Atterraggio con vento laterale (2/3) – Tecniche di atterraggio
A metà novembre, il sistema di bassa pressione “Frederico” ha attraversato il nostro Paese con velocità del vento fino a 130 km/h. Speriamo che nessuno di voi si sia avventurato nell’aria. Si spera che nessuno di voi si sia avventurato […]
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Articolo ospite: Loss of Control in Flight (LOC-I) and deteriorating handling skills
C’est article n’est que disponible en allemand et en anglais. Merci pour ta compréhension. Il 12 febbraio 2009, alle 22:16 LT, durante l’avvicinamento finale alla pista 23 dell’aeroporto internazionale di Buffalo Niagara, il Bombardier Q400 della Colgan Air è improvvisamente […]
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Volare con il caldo: l’altitudine di densità e “backside of the power curve”
Nei prossimi giorni, dopo una rinfrescata quasi autunnale, potremo di nuovo godere del bellissimo e talvolta caldo clima estivo. Soprattutto quando nel cockpit si formano gocce di sudore a causa del caldo e le temperature superano i 30 gradi, ogni […]
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Droni di ultima generazione: più veloci, più agili ma anche più pericolosi
Una nuova generazione di droni che supera la precedente in termini di peso e prestazioni è ora disponibile sul mercato. Questo progresso tecnologico è impressionante. Tuttavia, con velocità fino a 140 km/h, i nuovi droni hanno capacità di volo che […]
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Perdita di controllo sul retro della curva di potenza
Dopo un Touch and Go su RWY07, un C172 sta lottando per guadagnare quota. Allo stesso tempo il pilota è costretto a girare a sinistra a causa di ostacoli. Poi improvvisamente perde il controllo del suo Cessna e si schianta. […]
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«Your flight is not going well? When safety’s at stake, land the damn helicopter!»
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Im Zweifelsfall: Go-around
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Unfallstatistik 2018 Schweizer Luftfahrt
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Winterrisiko: Freezing Rain
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Dirty Dozen Human Factors: Lack of Communication
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Degraded Visual Environment and Loss of Control
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Lesson Learned: Vergaservereisung
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How to Stay Safe?
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Fliegen im Gebirge: Debriefing
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Fliegen im Gebirge: Flugvorbereitung
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VFR in IMC: Protokoll eines letzten Fluges
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Umkehrkurve ja oder nein?
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Lesson Learned: Einfluss von Medikamenten
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Verlust der Triebwerksleistung wegen Schnee
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Lesson Learned: Was tun bei Motorausfall?
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Lesson Learned: Richtige Checkliste
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DA42 Unfall in Deutschland
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Räumliche Desorientierung
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Vergaservereisung
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Safetyvideo Before Takeoff Check
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Medikamente im Cockpit
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“Loss of control” verhindern
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Heuschnupfen im Cockpit
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Mit der Familie in der Luft
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Lesson learned: Magnet-Check
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Landungen bei Seitenwind
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Stall Recovery
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SUST Information zur Notlandung einer PA28
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Refresher Treibstoffplanung
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