Rischio d’impatto fra elicotteri e uccelli (3/3)

L’impatto con gli uccelli non è un rischio nuovo per gli elicotteri, ma il calo dell’attività di volo in alcune aree dell’aviazione ha aumentato in modo significativo il numero di uccelli in alcune località dove gli elicotteri volano regolarmente. Questo […]

Mostra post

Servizio di allerta Garmin: indicazione errata del livello di carburante

Garmin ha pubblicato l’allerta 20137. In presenza di poco carburante nel serbatoio, alcuni indicatori del livello di carburante dei prodotti Garmin G3X e GI 275 indicano erroneamente la presenza di una quantità fino a 4 galloni (circa 15 litri), quando […]

Mostra post

Weltflüchtlingsforum 2019 – temporäre Luftraumsperrung / -einschränkung

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

“English only”

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Teste Deinen Notsender!

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Parachuting activity AVOID HOTSPOTS

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Im Zweifelsfall: Go-around

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Funktioniert Ihr Notsender?

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Explosionsartige Türöffnung von parkierten Luftfahrzeugen

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

IFR – VFR Hotspot Region Martigny

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

SAR-Team für Sie an der AERO 2019

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Umstellung Flugplatzfrequenzen per 28. März 2019

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Integration des VFR Guide in das VFR Manual

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Luftraumverletzungen – ein Video-Tutorial der CAA sensibilisiert

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Prevent Overdue vorläufig im App Store unverfügbar

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Eure Antworten zur Seitenwindlandung – unser Fazit!

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Safety-Seminare: Know-how erhalten und teilen

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Winterrisiko: Freezing Rain

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Schönheiten mit Risiken – Bergkämme und Pässe

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

VFR into IMC – Unbeabsichtigter Flug in IMC Bedingungen

© MFVS

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

WEF: Einschränkungen im Luftraum

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Wenn Helikopter nicht nur Staub aufwirbeln

@ https://www.facebook.com/noflyzoneitaly

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Dirty dozen – Risiko Ablenkung

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Drohne als Weihnachtsgeschenk

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Hast du’s gechecked?

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Neue Öffnungszeiten FIC Genf

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Vergaservereisung – nicht nur ein Winterrisiko!

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

«Im Winter sind die Berge höher».

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Nur eine kleine Erkältung

www.flightsafety.ch

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Safety! FIRST – Modellflug Safety compendium

Modellflugverband

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Beware the Frankenplane !

@ FAA

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Dirty Dozen – Lack of knowledge

© Samgongustofa (Icelandic Transport Authority)

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Neue SAR Merkblätter

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Top 7 Mistakes You’ll Make as a Pilot

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Doppelt genäht hält besser!

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

FLARM: Jährlicher Test der Sendeleistung

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Sunny Swift: Wirbelschleppen

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Go Around Decision Making and Execution

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Fliege ich meine Drohne sicher? – Quiz

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Ich fliege meine Drohne sicher – Regel 3

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Ich fliege meine Drohne sicher – Regel 2

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

London Gatwick Drone Incident

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Update Prevent Overdue App

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Dirty Dozen (Human Factors) – Complacency

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post

Dirty Dozen Human Factors: Lack of Communication

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese.

Mostra post