginables. Cela exige une...In inverno, le temperature occasionalmente scendono sotto il punto di congelamento e l'elemento acqua si trova in ogni possibile stato aggregato. Ciò richiede una certa attenzione da parte dei... Beitrag anzeigen

Übernahme der europäischen Drohnenregulierung verzögert sich

Situation in der Schweiz Die Übernahme der neuen europäischen Drohnenregulierung in das Schweizer Recht verzögert sich. Nachdem sowohl der Nationalrat wie der Ständerat eine Motion...Situation en Suisse La reprise de la nouvelle réglementation européenne sur les drones dans le droit suisse est retardée. En cause, l’adoption, par les deux Chambres, d’une motion...Situazione in Svizzera Il recepimento nel diritto svizzero delle nuove disposizioni europee sui droni è stato posticipato. In seguito all'adozione di una mozione da parte sia del Consiglio... Beitrag anzeigen

Follow-up Segelflugvideo aus Neuseeland

Das vorletzte Woche gepostete Segeflug-Video ging viral und hat den einen oder anderen Fluglehrer und Safety-Spezialist auf den Plan gerufen. Schlussendlich werden die neuseeländischen...La vidéo diffusée la semaine précédente est devenue virale et a amené sur les lieux l'étrange instructeur de vol et spécialiste de la sécurité. Les autorités néo-zélandaises chargées...Il video postato la settimana prima dell'ultimo è diventato virale e ha portato sulla scena lo strano istruttore di volo e specialista della sicurezza. Alla fine, le autorità neozelandesi per la... Beitrag anzeigen

Das digitale Fluglogbuch ist da

Das neue FOCA dLogbook steht seit Ende Oktober 2020 allen Pilotinnen und Piloten mit Schweizer Lizenz zur Verfügung. Es enthält zahlreiche nützliche Funktionalitäten. So ist die Eingabe von...Bourré de fonctionnalités intéressantes, le FOCA dLogbook simplifie la saisie des données de vol, l’évaluation des heures de vol, le suivi de l’expérience récente, la signature ou...Il nuovo dLogbook dell'UFAC è disponibile per tutti i piloti con licenza svizzera dalla fine di ottobre 2020. Contiene numerose funzionalità utili. Ad esempio, è facile inserire i dati di volo,... Beitrag anzeigen

Kohlenmonoxidvergiftung – der leise “Pilotenkiller”

Im Winter ist es kalt, so auch im Cockpit. Wenn wir die Kabinenheizung einschalten, dann lauert bei Motorflugzeugen ein Risiko: Die Kohlenmonoxidvergiftung. Kohlenmonoxid, kurz CO, entsteht bei...En hiver, il fait froid, tout comme le cockpit. Lorsque nous allumons le chauffage de la cabine, un risque se cache dans les avions motorisés : l'empoisonnement au monoxyde de carbone. Le...In inverno fa freddo, così come la cabina di pilotaggio. Quando accendiamo il riscaldamento della cabina, c'è un rischio in agguato negli aerei a motore: l'avvelenamento da monossido di... Beitrag anzeigen

Lesson learned: Fliegen bei Staulagen

Ich bin, wie schon oft, mit 3 Passagieren zu einem Alpenflug ins Oberengadin mit Zwischenlandung in Samedan gestartet. Es war ein hochdruckbestimmter Samstagnachmittag im November, nur ein paar...Je suis parti un samedi après-midi de novembre avec 3 passagers pour un vol que j’avais déjà effectué à plusieurs reprises sur les montagnes de la Haute-Engadine. Une escale à Samedan...Come faccio spesso, sono partito con 3 passeggeri per un volo alpino verso l'Alta Engadina con scalo a Samedan. Era un sabato pomeriggio di novembre con alta pressione, solo qualche nuvola di... Beitrag anzeigen

Bist du auf dem richtigen Kanal? Überprüfe deine Mitgliedschaft!

Die Seite «@FOCA.StaySafe» auf Facebook ist eine Initiative des Bundesamtes für Zivilluftfahrt im Rahmen der Safety Promotion für die General Aviation. Sie richtet sich ausschliesslich an...La page "@FOCA.StaySafe" sur Facebook est une initiative de l'Office fédéral de l'aviation civile dans le cadre de la promotion de la sécurité de l'aviation générale. Il s'adresse...La pagina "@FOCA.StaySafe" su Facebook è un'iniziativa dell'Ufficio federale dell'aviazione civile nell'ambito della promozione della sicurezza dell'aviazione generale. Si rivolge esclusivamente... Beitrag anzeigen

Antwort auf Umfrage: VMC into IMC – ein meist tödliches Risiko!

Rund 150 Pilotinnen und Piloten haben an unserer Facebook- und Instagram-Umfrage zum Thema "VFR into IMC" teilgenommen. Davon machten rund 20% bereits diese Erfahrung, welche selbst für geübte...Environ 150 pilotes ont participé à notre enquête Facebook et Instagram sur le thème "VFR en IMC". Environ 20 % d'entre eux ont déjà eu cette expérience, ce qui constitue l'un des plus...Circa 150 piloti hanno partecipato al nostro sondaggio su Facebook e Instagram sul tema "VFR in IMC". Circa il 20% di loro ha già fatto questa esperienza, che è una delle sfide più grandi, se... Beitrag anzeigen

22.10.20: RunwayMap-Pilotenevent «Sicher fliegen im Herbst und Winter»

Die Temperaturen fallen und die Tage werden kürzer. Fluglehrer Josef Kurath gibt in seinem Vortrag am RunwayMap Piloten-Event viele Praxistipps zu Flugwetter, Preflight Check sowie NVFR,...Les températures baissent et les jours raccourcissent. L'instructeur de vol Josef Kurath donne dans sa conférence lors de l'événement RunwayMap pour les pilotes de nombreux conseils pratiques...Le temperature stanno calando e le giornate si stanno accorciando. L'istruttore di volo Josef Kurath tiene nella sua lezione all'evento per piloti della RunwayMap molti consigli pratici sul tempo... Beitrag anzeigen

Low Flight Network – Was ist das?

