Contributi al tema: Piloti


Airprox Patrouille Suisse con drone / FOCA SAND 2021-005

Im Rahmen des Trainings für die Flugshow in Mollis hat die Patrouille Suisse auf der Höhe Fronalpstock auf ca.9000ft von Nord nach Süd eine Drohne (Typ Quadrokopter) unterflogen. Die Meldung...Pendant les préparatifs en vue d’un entraînement à Mollis, nous avons volé sous un drone (de type quadricoptère) au niveau du Fronalpstock à près de 9000 pieds dans le sens nord-sud. La...Durante i preparativi per l'addestramento a Mollis, la Patrouille Suisse ha volato, all'altezza del Fronalpstock, al di sotto di un drone (tipo: quadricottero) a circa 9000 ft da nord verso sud.... Mostra post

EASA Season Debrief 2021 – condividere le esperienze

Beim EASA GA-Debriefing 2021 erzählen uns Piloten ihre Flugerlebnisse und -erfahrungen während der Jahre 2020/2021 in Form eines Youtube-Videos. Gerade als safetyorientierte Pilotinnen und...Lors du débriefing EASA GA 2021, une sélection de pilotes GA nous raconteront leurs propres expériences de vol au cours des années 2020/2021 sous la forme d'une vidéo Youtube. En tant que...All'EASA GA Debriefing 2021, una selezione di piloti GA ci racconterà le proprie esperienze di volo durante gli anni 2020/2021 sotto forma di un video Youtube. Come piloti attenti alla... Mostra post

Contaminazione del carburante per aerei con urea

Die einwandfreie Qualität des Treibstoffs ist in der Luftfahrt ausserordentlich wichtig, denn Verunreinigungen im Flugbenzin können zu Schwankungen der Motordrehzahl oder in gewissen Fällen gar...Dans le domaine aéronautique, une qualité irréprochable du carburant aéronautique est primordiale pour les aéronefs afin d’éviter toute fluctuation de régime du moteur, voire dans...Nel settore aeronautico una qualità ineccepibile del carburante degli aeromobili è una condizione fondamentale per evitare qualsiasi fluttuazione del regime del motore, se non addirittura, in... Mostra post

Rischio impatto con volatili (1/3)

Vogelschlag (engl. „bird strike“) ist nicht nur ein ernstzunehmendes Thema in der kommerziellen Luftfahrt mit zum Teil hohen finanziellen Folgen. Die General Aviation ist ebenfalls davon...Les collisions entre oiseaux et aéronefs (en anglais « bird strike ») sont à prendre au sérieux non seulement dans le domaine de l’aviation commerciale, avec des conséquences financières...L'impatto con volatili («bird strike») è un problema serio che non si presenta soltanto nell'aviazione commerciale, settore in cui le conseguenze finanziarie sono talvolta elevate. Il «bird... Mostra post

Il pericolo della routine

Routinen sind in der Regel sehr nützlich und effektiv. Doch wiegen wir uns ihretwegen gelegentlich in falscher Sicherheit und werden, ohne es zu bemerken, nachlässiger – häufige Folgen:...Les automatismes sont en règle générale utiles et efficaces. Cependant, ils nous donnent aussi parfois un faux sentiment de sécurité jusqu’à nous pousser, sans que l’on s’en...La routine è di solito molto utile ed efficace. Tuttavia a causa sua a volte ci sentiamo erroneamente al sicuro e ci distraiamo senza accorgercene. È da qui che spesso nascono gli incidenti. Se... Mostra post

Pista d’erba: Decollare e atterrare in sicurezza

Wenn auch Regenfälle in den letzten Wochen im Gegensatz zu den Monaten Juni/Juli selten waren, möchten wir gleichwohl Starts und Landungen auf Graspisten thematisieren. Bei einem Take-off auf...Même si les précipitations ont été rares ces dernières semaines, contrairement aux mois de juin/juillet, nous aimerions néanmoins discuter des décollages et des atterrissages sur les...Anche se le precipitazioni sono state rare nelle ultime settimane, in contrasto con i mesi di giugno/luglio, vorremmo comunque discutere di decolli e atterraggi su piste in erba. cogliamo... Mostra post

Cosa succede quando i piloti diventano anziani? Fino a che età si può volare in sicurezza?

