Fatica della primavera e volare

I crochi germogliano, le betulle diventano verdi, la forsythia brilla. E noi? Chiudiamo gli occhi e dormiamo. Perché ancora una volta sta andando in giro – la grande stanchezza primaverile. Da dove viene la sonnolenza? E cosa possiamo fare? La […]

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Come ti stai preparando per la stagione dell’aviazione?

Quando fuori spuntano i primi bucaneve e sorge il sole, non manca molto all’inizio della stagione dei voli. Ma la primavera porta con sé alcuni rischi. Durante i mesi invernali, si è semplicemente un po’ fuori allenamento. I flussi e […]

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Avvelenamento da monossido di carbonio – il tranquillo “pilota assassino”

Foto und Copyright: Tashi Dolma Hinz

In inverno fa freddo, così come la cabina di pilotaggio. Quando accendiamo il riscaldamento della cabina, c’è un rischio in agguato negli aerei a motore: l’avvelenamento da monossido di carbonio. Il monossido di carbonio, o CO in breve, è prodotto […]

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La lezione impara: il cellulare è scivolato tra le aste di controllo

Con l’inizio dell’estate è iniziata anche la stagione di volo a vela 2020. Lo ha dimostrato anche ieri uno sguardo a flightradar24.com lungo le montagne del Giura, dove sono state “sollevate” decine di alianti. Questo è il momento perfetto per […]

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Funktioniert Ihr Notsender?

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Explosionsartige Türöffnung von parkierten Luftfahrzeugen

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IFR – VFR Hotspot Region Martigny

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Veranstaltungshinweis: Luftraumabend des SHV am 3. April 2019

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Umstellung Flugplatzfrequenzen per 28. März 2019

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Integration des VFR Guide in das VFR Manual

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Luftraumverletzungen – ein Video-Tutorial der CAA sensibilisiert

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Umfrageergebnisse: Vorbereitung auf die Flugsaison

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Prevent Overdue vorläufig im App Store unverfügbar

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Umfrage: Wie bereitet ihr euch auf die Flugsaison vor?

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Eure Antworten zur Seitenwindlandung – unser Fazit!

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Lesson learned: It’s all about communication

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Damit eine glatte Landung im Winter nicht schiefgeht

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Safety-Seminare: Know-how erhalten und teilen

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Winterrisiko: Freezing Rain

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Schönheiten mit Risiken – Bergkämme und Pässe

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VFR into IMC – Unbeabsichtigter Flug in IMC Bedingungen

© MFVS

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Dirty dozen – Risiko Ablenkung

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Drohne als Weihnachtsgeschenk

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Hast du’s gechecked?

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Neue Öffnungszeiten FIC Genf

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Vergaservereisung – nicht nur ein Winterrisiko!

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«Im Winter sind die Berge höher».

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Nur eine kleine Erkältung

www.flightsafety.ch

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Safety! FIRST – Modellflug Safety compendium

Modellflugverband

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Dirty Dozen – Lack of knowledge

© Samgongustofa (Icelandic Transport Authority)

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Neue SAR Merkblätter

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Top 7 Mistakes You’ll Make as a Pilot

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Doppelt genäht hält besser!

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FLARM: Jährlicher Test der Sendeleistung

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Fliegen mit Handicap rund um die Welt

© Handiflight

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Sunny Swift: Wirbelschleppen

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Some like it hot…aircraft do not!

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Update Prevent Overdue App

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« Wie ging das nochmals mit diesen “HX”- Lufträumen? »

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Sunny Swift – Endanflugkurve bei starken Seitenwind

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Dirty Dozen (Human Factors) – Complacency

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Besuch Papst Franziskus in Genf – Einschränkungen des Luftraumes

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Lesson Learned: PAX-Briefing

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Awareness Kampagne DropZones 1: Parachuting activity AVOID HOTSPOTS

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Nachtflüge, was ist zu beachten?

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Fliegen oder nicht fliegen: Wie würdet ihr entscheiden?

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Fliegen im Gebirge: Flugvorbereitung

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VFR in IMC: Protokoll eines letzten Fluges

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Lesson Learned: Fliegende Anfflugkarten

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Lesson Learned: Treibstoffberechnung

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Flugvorbereitung: NOTAM und DABS

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Lesson learned: Wo muss ich spätestens abheben?

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Fliegen oder nicht fliegen: Wie würdest du entscheiden?

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R/SNOCLO

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Lesson Learned: Ist mein Passagier gesund genug zum Fliegen?

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