Gestern haben wir auf unserem Instagram-Profil eine Umfrage zum Begriff "LFN" lanciert. Immerhin kannten rund 75% der 191 Teilnehmenden die Abkürzung. Hier kommt die Auflösung:   Im...Hier, nous avons lancé une enquête sur notre profil Instagram concernant le terme "LFN". Après tout, environ 75 % des 191 participants connaissaient l'abréviation. Voici la résolution : En...Ieri abbiamo lanciato un sondaggio sul nostro profilo Instagram sul termine "LFN". Dopo tutto, circa il 75% dei 191 partecipanti conosceva la sigla. Ecco la risoluzione: A settembre l'UFAC ha... Beitrag anzeigen

Sunny Swift – Spin Awareness

Langsamflug und Stall sind sind nicht nur wichtige Übungselemente während der Ausbildung, sondern auch kritische Phasen im Flug, die ohne präzise Überwachung und Manipulation zu einem...Le vol lent et le décrochage sont non seulement des éléments importants de la formation, mais aussi des phases critiques du vol qui, sans surveillance et manipulation précises, peuvent...Il volo lento e lo stallo non sono solo importanti elementi di addestramento durante l'addestramento, ma anche fasi critiche del volo che, senza un preciso monitoraggio e manipolazione, possono... Beitrag anzeigen

«English only» – Ausnahmeregelung für Sion

Auf dem Flughafen Sion kann in Kürze für nichtgewerbsmässige Sichtflüge die Radiotelefonie auch wieder in der lokalen Landessprache Französisch als Zweitsprache neben Englisch abgewickelt...À l’aérodrome de Sion, les communications radiotéléphoniques lors de vols à vue non commerciaux peuvent à nouveau s’effectuer dans la langue nationale locale – en l’occurrence le...All'aeroporto di Sion, la radiotelefonia per i voli visivi non commerciali sarà presto di nuovo disponibile nella lingua locale, il francese, come seconda lingua accanto all'inglese. Il 23... Beitrag anzeigen

Flugmotoren von Hand anwerfen ist nicht ganz ohne!

Vor rund einem Monat haben wir euch die Materie des Propellers ein bisschen näher gebracht. Heute geht es um den Startvorgang und zwar von Hand. Einen Kolbenmotor von Hand durch kräftigen...Il y a environ un mois, nous vous avons amené un peu plus près du sujet de l'hélice. Aujourd'hui, nous parlerons de la procédure de décollage, et nous le ferons à la main. Démarrer un...Circa un mese fa vi abbiamo avvicinato un po' di più al tema dell'elica. Oggi parleremo della procedura di decollo a mano. Avviare/avviare un motore a pistoni a mano con una potente oscillazione... Beitrag anzeigen

Ausstellung eines Airworthiness Review Zertifikat unter EASA Part-ML

Seit dem 24. März 2020 sind die neuen EASA Part-ML (Part M «light»), Part-CAMO und Part-CAO Regularien anwendbar. Für den Airworthiness Review ergeben sich dadurch veränderte Vorgaben. Die...Depuis le 24 mars 2020, les nouvelles réglementations EASA Part-ML (Partie M "light"), Part-CAMO et Part-CAO sont applicables. Il en résulte une modification des exigences relatives à l'examen...Dal 24 marzo 2020 sono applicabili le nuove regole EASA Part-ML (Parte M "light"), Part-CAMO e Part-CAO. Ciò provoca un cambiamento dei requisiti per la revisione della navigabilità.... Beitrag anzeigen

3.09.2020: Virtueller Vortrag zum Thema «Fliegen in den Alpen»

Robert Sentef, Autor des Buches «Alpenflug - In VFR sicher in den Alpen unterwegs», gibt in seinem Vortrag am digitalen RunwayMap Piloten-Event wichtige Praxistipps für das Fliegen in den...Robert Sentef, auteur du livre "Alpenflug - In VFR sicher in den Alpen unterwegs", donne d'importants conseils pratiques pour voler en montagne dans sa présentation (en allemand) lors de...Robert Sentef, autore del libro "Alpenflug - In VFR sicher in den Alpen unterwegs", dà importanti consigli pratici per volare in montagna nella sua presentazione all'evento pilota digitale... Beitrag anzeigen

Kontrollverlust auf der Rückseite der Leistungskurve

Nach einem Touch and Go auf der RWY07 kämpft eine C172 darum, Höhe zu gewinnen. Gleichzeitig ist der Pilot gezwungen wegen Hindernissen nach links abzubiegen. Dann verliert er plötzlich die...Après un touch and to sur la RWY07, un C172 peine à prendre de l'altitude. En même temps, le pilote est obligé de tourner à gauche à cause d'obstacles. Puis il perd soudainement le contrôle...Dopo un Touch and Go su RWY07, un C172 sta lottando per guadagnare quota. Allo stesso tempo il pilota è costretto a girare a sinistra a causa di ostacoli. Poi improvvisamente perde il controllo... Beitrag anzeigen

Was weisst du über den Propeller?

Eigentlich ist es ganz banal. Wir steigen ins Cockpit, arbeiten die Checkliste ab und betätigen den Starter bis der Propeller dreht. Und darum geht es in unserem heutigen Beitrag. Die Praxis...En fait, c'est assez banal. Nous entrons dans le cockpit, passons en revue la liste de contrôle et poussons le démarreur jusqu'à ce que l'hélice tourne. Et c'est de cela qu'il s'agit dans...In realtà, è abbastanza banale. Entriamo nell'abitacolo, lavoriamo sulla lista di controllo e spingiamo lo starter fino a quando l'elica gira. Ed è di questo che parla l'articolo di oggi.... Beitrag anzeigen

Meine Segelflug-Geschichte: Cockpit preparation

"An einem freien Sommernachmittag ging ich zum Flughafen für den üblichen "Kontrollflug" zu Beginn der Flugsaison. Ich bereitete das Segelflugzeug vor und ging im Briefing mit dem Fluglehrer die..."Au cours d'un bel après-midi d'école libre, je me suis rendu à l'aéroport pour le "vol de contrôle" habituel au début de la saison des vols. J'ai préparé le planeur et lors du briefing..."Durante una giornata di scuola, mi sono recato all’aeroporto per il consueto “volo di controllo” ad inizio stagione volovelistica. Preparato l’aliante e fatto il briefing con... Beitrag anzeigen

Stay Safe wünscht einen schönen 1. August!