Das Pilotenalter gibt in der aktiven Pilotencommunity immer wieder Anlass zu Diskussionen, sei es im kommerziellen sowie nicht kommerziellen Bereich. Und die Meinungen dazu gehen weit auseinander....Au sein de la communauté des pilotes, que ce soit dans le secteur commercial ou dans le secteur non commercial, la question de l’âge donne régulièrement matière à discussions. Les avis...Nel settore aeronautico, l’età dei piloti è spesso al centro della discussione, che sia in ambito commerciale o no. E le opinioni divergono. Detto ciò, visto che nessuno può scegliere di... Mostra post

Stabiler Anflug: Voraussetzung für eine sichere Landung

Die meisten Unfälle passieren während des Landeanflugs. Dieser Teil des Fluges kann durch die Anwendung stabilisierter Anflugkriterien, wie sie im Flugbetrieb üblich sind, sicherer gemacht...La plupart des accidents se produisent pendant l’approche à l’atterrissage. Cette partie du vol peut être rendue plus sûre en appliquant des critères d’approche stabilisée, comme il est...La maggior parte degli incidenti avviene durante l’avvicinamento all’atterraggio. Questa parte del volo può essere resa più sicura applicando criteri di avvicinamento stabilizzato, come è... Mostra post

Curva di inversione sì o no?

Obwohl Piloten bei jedem Takeoff-Briefing laut und deutlich ansprechen, was im Falle einer Motorpanne während des Starts zu unternehmen ist, kommt es leider immer wieder zu Unfällen, auch mit...Bien que les pilotes parlent haut et fort, à chaque briefing de décollage, de ce qu'il faut faire en cas de panne de moteur pendant le décollage, des accidents se produisent malheureusement à...Anche se i piloti parlano forte e chiaro ad ogni briefing di decollo su cosa fare in caso di un guasto al motore durante il decollo, gli incidenti purtroppo si verificano più volte, anche con... Mostra post

Preparazione del volo in condizioni meteorologiche instabili

Aktuelle Situation: Über Frankreich liegt ein vor allem in der Höhe erkennbares Tief, die Druckverteilung am Boden wird zusehends flacher. Auf der Vorderseite des Tiefs wird mit...Situation actuelle : Il y a un système de basse pression sur la France. La répartition de la pression au sol s'aplatit visiblement. Sur la face avant de la dépression, un courant de...Situazione attuale: C'è un sistema di bassa pressione sulla Francia. La distribuzione della pressione al suolo si sta visibilmente appiattendo. Sul lato anteriore della depressione, una... Mostra post

Avviso di sicurezza per la vela Schempp Hirth Duo Discus / Sunny Swift Glider Special

Nach Analyse diverser Vorfälle möchten wir auf ein strukturelles Versagen (Bruch) eines Bauteils an der Mechanik des Einziehfahrwerkes des Schempp Hirth Duo Discus hinweisen. Aufgrund nicht...Après analyse de divers incidents, nous souhaitons signaler une défaillance structurelle (rupture) d'un composant du train d'atterrissage rétractable du Schempp Hirth Duo Discus. En raison des...Dopo l'analisi di vari incidenti, vorremmo segnalare un guasto strutturale (rottura) di un componente del carrello di atterraggio retrattile dello Schempp Hirth Duo Discus. A causa dei cordoni di... Mostra post

Sondaggio flash: Passenger Safety Briefing

Die nächsten Tage sehen nach gutem Flugwetter aus. Da wird der eine oder andere Pilot - Pilotinnen selbstverständlich inkludiert - einen Motor-, Segel- oder Helikopterflug mit Passagieren planen...Les prochains jours s'annoncent propices aux vols. L'un ou l'autre pilote - y compris les femmes pilotes, bien sûr - effectuera un vol avec des passagers. Pour de nombreux passagers qui volent...I prossimi giorni sembrano un buon tempo per volare. L'uno o l'altro pilota - ovviamente anche le donne - completeranno un volo con i passeggeri. Per molti passeggeri che volano in un piccolo... Mostra post

Summit del 15-17 giugno 2021: restrizioni dello spazio aereo

Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 11. Juni 2021 eine temporäre Einschränkung der Luftraumnutzung anlässlich des Treffens zwischen den Präsidenten Biden und Putin vom 15. bis 17. Juni...Le Conseil fédéral a approuvé, lors de sa séance du 11 juin 2021, une restriction temporaire de l’usage de l’espace aérien lors de la rencontre entre les présidents Biden et Poutine du...Nella sua seduta dell’11 giugno 2021 il Consiglio federale ha approvato una restrizione temporanea dell’uso dello spazio aereo in occasione del summit tra i presidenti Joe Biden e Vladimir... Mostra post

