Incremento dei malfunzionamenti di motori ROTAX
Attenzione : È stato constatato un incremento di malfunzionamenti nei motori ROTAX, spesso in fase di decollo. In collaborazione con gli specialisti EASA e del costruttore, l’UFAC sta esaminando le cause per identificare delle possibili soluzioni. Avete riscontrato problemi quali […]
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Siamo in periodo di cova: attenzione al bird strike
L’impatto con gli uccelli (ingl. “bird strike”) non è un problema serio soltanto per l’aviazione commerciale, poiché ogni anno causa danni per milioni di franchi, ma è un fenomeno che interessa anche gli aeromobili da diporto. Molti piloti non sono […]
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Leggere correttamente i GAFOR
Il General Aviation Forecast (GAFOR) è uno strumento di pianificazione dei voli essenziale per noi piloti. Tuttavia esso ci suscita sempre degli interrogativi. Che cosa si intendeva per «altitudine di riferimento»? Di quanti chilometri è la visibilità in condizioni Mike? […]
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URC 2022 a Lugano: restrizione dell’uso dello spazio aereo
Il 4 e il 5 luglio 2022 si terrà a Lugano la Ukraine Recovery Conference (URC2022), incentrata sulla ricostruzione dell’Ucraina. Sarà necessario un ampio dispositivo di sicurezza. La restrizione dell’uso dello spazio aereo si applicherà il 1° luglio 2022 e […]
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Danni del maltempo agli aeromobili
Negli scorsi giorni, il SISI ha ricevuto numerose notifiche riguardanti danni agli aeromobili stazionati dovuti all’intenso maltempo che ha recentemente scosso la Svizzera. Considerato che gli aerei non erano in attività, questi danni non sono classificati come incidenti secondo il […]
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Come ti stai preparando per la stagione dell’aviazione?
Quando fuori spuntano i primi bucaneve e sorge il sole, non manca molto all’inizio della stagione dei voli. Ma la primavera porta con sé alcuni rischi. Durante i mesi invernali, si è semplicemente un po’ fuori allenamento. I flussi e […]
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Explosionsartige Türöffnung von parkierten Luftfahrzeugen
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IFR – VFR Hotspot Region Martigny
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Veranstaltungshinweis: Luftraumabend des SHV am 3. April 2019
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Umstellung Flugplatzfrequenzen per 28. März 2019
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Integration des VFR Guide in das VFR Manual
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Luftraumverletzungen – ein Video-Tutorial der CAA sensibilisiert
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Umfrageergebnisse: Vorbereitung auf die Flugsaison
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Prevent Overdue vorläufig im App Store unverfügbar
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Umfrage: Wie bereitet ihr euch auf die Flugsaison vor?
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Damit eine glatte Landung im Winter nicht schiefgeht
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Safety-Seminare: Know-how erhalten und teilen
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Winterrisiko: Freezing Rain
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Schönheiten mit Risiken – Bergkämme und Pässe
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VFR into IMC – Unbeabsichtigter Flug in IMC Bedingungen
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WEF: Einschränkungen im Luftraum
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Dirty dozen – Risiko Ablenkung
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Drohne als Weihnachtsgeschenk
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Hast du’s gechecked?
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«Im Winter sind die Berge höher».
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Nur eine kleine Erkältung
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Safety! FIRST – Modellflug Safety compendium
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Beware the Frankenplane !
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Dirty Dozen – Lack of knowledge
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Top 7 Mistakes You’ll Make as a Pilot
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Doppelt genäht hält besser!
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Sunny Swift: Wirbelschleppen
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Some like it hot…aircraft do not!
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Update Prevent Overdue App
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« Wie ging das nochmals mit diesen “HX”- Lufträumen? »
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Dirty Dozen (Human Factors) – Complacency
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Lesson Learned: PAX-Briefing
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Awareness Kampagne DropZones 1: Parachuting activity AVOID HOTSPOTS
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Flugvorbereitung: NOTAM und DABS
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