Wir wünschen allen einen schönen 1. August, egal ob zu Luft, zu Boden oder zu Wasser. Bitte achtet auf den Einfluss der hohen Lufttemperaturen auf die Performance eurer motorbetriebenen...Nous vous souhaitons à tous un merveilleux 1er août, que vous soyez dans les airs, sur terre ou sur l'eau. Soyez conscient de l'influence des températures élevées de l'air sur les...Auguriamo a tutti voi un meraviglioso 1° agosto, non importa se siete in aria, a terra o in acqua. Si prega di essere consapevoli dell'influenza delle alte temperature dell'aria sulle prestazioni... Beitrag anzeigen

Traffic information: OldtimAIR Stanserhorn am Samstag 25.7.2020

Am kommenden Wochenende findet am Stanserhorn die OldtimAir Flugparade statt. Es handelt sich dabei nicht um eine Flugveranstaltung im eigentlichen Sinne mit LS-D oder LS-R. Es gelten die normalen...Le week-end prochain, l'OldtimAir aura lieu sur le Stanserhorn. Il ne s'agit pas d'un événement de vol au sens propre du terme avec LS-D ou LS-R. Les règles de circulation normales, y compris...Il prossimo fine settimana si terrà l'OldtimAir sullo Stanserhorn. Non è un evento di volo nel vero senso della parola con LS-D o LS-R. Si applicano le normali regole del traffico, tra cui... Beitrag anzeigen

Watch-out: Glider-hotspot at Point E in LSZB

Im Sinne der Awareness wollen wir euch auf ein erhöhtes Flugverkehrsaufkommen in unmittelbarer Nähe des Reporting Points „E“ von LSZB aufmerksam machen. Insbesondere bei günstigen...Dans un esprit de vigilance, nous souhaitons attirer votre attention sur l'augmentation du volume du trafic aérien à proximité immédiate du point de compte rendu "E" de la LSZB. On peut...Nello spirito di Awarness, vorremmo attirare la vostra attenzione su un aumento del volume di traffico aereo nelle immediate vicinanze del punto di segnalazione "E" di LSZB. Specialmente con... Beitrag anzeigen

Summertime = High-Density-Altitude-Time

In den kommenden Wochen werden die Temperaturen wieder um die 30Grad-Grenze pendeln. Wenn du dann noch auf einem Flugplatz in grosser Höhe starten möchtest, kann das gefährlich werden. Ein...Dans les prochaines semaines, les températures oscilleront à nouveau autour de 30 degrés. Si vous voulez décoller sur un terrain d'aviation à haute altitude et que le QNH n'est pas trop...Nelle prossime settimane, le temperature oscilleranno di nuovo intorno ai 30 gradi. Se si vuole decollare su un campo d'aviazione ad alta quota e il QNH non è troppo alto, può essere... Beitrag anzeigen

Lesson learnt: Mobiltelefon zwischen den Steuerstangen hindurchgerutscht

Mit dem Sommeranfang hat auch die Segelflug-Hochsaison 2020 begonnen. Das zeigte gestern der Blick auf flightradar24.com oder live.gliders.org entlang des Juras, wo dutzende Segelflugzeuge...Avec le début de l'été, la saison de vol à voile 2020 a également commencé. C'est ce qu'a également montré hier un regard sur le site flightradar24.com le long des montagnes du Jura, où...Con l'inizio dell'estate è iniziata anche la stagione di volo a vela 2020. Lo ha dimostrato anche ieri uno sguardo a flightradar24.com lungo le montagne del Giura, dove sono state "sollevate"... Beitrag anzeigen

Neue App «SAR Alerts»: Flugplan schliessen leicht gemacht

Mit der neuen, kostenlosen App «SAR-Alerts» kannst du dir mit Hilfe des Timers eine Erinnerung fürs Schliessen eines eingereichten Flugplans setzen. Ausserdem enthält SAR Alerts die...La nouvelle application gratuite «SAR Alerts», vous alerte si vous n’avez pas encore clôturé le plan de vol que vous avez soumis. SAR Alerts indique également les numéros des autorités...Con la nuova applicazione gratuita "SAR Alerts", è possibile impostare un promemoria che vi ricorda di chiudere il piano di volo che avete inviato. “SAR Alerts” contiene anche i numeri di... Beitrag anzeigen

Wiederaufnahme Flugbetrieb: Sicher Starten

In den vergangenen Jahren wurden dem BAZL Ereignisse gemeldet, bei denen das Luftfahrzeug nach einem (zu) späten Startabbruch, aufgrund einer falschen Berechnung der Startrollstrecke oder wegen...Ces dernières années, l'OFAC a été informé d'événements au cours desquels l'avion a quitté la piste en herbe après un décollage interrompu (trop) tardivement, en raison d'un calcul...Negli ultimi anni, l'UFAC è stato informato di incidenti in cui l'aereo è rotolato dalla pista in erba (una cosiddetta escursione sulla pista) dopo un decollo (troppo) tardivo interrotto, a... Beitrag anzeigen

Preparing for a Return to Flying

Vor 10 Tagen haben wir schon einmal einen Post zum Thema "Preparing for a Return to Flying" gemacht. Gleichwohl möchten wir dir das Video von EASA/GASCO nochmals ans Herz legen. Die Präsentation...Il y a 10 jours, nous avons déjà fait un post sur "Préparer le retour à l'aviation". Néanmoins, nous aimerions vous recommander une fois de plus la vidéo de GASCO. La présentation couvre...10 giorni fa abbiamo già fatto un post su "Prepararsi per un ritorno al volo". Ciononostante, vi consigliamo ancora una volta il video di GASCO. La presentazione tratta alcuni argomenti utili e... Beitrag anzeigen

Erhöhte Aktivierung der CTR in Meiringen

Wegen Bauarbeiten auf dem Flugplatz Payerne wird in der Periode von Dienstag, 2. Juni – Freitag, 2. Juli 2020 die Luftwaffe erhöhte Aktivitäten ab Meiringen durchführen. In dieser Zeit muss...En raison des travaux de construction sur l'aérodrome de Payerne, l'armée de l'air augmentera ses activités à partir de Meiringen dans la période du mardi 2 juin au vendredi 2 juillet 2020....A causa dei lavori di costruzione presso l'aerodromo di Payerne, l'Aeronautica Militare aumenterà le sue attività da Meiringen nel periodo da martedì 2 giugno a venerdì 2 luglio 2020. Durante... Beitrag anzeigen

Hygienemasken im Cockpit: Das musst du wissen

In Anlehnung an die Schutzvorgaben des Bundesamtes für Gesundheit (BAG) und Schutzkonzepte der General Aviation wird das Tragen von Hygienemasken gefordert, sofern mehrere Passagiere in der...Conformément aux exigences de protection de l'Office fédéral de la santé publique (OFSP) et aux concepts de protection de l'aviation générale, le port d'un masque de protection est...Conformemente alle esigenze di protezione dell'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) e ai concetti di protezione dell'aviazione generale, l'uso della maschera protettiva è obbligatorio... Beitrag anzeigen