Safety Survey Grenchen Airport LSZG

Das BAZL analysiert gegenwärtig am Flugplatz Grenchen die Übergänge von RMZ zur CTR und zurück. Am 01.06.2021 fand dazu eine Joint-Inspektion der Abteilungen Sicherheit Infrastruktur und...L’OFAC va analyser la transition entre la RMZ et la CTR à l’aérodrome de Grenchen. Le 01.06.2021, une inspection conjointe des départements Infrastructure de sécurité et Opérations de...L’UFAC analizzerà le transizioni fra la RMZ e la CTR dell’aerodromo di Grenchen. Il 01.06.2021, un'ispezione congiunta dei dipartimenti Infrastruttura di sicurezza e Operazioni di... Mostra post

The risk of misfueling

«Am 07.07. um 10:13 Uhr haben wir bei der XXX per Telefon JET Fuel bestellt. Meine Frau und ich trafen um 10:25 Uhr beim Flugzeug ein und es stand der kleine AVGAS Wagen vor Ort. Der Tankwart...«Le 07/07 à 10:13 nous avons commandé par téléphone du carburant JET chez XXX. Ma femme et moi sommes arrivés à 10 h 25 à l'avion et il y avait la petite voiture AVGAS sur place. Le...«Il 07/07 alle 10:13 abbiamo ordinato JET Fuel da XXX per telefono. Io e mia moglie siamo arrivati all'aereo alle 10:25 e c'era il piccolo camion AVGAS sul posto. L'addetto al carburante aveva... Mostra post

Sondagio: See and avoid

Statistisch gesehen, sind Airprox und Kollisionen in der Luft selten. Jedoch haben viele eines gemeinsam. Sie finden vorwiegend tagsüber, in geringer Höhe, meist in der Nähe von Flugplätzen,...Statistiquement, les Airprox et les collisions en vol sont rares. Cependant, beaucoup ont une chose en commun. Ils se produisent principalement de jour, à basse altitude, généralement à...Statisticamente, gli airprox e le collisioni a mezz'aria sono rari. Tuttavia, molti hanno una cosa in comune. Si verificano principalmente durante il giorno, a bassa quota, di solito vicino a... Mostra post

Come le allergie influenzano l’idoneità al volo

Vögel zwitschern, das Gras und die ersten Blüten spriessen und wiegen sich auf dem Flugplatz im leichten Frühlingswind – und gleich bei der ersten Vorflugkontrolle kommen sie wieder: die...Les oiseaux gazouillent, l'herbe et les premières fleurs poussent et se balancent dans la légère brise printanière de l'aérodrome - et dès le premier contrôle pré-vol, ils reviennent : les...Gli uccelli cinguettano, l'erba e i primi fiori spuntano e ondeggiano nella leggera brezza primaverile del campo di volo - e proprio al primo controllo pre-volo arrivano di nuovo: i sintomi della... Mostra post

28. / 29. Aprile 2021: EASA General Aviation Season Opener 2021

Am 28. und 29. April 2021 eröffnet die EASA zum ersten Mal virtuell die Saison der Allgemeinen Luftfahrt. Die EASA hat dieses virtuelle Format mit der GA-Gemeinschaft ins Leben gerufen, weil die...Le 28 et 29 avril 2021, l'AESA ouvrira la saison de l'aviation générale de manière virtuelle pour la première fois. L'AESA a créé ce format virtuel avec la communauté GA car la situation...Il 28 e 29 aprile 2021, l'EASA aprirà per la prima volta virtualmente la stagione dell'aviazione generale. EASA ha creato questo formato virtuale con la comunità GA perché la situazione attuale... Mostra post

E i vincitori sono….

