Atterraggio con vento laterale (2/3) – Tecniche di atterraggio

A metà novembre, il sistema di bassa pressione “Frederico” ha attraversato il nostro Paese con velocità del vento fino a 130 km/h. Speriamo che nessuno di voi si sia avventurato nell’aria. Si spera che nessuno di voi si sia avventurato […]

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Articolo ospite: Loss of Control in Flight (LOC-I) and deteriorating handling skills

C’est article n’est que disponible en allemand et en anglais. Merci pour ta compréhension. Il 12 febbraio 2009, alle 22:16 LT, durante l’avvicinamento finale alla pista 23 dell’aeroporto internazionale di Buffalo Niagara, il Bombardier Q400 della Colgan Air è improvvisamente […]

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Volare con il caldo: l’altitudine di densità e “backside of the power curve”

Nei prossimi giorni, dopo una rinfrescata quasi autunnale, potremo di nuovo godere del bellissimo e talvolta caldo clima estivo. Soprattutto quando nel cockpit si formano gocce di sudore a causa del caldo e le temperature superano i 30 gradi, ogni […]

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Droni di ultima generazione: più veloci, più agili ma anche più pericolosi

Una nuova generazione di droni che supera la precedente in termini di peso e prestazioni è ora disponibile sul mercato. Questo progresso tecnologico è impressionante. Tuttavia, con velocità fino a 140 km/h, i nuovi droni hanno capacità di volo che […]

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Perdita di controllo sul retro della curva di potenza

Dopo un Touch and Go su RWY07, un C172 sta lottando per guadagnare quota. Allo stesso tempo il pilota è costretto a girare a sinistra a causa di ostacoli. Poi improvvisamente perde il controllo del suo Cessna e si schianta.  […]

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«Your flight is not going well? When safety’s at stake, land the damn helicopter!»

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Im Zweifelsfall: Go-around

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Unfallstatistik 2018 Schweizer Luftfahrt

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Winterrisiko: Freezing Rain

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Dirty Dozen Human Factors: Lack of Communication

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Degraded Visual Environment and Loss of Control

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Lesson Learned: Vergaservereisung

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How to Stay Safe?

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Fliegen im Gebirge: Debriefing

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Fliegen im Gebirge: Flugvorbereitung

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VFR in IMC: Protokoll eines letzten Fluges

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Umkehrkurve ja oder nein?

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Lesson Learned: Einfluss von Medikamenten

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Verlust der Triebwerksleistung wegen Schnee

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Lesson Learned: Was tun bei Motorausfall?

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Lesson Learned: Richtige Checkliste

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DA42 Unfall in Deutschland

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Räumliche Desorientierung

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Vergaservereisung

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Safetyvideo Before Takeoff Check

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Medikamente im Cockpit

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“Loss of control” verhindern

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Heuschnupfen im Cockpit

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Mit der Familie in der Luft

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Lesson learned: Magnet-Check

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Landungen bei Seitenwind

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Stall Recovery

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SUST Information zur Notlandung einer PA28

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Refresher Treibstoffplanung

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