Grenzüberschreitende Flüge und Flugvorbereitung in COVID19-Zeiten

Nach und nach öffnen europäische Länder ihre Lufträume auch für grenzüberschreitende Flüge der General Aviation. In diesem Zusammenhang hat die EASA eine nützliche Übersicht erstellt, mit...Progressivement, les pays européens ouvrent leurs espaces aériens aux vols transfrontaliers de l'aviation générale. Dans ce contexte, l'AESA a créé une vue d'ensemble utile avec des liens...Gradualmente, i paesi europei stanno aprendo i loro spazi aerei ai voli transfrontalieri dell'Aviazione Generale. In questo contesto, l'EASA ha creato un'utile panoramica con collegamenti alle... Beitrag anzeigen

Wiederaufnahme Flugbetrieb nach COVID19-Pause: Das gilt es zu beachten!

Die Vorfreude sei bekanntlich die grösste Freude, nachdem COVID19-Lockdown erst recht. Und sobald der Flugbetrieb wiederaufgenommen werden kann, wollen Piloten nur eins, fliegen. Aber Achtung:...L'anticipation est la plus grande joie après le verrouillage du COIVD19. Et dès que les opérations de vol peuvent reprendre, les pilotes ne veulent qu'une chose : voler. Mais attention : les...L'attesa è la gioia più grande dopo l'isolamento di COVID19. E non appena si possono riprendere le operazioni di volo, i piloti vogliono solo una cosa: volare. Ma attenzione: i voli dopo la... Beitrag anzeigen

COVID19: Auswirkungen der vom Bundesrat geplanten Lockerungen vom 27. April 2020 auf die Luftfahrt

Auf den Punkt gebracht, sind ab 27. April 2020 nur wieder medizinische Untersuchungen möglich (Medicals), alle anderen Tätigkeiten wie Schulungen und Vereinsaktivitäten bleiben bis auf weiteres...Pour faire simple, à partir du 27 avril 2020, seuls les examens médicaux seront à nouveau possibles (médicaux), toutes les autres activités telles que les formations et les activités...In parole povere, dal 27 aprile 2020 saranno nuovamente possibili solo visite mediche (Medico), tutte le altre attività come la formazione e le attività associative rimarranno vietate fino a... Beitrag anzeigen

Einführung von Transponderzonen (TMZ) bei «Hotspots»

Im Frühling 2019 führte das BAZL bei den involvierten Stakeholdern eine Vernehmlassung über die Einführung einer generellen Transponderpflicht auch für Segelflugzeuge und Ballone durch. Nach...Au printemps 2019, l’OFAC a organisé une consultation auprès des parties prenantes concernées sur l’opportunité de généraliser l’obligation d’emporter et d’utiliser un...Durante la primavera 2019, l’UFAC ha svolto una procedura di consultazione tra le parti interessate sull’introduzione dell’obbligo generale di utilizzazione del transponder anche per alianti... Beitrag anzeigen

COVID-19: Auswirkungen auf Piloten, Ausbildungsorganisationen und den Flugbetrieb

Die Schweiz befindet sich in einer ausserordentlichen Lage und "Stay Safe" erhält plötzlich eine ganz andere Dimension. Deshalb möchten wir euch bitten, unser Coronavirus-Update regelmässig zu...La Suisse se trouve dans une situation exceptionnelle et "Stay Safe" prend soudain un tout autre caractère. C'est pourquoi nous vous demandons de consulter régulièrement notre mise à jour de...La Svizzera si trova in una situazione eccezionale e "Stay Safe" assume improvvisamente un carattere completamente diverso. Vi chiediamo pertanto di consultare regolarmente il nostro aggiornamento... Beitrag anzeigen

Achtung: Hotspot Funkfeuer

Plant ihr eure Flugrouten gelegentlich über Funkfeuer oder nutzt ihr ein solches, um eure Skills in Sachen Funknavigation zu verbessern? Ein kürzlich veröffentlichter Bericht der...Planifiez-vous occasionnellement vos itinéraires de vol à l'aide de radiophares ou les utilisez-vous pour améliorer vos compétences en matière de radionavigation ? Un rapport qui vient...Vi capita di pianificare le vostre rotte di volo utilizzando i radiofari o li utilizzate nella radionavigazione? Un rapporto appena pubblicato dal Servizio d'inchiesta svizzero sulla sicurezza... Beitrag anzeigen

«Im Winter sind die Berge höher»

Schneebedeckte Berge haben eine faszinierende und anziehende Wirkung. An einem Tag wie heute, gibt es für Piloten nichts Schöneres als einen Flug über die weisse Alpenlandschaft. Doch sollten...Les montagnes enneigées ont un effet fascinant et attractif. Même pour les pilotes, il n'y a rien de plus beau qu'un vol au-dessus des Alpes enneigées. Mais il ne faut pas se leurrer : Le... Beitrag anzeigen

Luftraumeinschränkungen Januar 2020 (St. Moritz, Lauberhornrennen, WEF Davos)

In den nächsten Tagen und Wochen kommt es im Schweizer Luftraum zu diversen Einschränkungen: 15. - 16. Januar 2020: Flugvorführungen der Patrouille Suisse anlässlich der olympischen...Au cours des prochains jours et des prochaines semaines, l'espace aérien suisse sera soumis à diverses restrictions : 15 - 16 janvier 2020 : démonstrations aériennes de la Patrouille... Beitrag anzeigen

Fliegen im Winter (1/3) – Vergaservereisung

Rund 135 Teilnehmer haben an unserer Umfrage zum Thema «Fliegen im Winter» teilgenommen. Vielen Dank! Die meisten von euch interessieren sich für die Themen im Cockpit, d.h. Vergaservereisung,...Environ 135 participants ont participé à notre enquête sur le thème "Voler en hiver". Merci beaucoup ! La plupart d'entre vous s'intéressent aux sujets dans le cockpit, comme le givrage du... Beitrag anzeigen

Weltflüchtlingsforum 2019 – temporäre Luftraumsperrung / -einschränkung

Das Weltflüchtlingsforum wird am 17. und 18. Dezember 2019 in Genf stattfinden. An dieser Veranstaltung nehmen mehrere Staatsoberhäupter teil. Der Bundesrat hat bei dieser Gelegenheit eine...Le Forum mondial sur les réfugiés se déroulera les 17 et 18 décembre 2019 à Genève. Cet événement réunira plusieurs chefs d'Etat. Le Conseil fédéral a approuvé une restriction... Beitrag anzeigen