Am Frühlingsquiz "Luftraumänderungen 2021" haben rund 150 Pilotinnen und Piloten teilgenommen. Die Gewinner sind mittlerweile ausgelost. Sollte dein Vor- und Nachname unten aufgelistet sein,...Environ 150 pilotes ont participé au quiz de printemps "Modification de la structure de l’espace aérien suisse en 2021" et les gagnants ont été tirés au sort. Si votre nom et votre prénom...Circa 150 piloti hanno partecipato al quiz di primavera "Modifiche della struttura dello spazio aereo svizzero nel 2021" e i vincitori sono stati estratti. Se il tuo nome e cognome sono elencati... Mostra post

Quiz primavera: Modifiche della struttura dello spazio aereo svizzero nel 2021

Vor kurzem sind die neuen Luftraumänderungen für das Jahr 2021 in Kraft getreten und wurden auf der Stay Safe präsentiert. Teste dein Wissen und gewinne eines von 10 Sets der Schweizer ICAO...Les nouvelles modifications de l'espace aérien pour l'année 2021 sont récemment entrées en vigueur et ont été présentés sur Stay Safe.. Testez vos connaissances et gagnez un jeu de cartes...I nuovi modifiche dello spazio aereo per l'anno 2021 sono recentemente entrati in vigore e sono stati presentati a Stay Safe. Mettete alla prova le vostre conoscenze e vincete un set della Carta... Mostra post

COVID-19: identificato il potenziale di miglioramento delle abilità di volo e delle conoscenze dei piloti

Die aufgrund der Pandemie erlassenen Einschränkungen haben auch in der nicht kommerziellen Luftfahrt ihre Spuren hinterlassen. Obwohl die Anzahl der Pilotenausbildungen im 2020 nach wie vor hoch...Les restrictions décrétées par les autorités pour faire face à la pandémie ont également laissé des traces dans l’aviation non commerciale. Même si, en volume, les formations des...Le restrizioni imposte dalla pandemia di COVID-19 hanno avuto ripercussioni anche sull’aviazione non commerciale. Malgrado il numero di formazioni dei piloti sia rimasto alto nel 2020, sono... Mostra post

Podcast video dei modifiche allo spazio aereo 2021

Für das Jahr 2021 ergeben sich insgesamt sechs Veränderungen der Luftraumstruktur, sowohl Lockerungen als auch Einschränkungen. In einem knapp sieben minütigen Video-Podcast erläutern wir die...Au total, six modifications de la structure de l'espace aérien sont prévues pour 2021, qu'il s'agisse d'assouplissements ou de restrictions. Dans un podcast vidéo en allemand d'un peu moins de...Ci sono un totale di sei modifiche alla struttura dello spazio aereo per il 2021, sia rilassamenti che restrizioni. In un podcast video in tedesco di poco meno di dieci minuti, spieghiamo i... Mostra post

Droni di ultima generazione: più veloci, più agili ma anche più pericolosi

Mittlerweile ist eine neue Generation von Drohnen auf dem Markt erhältlich, die punkto Gewicht und Leistung bisherige Drohnen in den Schatten stellt. Dieser technologische Fortschritt ist...Une nouvelle génération de drones est désormais disponible sur le marché, qui surpasse les drones précédents en termes de poids et de performances. Ces progrès technologiques sont...Una nuova generazione di droni che supera la precedente in termini di peso e prestazioni è ora disponibile sul mercato. Questo progresso tecnologico è impressionante. Tuttavia, con velocità... Mostra post

Fatica della primavera e volare

Krokusse spriessen, Birken ergrünen, Forsythien strahlen. Und wir? Wir machen die Augen zu und schlafen. Denn wieder einmal geht sie um – die grosse Frühjahrsmüdigkeit. Woher kommt die...Les crocus poussent, les bouleaux deviennent verts, les forsythia brillent. Et nous ? Nous fermons les yeux et nous dormons. Parce qu'une fois de plus, ça tourne autour - la grande fatigue du...I crochi germogliano, le betulle diventano verdi, la forsythia brilla. E noi? Chiudiamo gli occhi e dormiamo. Perché ancora una volta sta andando in giro - la grande stanchezza primaverile. Da... Mostra post

Come ti stai preparando per la stagione dell’aviazione?

Wenn draussen die ersten Schneeglöckchen spriessen und der Sonnenstand steigt, dann ist es nicht mehr lang bis zum Beginn der Flugsaison. Doch der Frühling birgt einige Risiken. Über die...Lorsque les premiers perce-neige pointent le bout de leurs clochettes et que les jours rallongent, le début de la saison aéronautique n’est pas loin. Or, la reprise n’est pas sans risques....Quando fuori spuntano i primi bucaneve e sorge il sole, non manca molto all'inizio della stagione dei voli. Ma la primavera porta con sé alcuni rischi. Durante i mesi invernali, si è... Mostra post

COVID19: obbligo di test e quarantena per i piloti commerciali/privati

Die Ableitung rechtlicher Konsequenzen aus den jeweiligen COVID19-Verordnungen für den Praxisalltag ist für alle Beteiligten immer wieder eine grosse Herausforderung und lässt manchmal gar...La dérivation des conséquences juridiques des règlements COVID19 respectifs est toujours un grand défi pour toutes les parties concernées et laisse parfois place à l'interprétation. C'est...La derivazione delle conseguenze legali dai rispettivi regolamenti COVID19 è sempre una grande sfida per tutte le parti coinvolte e talvolta lascia spazio all'interpretazione. È il caso della... Mostra post

Vaccinazione COVID19: di cosa devono essere consapevoli i piloti?

