La maggior parte degli incidenti avviene durante l’avvicinamento all’atterraggio. Questa parte del volo può essere resa più sicura applicando criteri di avvicinamento stabilizzato, come è comune nelle operazioni di volo.
Per l’Aviazione Generale questo significa che il pilota stabilisce e mantiene un percorso di planata ad un angolo costante rispetto alla pista ad un’altitudine di 500 ft a 1,5 NM o 2,8 KM dalla soglia della pista.
Importante per i club di volo: In molti casi le condizioni locali del campo d’aviazione non consentono una linea centrale estesa. È quindi importante condurre un dialogo con le autorità locali e i residenti per evidenziare sia i vantaggi in termini di rumore che di sicurezza.
L’ultimo “Sunny Swift” illustra ancora una volta questi due aspetti.