Durchflug einer Schiesszone– legal aber reelle Gefahr

Vor rund einer Woche haben wir gefragt, wer von euch durch eine Gefahrenzone fliegt oder diese doch besser umgeht. 12% der Teilnehmer nehmen das Risiko in Kauf, ggf. mit Hilfe der...Il y a environ une semaine, nous vous avons demandé lequel d'entre vous traverse une zone dangereuse ou l'évite mieux. 12% des participants acceptent le risque, si nécessaire à l'aide d'un... Beitrag anzeigen

After Flight Check: Resultate der Umfrage

Vor rund zwei Wochen wollten wir von euch wissen, wer nach einem Flug jeweils den «After Flight Check» macht und wer nicht. Die Ergebnisse mögen vielleicht erstaunen, vielleicht auch nicht. Die...Il y a deux semaines, nous avons fait une enquête pour savoir lequel d'entre vous fait le "After Flight Check" après un vol et lequel ne le fait pas. Les résultats peuvent ou non vous... Beitrag anzeigen

Wenn du abgelenkt bist, dann steigt das Risiko für einen CFIT

Es gibt viele Dinge, die einen Piloten während eines Fluges ablenken können. Das ist riskant. Maximiere deshalb dein Situationsbewusstsein, indem du dich immer wieder fragst: "Wie viel Zeit...Il y a beaucoup de choses qui peuvent distraire un pilote pendant un vol. C'est risqué. Maximisez votre conscience de la situation en vous posant la question suivante : "Combien de temps dois-je... Beitrag anzeigen

Sunny Swift: «Überblicke den Platzverkehr»

Die neue Ausgabe von Sunny Swift greift das Thema «Platzverkehr» auf und legt den Fokus auf die Aspekte «See and avoid» sowie die «Kommunikation». Das hat seinen Grund. Regelmässig werden...Dans ses nouvelles aventures, Sunny Swift aborde le thème du circuit d’aérodrome et se concentre sur les aspects « see and avoid » et « communication ». L’objectif est de sensibiliser... Beitrag anzeigen

Frage der Woche: 130.355 MHz – die Frequenz für im Gebirge

90% der Teilnehmer lagen mit ihrer Antwort zur Frage der Woche richtig. Danke und Bravo! Nachfolgend ein paar Hintergrundinformationen zum Thema "Gebirgsfrequenz" und nicht zur Standardisierung...90% des participants ont répondu correctement à la question de la semaine. Merci et bravo ! Ci-dessous quelques informations de base sur le thème "fréquence des montagnards" et non sur la... Beitrag anzeigen

Übernahme neue europäische Drohnenregulierung und Modellflieger

Die Schweiz wird die neue europäische Drohnenregulierung übernehmen. Sie tritt ab Juni 2020 in Kraft. Ab diesem Zeitpunkt gilt eine Registrierungspflicht für Drohnenpiloten. Das BAZL hat mit...La Suisse reprendra le nouveau règlement européen relatif aux drones. Le texte, qui entrera en vigueur en juin 2020, prévoit l’obligation de s’enregistrer pour les télépilotes de drones.... Beitrag anzeigen

Abbruch einer Airshow durch Luftraumverletzung

Mit der diesjährigen «Zigermeet» und der «Air Thun» finden in den kommenden Tagen gleich zwei weitere, grosse Schweizer Flugshows statt. Weitere werden im Laufe der nächsten Monate folgen....Violations de l'espace aérien dans une zone temporaire de restriction de vol Avec le "Zigermeet" de cette année et Air Thun, deux autres grands spectacles aériens auront lieu en Suisse dans... Beitrag anzeigen

Sichtflug: Wie behalte ich auch mit Ipad und Co. den Überblick?

Ein Tablet kann zwar ein hilfreicher Begleiter im Cockpit sein, die elektronischen Informationen können Piloten jedoch dazu verleiten, ihren Blick zu oft und zu lange auf das Tablet zu richten....Une tablette peut être un compagnon utile dans le poste de pilotage, mais c’est aussi un facteur de distraction. En vol à vue, les pilotes doivent constamment être vigilants sur ce qui se... Beitrag anzeigen

To go or not to go – decision making

Vom Moment des Aufwachens an müssen wir uns dauernd entscheiden: Ob wir aufstehen oder nicht, welche Kleider wir anziehen, ob es Frühstück gibt oder nicht und vieles mehr. Pro Tag fällen wir...Dès le réveil, nous sommes constamment placés devant des choix : se lever ou rester au lit, mettre tel ou tel habit, prendre ou zapper le petit-déjeuner et ainsi de suite. Chaque jour, ce sont... Beitrag anzeigen

Reminder: Density Altitude

Die kommende Woche ist erneut von Temperaturen über 30 Grad geprägt und Meteoschweiz hat soeben eine Hitzewarnung herausgegeben. Grund genug, der Thematik Density Altitude noch einmal Beachtung...La semaine prochaine sera à nouveau marquée par des températures supérieures à 30 degrés et MétéoSuisse vient d'émettre un avertissement de chaleur. Raison suffisante pour se pencher à... Beitrag anzeigen

Gewitter – faszinierend und gefährlich zugleich

Gewitterwolken sind fürs menschliche Auge zwar faszinierende, ja sogar magnetisch anziehende Wetterphänomene. Für die Fliegerei bedeuten sie aber eine reelle und heimtückische Gefahr. Ihre...Les nuages d’orage constituent un spectacle fascinant, voire magique pour le commun des mortels. Pour les aviateurs, cependant, ils représentent un danger réel et insidieux. Leur évolution,... Beitrag anzeigen

“English only”

Seit dem 1. Januar 2019 sieht das Luftfahrtgesetz vor, dass die Kommunikation mit dem Flugsicherungsdienst in den Lufträumen C und D, sowie in CTR, TMA, RMZ und FIZ, bei Flügen nach...À partir du 1er janvier 2019, la Loi sur l'aviation prévoit que dans les règles de vol à vue, les communications avec le contrôle aérien dans espaces aériens C et D, les CTR, TMA, RMZ et... Beitrag anzeigen

Teste Deinen Notsender!

