Come ti stai preparando per la stagione dell’aviazione?
Quando fuori spuntano i primi bucaneve e sorge il sole, non manca molto all’inizio della stagione dei voli. Ma la primavera porta con sé alcuni rischi. Durante i mesi invernali, si è semplicemente un po’ fuori allenamento. I flussi e […]
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Avvelenamento da monossido di carbonio – il tranquillo “pilota assassino”
In inverno fa freddo, così come la cabina di pilotaggio. Quando accendiamo il riscaldamento della cabina, c’è un rischio in agguato negli aerei a motore: l’avvelenamento da monossido di carbonio. Il monossido di carbonio, o CO in breve, è prodotto […]
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La lezione impara: il cellulare è scivolato tra le aste di controllo
Con l’inizio dell’estate è iniziata anche la stagione di volo a vela 2020. Lo ha dimostrato anche ieri uno sguardo a flightradar24.com lungo le montagne del Giura, dove sono state “sollevate” decine di alianti. Questo è il momento perfetto per […]
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Funktioniert Ihr Notsender?
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Explosionsartige Türöffnung von parkierten Luftfahrzeugen
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IFR – VFR Hotspot Region Martigny
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Veranstaltungshinweis: Luftraumabend des SHV am 3. April 2019
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Umstellung Flugplatzfrequenzen per 28. März 2019
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Integration des VFR Guide in das VFR Manual
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Luftraumverletzungen – ein Video-Tutorial der CAA sensibilisiert
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Umfrageergebnisse: Vorbereitung auf die Flugsaison
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Prevent Overdue vorläufig im App Store unverfügbar
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Umfrage: Wie bereitet ihr euch auf die Flugsaison vor?
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Eure Antworten zur Seitenwindlandung – unser Fazit!
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Lesson learned: It’s all about communication
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Damit eine glatte Landung im Winter nicht schiefgeht
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Safety-Seminare: Know-how erhalten und teilen
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Winterrisiko: Freezing Rain
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Schönheiten mit Risiken – Bergkämme und Pässe
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VFR into IMC – Unbeabsichtigter Flug in IMC Bedingungen
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Dirty dozen – Risiko Ablenkung
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Drohne als Weihnachtsgeschenk
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Hast du’s gechecked?
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Neue Öffnungszeiten FIC Genf
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Vergaservereisung – nicht nur ein Winterrisiko!
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«Im Winter sind die Berge höher».
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Nur eine kleine Erkältung
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Safety! FIRST – Modellflug Safety compendium
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Dirty Dozen – Lack of knowledge
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Neue SAR Merkblätter
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Top 7 Mistakes You’ll Make as a Pilot
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Doppelt genäht hält besser!
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FLARM: Jährlicher Test der Sendeleistung
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Fliegen mit Handicap rund um die Welt
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Sunny Swift: Wirbelschleppen
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Some like it hot…aircraft do not!
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Update Prevent Overdue App
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« Wie ging das nochmals mit diesen “HX”- Lufträumen? »
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Sunny Swift – Endanflugkurve bei starken Seitenwind
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Dirty Dozen (Human Factors) – Complacency
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Besuch Papst Franziskus in Genf – Einschränkungen des Luftraumes
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Lesson Learned: PAX-Briefing
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Awareness Kampagne DropZones 1: Parachuting activity AVOID HOTSPOTS
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Nachtflüge, was ist zu beachten?
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Fliegen oder nicht fliegen: Wie würdet ihr entscheiden?
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Fliegen im Gebirge: Flugvorbereitung
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VFR in IMC: Protokoll eines letzten Fluges
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Lesson Learned: Fliegende Anfflugkarten
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Lesson Learned: Treibstoffberechnung
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Flugvorbereitung: NOTAM und DABS
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Lesson learned: Wo muss ich spätestens abheben?
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Fliegen oder nicht fliegen: Wie würdest du entscheiden?
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R/SNOCLO
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Lesson Learned: Ist mein Passagier gesund genug zum Fliegen?
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