In verschiedenen Ländern sind im Kampf gegen COVID-19 mittlerweile Impfkampagnen angelaufen. In diesem Kontext gilt es folgende safety-relevante Punkte zu beachten: 1.) Lizenziertes...Des campagnes de vaccination ont maintenant été lancées dans différents pays pour lutter contre la COVID-19. Dans ce contexte, il convient de tenir compte des points suivants relatifs à la...In vari paesi sono state lanciate campagne di vaccinazione nella lotta contro il COVID-19. In questo contesto, devono essere presi in considerazione i seguenti punti rilevanti per la... Mostra post

Volare in inverno (3/3) – In inverno le montagne sono più alte!

Schneebedeckte Berge haben eine faszinierende und anziehende Wirkung. An einem Tag wie heute, gibt es für Piloten nichts Schöneres als einen Flug über die weisse Alpenlandschaft. Doch sollten...Les sommets recouverts de leur blanc manteau exercent fascination et attrait, Pour les pilotes, il n’y a rien de plus beau qu’un vol au-dessus des Alpes enneigées. Mais il ne faut pas se...Le montagne innevate hanno un fascino particolare e esercitano un’attrazione sui piloti. In una giornata soleggiata, non c’è niente di più bello che sorvolare le bianche cime delle Alpi.... Mostra post

Sondaggio flash: Quanto volo davvero in alto in inverno?

Ein Praxisbeispiel: Gemäss ICAO-Karte wird als Mindestflughöhe für die Route Lenzerheide – Julierpass –Samedan 8‘600 ft angegeben. Der Julierpass liegt auf 7‘493 ft weshalb er mit...Voici un exemple illustrant ce phénomène : La carte OACI préconise de ne pas voler au-dessous de 8600 pieds sur la route Lenzerheide – Julierpass –Samedan. Le Julier étant situé à...Un esempio: La carta ICAO indica per la rotta Lenzerheide – Passo del Giulia – Samedan un’altitudine di volo minima di 8600 piedi. Il passo del Giulia si trova a 7493 piedi; è quindi... Mostra post

Il Rescue Coordination Center (RCC) si è trasferito alle Forze aeree – Nuovo numero di telefono d’allarme

Per 1. Januar 2021 wurde das Mandat zur Übernahme der Funktion des RCC Schweiz (Aviation Rescue Coordination Center) an die Luftwaffe übertragen. Damit konnte - wie von der SUST angeregt - die...Depuis le 1er janvier 2021, le RCC Suisse (Aviation Rescue Coordination Center) est désormais géré par les Forces aériennes. Répondant à un souhait du SESE, cette mesure est de nature à...Dal 1° gennaio 2021 la funzione di RCC Svizzera (Aviation Rescue Coordination Center) è stata trasferita alle Forze aeree. In questo modo, come auspicato dal SISI, è stato possibile rendere... Mostra post

Volare in inverno – congelazione del carburatore (2/3)

Im Winter sinken die Temperaturen zeitweise unter den Gefrierpunkt und das Element Wasser ist in jedem erdenklichen Aggregatszustand anzutreffen. Das fordert von Piloten einige Aufmerksamkeit ab...En hiver, les températures descendent temporairement sous le point de congélation et l'eau de l'élément peut être trouvée dans tous les états d'agrégats imaginables. Cela exige une...In inverno, le temperature occasionalmente scendono sotto il punto di congelamento e l'elemento acqua si trova in ogni possibile stato aggregato. Ciò richiede una certa attenzione da parte dei... Mostra post