Verständlicherweise möchtest Du Dich als Besitzer eines Notsenders darauf verlassen können, dass Dein Gerät bei einer Not-Aktivierung auch tatsächlich funktioniert. Was liegt also näher, als...Lorsque l’on possède une radiobalise de détresse, mieux vaut s’assurer qu’elle fonctionnera correctement en cas de nécessité. Quoi de plus naturel que de procéder à un test pour ce... Beitrag anzeigen

Parachuting activity AVOID HOTSPOTS

Die herrlichen Landschaften unseres Landes ziehen eine grosse Vielfalt an Luftraumbenutzern an. Nebst allen möglichen Flugzeugen oder Helikoptern nutzen auch die Fallschirmspringer und die...En raison notamment des merveilleux panoramas qu’offre la Suisse, le parachutisme compte de nombreux adeptes dans notre pays. Pour s’adonner à leur loisir, les parachutistes utilisent... Beitrag anzeigen

Die Flugsicherheit liegt in der Hand des Menschen – Airtime

Das Risiko menschlichen Versagens kann in der Aviatik nie ausgeschlossen werden. Gerade deshalb ist das Wissen über die Prinzipien menschlicher Faktoren wichtig. Allenfalls können dadurch...Dans l'aviation, une erreur humaine n’est jamais exclue. C'est pourquoi il est très important de connaître les principes régissant les facteurs humains, sachant que l’on peut tout au plus... Beitrag anzeigen

Annual Safety Report 2018 – Zahlen, Erkenntnisse und Schwerpunkte

Der Safety Report 2018 wurde diese Woche veröffentlicht. Nebst safety-relevanten Daten zeigt er aus nationaler Perspektive, welche Erkenntnisse aus dem Meldewesen und aus anderen Quellen gewonnen...Le rapport sur la sécurité aérienne a été publié cette semaine. Outre les données relatives à la sécurité, il montre, d'un point de vue national, les constatations relatives à la... Beitrag anzeigen

«Your flight is not going well? When safety’s at stake, land the damn helicopter!»

Läuft der Flug nicht wie geplant? Leuchtet eine Warnlampe? Fühlt sich ein Passagier unwohl oder gab es einen Wetterumschwung? Wenn es darum geht, einen schweren Vorfall oder sogar einen Unfall...«When safety’s at stake, land the damn helicopter!»Votre vol ne se passe pas comme prévu ? Un témoin s’allume? Un passager fait un malaise ? La météo a changé sans crier gare ? Mieux... Beitrag anzeigen

Im Zweifelsfall: Go-around

Wohl jeder von uns wähnte sich in der Situation, dass ein Anflug nicht so verlief wie wir uns dies üblicherweise gewohnt sind. In solchen Momenten zeigt sich eben die «good airmanship» anstatt...Qui ne s’est jamais retrouvé avec l’impression que l’approche ne se déroule pas comme elle le devrait ? Dans ces cas-là, le bon réflexe (le « good airmanship ») consiste à effectuer... Beitrag anzeigen

Funktioniert Ihr Notsender?

Als Besitzer eines Notsenders möchten Sie die Gewissheit darüber haben, dass Ihr Gerät bei einer Not-Aktivierung auch funktioniert. Was liegt also näher zu testen, ob Ihr Gerät auch...En tant que propriétaire d'une radiobalise de détresse, vous voulez être sûr que votre appareil fonctionnera lorsque vous l'activerez en cas d'urgence. Qu'est-ce qui est plus proche de tester... Beitrag anzeigen

IFR – VFR Hotspot Region Martigny

Nach wie vor führen in der Region Martigny die Instrumentenabflugrouten sowie das Durchstartverfahren durch den Luftraum E. Die Topografie kanalisiert den VFR Verkehr von Norden nach Süden (zum...Les routes de départ aux instruments et les trajectoires suivies encore toujours dans le cadre de la procédure de remise de gaz traversent l’espace de classe E proche de Martigny. En raison de... Beitrag anzeigen

Umstellung Flugplatzfrequenzen per 28. März 2019

Per 28. März 2019 wird - wie bereits kommuniziert - der VFR Guide in das VFR Manual integriert. Zusätzlich zur Zusammenführung werden im Rahmen der Durchführungsverordnung (EU) 1079/2012 zur...Comme nous vous l’annoncions, le Recueil VFR sera intégré dans le VFR Manual le 28 mars 2019. Dans le même temps, les fréquences des aérodromes non contrôlés (y compris les fréquences à... Beitrag anzeigen

Luftraumverletzungen – ein Video-Tutorial der CAA sensibilisiert

Die Flugsaison 2019 steht vor der Tür! Nebst wunderschönen Flugerlebnissen erwartet uns somit auch die Auseinandersetzung mit einer wiederkehrenden Gefahr - dem unerlaubten Eindringen in...La saison aéronautique 2019 va bientôt débuter ! De magnifiques vols en perspective mais aussi la persistance d’un danger récurrent : l’incursion non autorisée dans un espace aérien... Beitrag anzeigen

Prevent Overdue vorläufig im App Store unverfügbar

Derzeit gibt es ein Problem mit Prevent Overdue: Die BAZL-Applikation ist vorübergehend nicht im App Store (Version für IOS) verfügbar. Wenn die Anwendung jedoch bereits auf dem Gerät...Nous constatons actuellement un disfonctionnement concernant Prevent Overdue : l’application de l’OFAC n’est temporairement pas téléchargeable sur l’App Store (version pour IOS). Par... Beitrag anzeigen

Umfrage: Wie bereitet ihr euch auf die Flugsaison vor?

Wenn draussen die ersten Schneeglöckchen spriessen und der Sonnenstand steigt, dann ist es nicht mehr lang bis zum Beginn der Flugsaison. Doch der Frühling birgt einige Risiken. Über die...Lorsque les premiers perce-neige pointent le bout de leurs clochettes et que les jours rallongent, le début de la saison aéronautique n’est pas loin. Or, la reprise n’est pas sans risques.... Beitrag anzeigen

Eure Antworten zur Seitenwindlandung – unser Fazit!

