Durante un’indagine, l’UFAC ha scoperto che un aereo stava usando un olio motore non approvato dal produttore. L’olio in questione era precedentemente elencato nella documentazione del produttore del motore, ma è stato rimosso con una revisione delle istruzioni di servizio del produttore del motore sui fluidi operativi approvati. È ipotizzabile che questo uso non approvato dell’olio si sia verificato ancora con altre società di servizi e proprietari.
Con questo SAND (Safety Awareness Notification Data), l’UFAC vuole attirare l’attenzione su questo problema sulla base dell’analisi tecnica.
