Danni del maltempo agli aeromobili
Negli scorsi giorni, il SISI ha ricevuto numerose notifiche riguardanti danni agli aeromobili stazionati dovuti all’intenso maltempo che ha recentemente scosso la Svizzera. Considerato che gli aerei non erano in attività, questi danni non sono classificati come incidenti secondo il […]
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Come ti stai preparando per la stagione dell’aviazione?
Quando fuori spuntano i primi bucaneve e sorge il sole, non manca molto all’inizio della stagione dei voli. Ma la primavera porta con sé alcuni rischi. Durante i mesi invernali, si è semplicemente un po’ fuori allenamento. I flussi e […]
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Explosionsartige Türöffnung von parkierten Luftfahrzeugen
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IFR – VFR Hotspot Region Martigny
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Veranstaltungshinweis: Luftraumabend des SHV am 3. April 2019
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Umstellung Flugplatzfrequenzen per 28. März 2019
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Integration des VFR Guide in das VFR Manual
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Luftraumverletzungen – ein Video-Tutorial der CAA sensibilisiert
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Umfrageergebnisse: Vorbereitung auf die Flugsaison
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Prevent Overdue vorläufig im App Store unverfügbar
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Umfrage: Wie bereitet ihr euch auf die Flugsaison vor?
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Damit eine glatte Landung im Winter nicht schiefgeht
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Safety-Seminare: Know-how erhalten und teilen
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Winterrisiko: Freezing Rain
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Schönheiten mit Risiken – Bergkämme und Pässe
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VFR into IMC – Unbeabsichtigter Flug in IMC Bedingungen
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WEF: Einschränkungen im Luftraum
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Dirty dozen – Risiko Ablenkung
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Drohne als Weihnachtsgeschenk
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Hast du’s gechecked?
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«Im Winter sind die Berge höher».
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Nur eine kleine Erkältung
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Safety! FIRST – Modellflug Safety compendium
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Beware the Frankenplane !
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Dirty Dozen – Lack of knowledge
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Top 7 Mistakes You’ll Make as a Pilot
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Doppelt genäht hält besser!
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Sunny Swift: Wirbelschleppen
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Some like it hot…aircraft do not!
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Update Prevent Overdue App
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« Wie ging das nochmals mit diesen “HX”- Lufträumen? »
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Dirty Dozen (Human Factors) – Complacency
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Lesson Learned: PAX-Briefing
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Awareness Kampagne DropZones 1: Parachuting activity AVOID HOTSPOTS
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Flugvorbereitung: NOTAM und DABS
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