Vielen Dank für eure zahlreichen Rückmeldungen auf unsere Umfrage. Wir haben insgesamt 246 Feed-back erhalten, wow! Obwohl beide Varianten Vor- und Nachteile haben, ist die Crab-Methode also im...Merci beaucoup pour vos nombreux retours. Nous avons eu un total de 246 commentaires, wow ! Les deux variantes présentent des avantages et des inconvénients. La technique en crabe est meilleure... Beitrag anzeigen

Lesson learned: It’s all about communication

An einem aufgelockert bewölkten Sommertag flog ich von Birrfeld Richtung Luzern. Auf der Höhe von Muri ersuchte ich mit den Worten «HB-ABC Muri 5000 feet, request to Cross CTR direct Lucerne»...Par une journée d’été légèrement nuageuse, je m’envole de Birrfeld en direction de Lucerne. Arrivé à la hauteur de Muri, je demande l’autorisation de traverser la CTR d’Emmen en... Beitrag anzeigen

Damit eine glatte Landung im Winter nicht schiefgeht

Auch wenn Courchevel als einer der spektakulärsten Flugplätze der Welt gilt, ist er für Piloten auch einer der Anspruchsvollsten, insbesondere im Winter. Was bei einer Landung einer...Si l’aérodrome de Courchevel passe pour être l’un des plus spectaculaires au monde, c’est aussi l’un des plus exigeants pour les pilotes, surtout en hiver. L’équipage et les passagers... Beitrag anzeigen

Eine schiefe Sache – Landung bei Seitenwind

Letztes Wochenende ist das Sturmtief «Uwe» mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 130 km/h über unser Land gefegt. Da hat sich hoffentlich keiner von euch in die Luft gewagt. Gerade in den...Le week-end dernier, la tempête « Uwe » a balayé notre pays avec des vents qui pouvaient atteindre 130 km/h. Espérons qu’aucun d’entre vous ne s'est aventuré dans les airs ces... Beitrag anzeigen

Winterrisiko: Freezing Rain

Das Schweizer-Wetter ist diese Woche von durchziehenden Warm- und Kaltfronten gekennzeichnet. Eine besonders gefährliche Erscheinung im Winter sind gefrierender Nebel oder Regen. Im Gegensatz zu...Cette semaine, le temps en Suisse est caractérisé par le passage de fronts chauds et froids. En hiver, deux phénomènes particulièrement dangereux peuvent survenir : le brouillard givrant et... Beitrag anzeigen

Schönheiten mit Risiken – Bergkämme und Pässe

Berge haben nicht nur auf Skifahrer oder Wanderer eine faszinierende und anziehende Wirkung. Auch für Piloten gibt es nichts Schöneres als ein Flug über die Alpen unseres Landes bei guter...La montagne ne fascine pas que les skieurs ou les randonneurs. Les pilotes aussi apprécient ses charmes : quelle que soit la saison, il n’y a rien de plus beau qu’un vol dans nos Alpes par... Beitrag anzeigen

VFR into IMC – Unbeabsichtigter Flug in IMC Bedingungen

In Winterhalbjahr kommt es im Mittelland immer wieder vor, dass der Wetterbericht einen prächtigen Flugtag verspricht, der Zielflugplatz aber bis am Mittag in dichtem Nebel steckt. Nicht selten...Pendant la saison d’hiver sur le Plateau, il arrive fréquemment que l'aérodrome de destination soit plongé dans un brouillard dense jusqu'à midi alors que les prévisions météorologiques... Beitrag anzeigen

WEF: Einschränkungen im Luftraum

Vom 22. Januar bis zum 25. Januar 2019 findet in Davos wieder das World Economic Forum (WEF) statt. Damit verbunden sind Einschränkungen im Luftraum rund um den Tagungsort. Die Restricted Area...Le Forum économique mondial de Davos – WEF – tiendra du 22 au 25 janvier 2019 sa rencontre annuelle à Davos. Pour garantir la sécurité de cette manifestation, le Conseil fédéral a... Beitrag anzeigen

Wenn Helikopter nicht nur Staub aufwirbeln

Im Herbst 2016 flog in Bern ein Leichtflugzeug bei einem Touch and Go kurz nach dem Abheben in die Nachlaufturbulenz eines kurz zuvor vorbeigeflogenen Helikopters. Ein Absturz konnte nur knapp...À Berne en automne 2016 un accident a été évité de justesse ! En reprenant de l’altitude à la suite d’un Touch and Go, un avion léger s'est retrouvé dans la turbulence de sillage d'un... Beitrag anzeigen

Dirty dozen – Risiko Ablenkung

Ablenkung kann alles sein, was die für eine Aufgabe erforderliche Aufmerksamkeit eines Menschen reduziert. Einige Ablenkungen resp. äussere Einwirkungen am Arbeitsplatz sind unvermeidlich, wie...On peut définir distraction tout ce qui détourne l'attention d'une personne de la tâche pour laquelle elle est employée. Certaines distractions sur le lieu de travail sont inévitables, comme... Beitrag anzeigen

Drohne als Weihnachtsgeschenk

Auch dieses Jahr werden wieder Drohen als Weihnachtsgeschenke unter dem Weihnachtsbaum liegen. Auf welchem der zahlreichen Wege diese in die warme Stube gefunden haben, wollen wir hier nicht...Cette année comme les précedentes, plusieurs personnes choisiront un drone comme cadeau de Noël. Nombreuses sont les options d'achat qui se présentent à l'acheteur mais nous n'allons pas... Beitrag anzeigen

Hast du’s gechecked?

Das Hängegleiter-Video aus dem Berner Oberland ging diese Woche viral und hat vermutlich beim einen oder anderen grosses Staunen oder pures Entsetzen ausgelöst. Hier ist ein elementarer Fehler...La semaine passée, la vidéo d'un planeur de pente de l'Oberland bernois a fait le buzz en suscitant l'étonnement et sans doute également la stupeur chez certains. Ce que l'on peut voir dans la... Beitrag anzeigen

Neue Öffnungszeiten FIC Genf

Um sich besser an die Flugaktivitäten in der Region anzupassen, hat das Flight Information Center (FIC) Genf seine Öffnungszeiten erweitert. Die neuen Öffnungszeiten sind seit 1. November 2018...Pour être mieux adapté aux activités de vol qui ont lieu dans la région, le Flight Information Center (FIC) Genève a décidé d’étendre ses horaires d’ouverture. Les nouveaux horaires... Beitrag anzeigen

«Im Winter sind die Berge höher».

«Im Winter sind die Berge höher». So lautet eine alte Fliegerweisheit. Ein Kretenüberflug kann so zu einem gefährlichen Unterfangen werden. Hast du das auch schon erlebt? In einem heute noch..."En hiver les montagnes sont plus hautes" dit un vieil adage de pilote. Si on en tient pas compte, le franchissement d'une crête peut donc devenir une entreprise dangereuses. Avez-vous déjà... Beitrag anzeigen

Nur eine kleine Erkältung

Die Nase läuft, leichte Kopfschmerzen: nichts Ernsthaftes, das gehört schliesslich zu dieser Jahreszeit… Können solche Bedingungen Auswirkungen auf die Flugaktivitäten eines Piloten...Le nez qui coule, un léger mal de tête, mais rien de préoccupant, c'est la saison... Est-ce qu’une telle condition peut avoir des conséquences pour les pilotes dans leurs activités de... Beitrag anzeigen

Safety! FIRST – Modellflug Safety compendium

Der Modellflug weist in der Schweiz eine gute Sicherheitsbilanz aus. Dazu tragen auch Massnahmen des Schweizerischen Modellflugverbandes bei, wie das Safety! First Kompendium. In diesem sind...L’aéromodélisme affiche un bon bilan au niveau de la sécurité. Les mesures prises par la fédération suisse d’aéromodélisme, telles que le compendium SAFETY ! FIRST contribuent à cela.... Beitrag anzeigen

Beware the Frankenplane !

Frankenstein? Was hat Mary Shelleys Schauerroman aus dem 19.Jahrhundert mit der General Aviation zu tun? Offenbar mehr, als man denkt, wie die FAA bei der Analyse von drei Unfällen herausgefunden...Frankenstein ? Quel est le rapport entre le thriller du 19e siècle écrit par Mary Shelley et l'aviation générale ? Évidemment plus que ce qu'on imagine, comme la FAA l'a découvert dans... Beitrag anzeigen

Dirty Dozen – Lack of knowledge

80% der Fehler oder Zwischenfälle im Aviatikbereich sind auf menschliches Fehlverhalten zurückzuführen. Mit Unterstützung der isländischen Luftfahrtbehörde, möchten wir Ihre Aufmerksamkeit...Le 80% des fautes dans le domaine de l'aviation est imputable ou lié aux facteurs humains. Grâce à l’appui de nos homologues des autorités aéronautiques islandaises, nous attirons... Beitrag anzeigen

Neue SAR Merkblätter

Such- und Rettungsdienstleistungen (SAR) sind Dienstleistungen, die man lieber nicht in Anspruch nehmen möchte. Gleichwohl ist es gut zu wissen, dass die Rettungsprofis rund um die Uhr und sieben...La recherche et le sauvetage (SAR) est un service avec qui on n'aimerait jamais avoir à faire. Néanmoins, savoir que des professionnels sont prêts à intervenir 7/7 et 24/24 est certainement... Beitrag anzeigen

Top 7 Mistakes You’ll Make as a Pilot

Ob Jungpilot oder alter Hase mit Jahrzehnten Flugerfahrung, Piloten sind Menschen und daher nicht perfekt "No pilot is perfect, no matter how hard you try". Kleine Fehler oder Missgeschicke...Jeune pilote ou professionnel en exercice depuis des décennies, les pilotes restent quand même des humains et comme tout être humain ils ne sont pas parfaits "No pilot is perfect, no matter how... Beitrag anzeigen

Doppelt genäht hält besser!

Letztes Jahr wollte ich einen Touristen-Rundflug entlang des Juras machen. Bei der Flugplanung resp. Treibstoffberechnung verliess ich mich auf die Treibstoffanzeige im Cockpit. Diese zeigte 75%...L’année passée j’avais décidé d’effectuer un vol touristique au-dessus de la chaine du Jura. Comme je le fais toujours, lors de la planification de vol j’ai calculé la quantité de... Beitrag anzeigen

FLARM: Jährlicher Test der Sendeleistung

Die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST hat einen Bericht über eine gefährliche Annäherung zwischen zwei Flugzeugen im Raum Biel veröffentlicht. Die involvierten Piloten gaben...Le service suisse d’enquête de sécurité SESE a récemment publié un rapport sur un approchement dangereux entre deux avions dans la région de Bienne. Les pilotes impliqués ont déclaré... Beitrag anzeigen

Korrekt ausgefüllter VFR-Flugplan

Bei Notfällen ist der VFR-Flugplan ein wesentliches Instrument für Such- und Rettungseinsätze (SAR). Gerade deshalb ist es wichtig, dass der Plan mit Sorgfalt ausgefüllt wird. Wird er...En cas de problèmes, le plan de vol VFR est un instrument essentiel pour les opérations de recherche et sauvetage (SAR). Pour cela il est important qu’il soit rempli avec soin. Si par contre... Beitrag anzeigen

Sunny Swift: Wirbelschleppen

Weshalb sollte ich beim Start mit einem Leichtflugzeug besser noch etwas warten, wenn kurz vorher ein deutlich schwereres Flugzeug gestartet ist? Ein neuer Comic mit Fluglehrerin Sunny Swift gibt...Pourquoi ai-je intérêt à laisser s’écouler un certain délai lorsque je décolle derrière un avion nettement plus lourd que celui que je pilote ? Vous trouverez des indications utiles en... Beitrag anzeigen

Go Around Decision Making and Execution

Am 5. März diesen Jahres kam es in Wangen- Lachen erneut zu einem Überrollen der Piste während des Landevorgangs. Dem Piloten der Mooney M22 ist zum Glück nichts passiert. Wie dem...Un nouveau cas de sortie de piste à l’atterrissage s’est produit le 5 mars à Wangen-Lachen, heureusement sans conséquences pour le pilote du Mooney M22. Comme on peut le lire dans le... Beitrag anzeigen

62. Gordon-Bennett-Cup: Start auf der Grossen Allmend Bern

Morgen Freitag, 28. September 2018 ab 19:30 Uhr Ortszeit (Sunset: 19:16 Uhr LT) starten die Wettkämpfer des 62. Gordon-Bennett-Cup ab der grossen Allmend in Bern zur diesjährigen...Le concurrents de la 62e Coupe Gordon Bennett, véritable championnat du monde de vol en ballon, s’élanceront de la Grosse Allmend à Berne demain 28 septembre à 19h30 heure locale (coucher du... Beitrag anzeigen

Rücksicht auf Wildtiere beim Fliegen mit Drohnen

Drohnen werden immer häufiger und zu vielerlei Zwecken eingesetzt, und sie dringen auch in Gebiete ein, welche bisher wenig oder gar nicht durch Störungen beeinträchtigt waren. Vögel und...Les drones sont de plus en plus souvent utilisés et ce, pour des usages les plus variés. Ils pénètrent également dans des zones qui étaient jusqu’alors entièrement à l’abri des... Beitrag anzeigen