Ritardata l’adozione del regolamento europeo sui droni

Situation in der Schweiz Die Übernahme der neuen europäischen Drohnenregulierung in das Schweizer Recht verzögert sich. Nachdem sowohl der Nationalrat wie der Ständerat eine Motion...Situation en Suisse La reprise de la nouvelle réglementation européenne sur les drones dans le droit suisse est retardée. En cause, l’adoption, par les deux Chambres, d’une motion...Situazione in Svizzera Il recepimento nel diritto svizzero delle nuove disposizioni europee sui droni è stato posticipato. In seguito all'adozione di una mozione da parte sia del Consiglio... Mostra post

Video di seguito del volo a vela dalla Nuova Zelanda

Das vorletzte Woche gepostete Segeflug-Video ging viral und hat den einen oder anderen Fluglehrer und Safety-Spezialist auf den Plan gerufen. Schlussendlich werden die neuseeländischen...La vidéo diffusée la semaine précédente est devenue virale et a amené sur les lieux l'étrange instructeur de vol et spécialiste de la sécurité. Les autorités néo-zélandaises chargées...Il video postato la settimana prima dell'ultimo è diventato virale e ha portato sulla scena lo strano istruttore di volo e specialista della sicurezza. Alla fine, le autorità neozelandesi per la... Mostra post

Volare d’inverno 1/3: un business ghiacciato

Seit kurzen hat der Winter die Schweiz fest im Griff und es fiel im Mittelland schon der erste Schnee. Auch in den nächsten Tagen werden die Temperaturen um die die Nullgrad-Grenze pendeln....L'hiver s'est récemment emparé de la Suisse et les premières neiges sont déjà tombées sur le Plateau central et dans les prochains jours, les températures continueront à osciller autour de...L'inverno si è da poco impadronito della Svizzera e nell'Altopiano centrale è già caduta la prima neve e nei prossimi giorni le temperature continueranno a oscillare intorno alla linea degli... Mostra post

È arrivato il libro di vole elettronico

Das neue FOCA dLogbook steht seit Ende Oktober 2020 allen Pilotinnen und Piloten mit Schweizer Lizenz zur Verfügung. Es enthält zahlreiche nützliche Funktionalitäten. So ist die Eingabe von...Bourré de fonctionnalités intéressantes, le FOCA dLogbook simplifie la saisie des données de vol, l’évaluation des heures de vol, le suivi de l’expérience récente, la signature ou...Il nuovo dLogbook dell'UFAC è disponibile per tutti i piloti con licenza svizzera dalla fine di ottobre 2020. Contiene numerose funzionalità utili. Ad esempio, è facile inserire i dati di volo,... Mostra post

Avvelenamento da monossido di carbonio – il tranquillo “pilota assassino”

Im Winter ist es kalt, so auch im Cockpit. Wenn wir die Kabinenheizung einschalten, dann lauert bei Motorflugzeugen ein Risiko: Die Kohlenmonoxidvergiftung. Kohlenmonoxid, kurz CO, entsteht bei...En hiver, il fait froid, tout comme le cockpit. Lorsque nous allumons le chauffage de la cabine, un risque se cache dans les avions motorisés : l'empoisonnement au monoxyde de carbone. Le...In inverno fa freddo, così come la cabina di pilotaggio. Quando accendiamo il riscaldamento della cabina, c'è un rischio in agguato negli aerei a motore: l'avvelenamento da monossido di... Mostra post

Lezione imparata: Volare in condizioni di congestione

Ich bin, wie schon oft, mit 3 Passagieren zu einem Alpenflug ins Oberengadin mit Zwischenlandung in Samedan gestartet. Es war ein hochdruckbestimmter Samstagnachmittag im November, nur ein paar...Je suis parti un samedi après-midi de novembre avec 3 passagers pour un vol que j’avais déjà effectué à plusieurs reprises sur les montagnes de la Haute-Engadine. Une escale à Samedan...Come faccio spesso, sono partito con 3 passeggeri per un volo alpino verso l'Alta Engadina con scalo a Samedan. Era un sabato pomeriggio di novembre con alta pressione, solo qualche nuvola di... Mostra post

Sei sul canale giusto? Controlla la tua iscrizione!

Die Seite «@FOCA.StaySafe» auf Facebook ist eine Initiative des Bundesamtes für Zivilluftfahrt im Rahmen der Safety Promotion für die General Aviation. Sie richtet sich ausschliesslich an...La page "@FOCA.StaySafe" sur Facebook est une initiative de l'Office fédéral de l'aviation civile dans le cadre de la promotion de la sécurité de l'aviation générale. Il s'adresse...La pagina "@FOCA.StaySafe" su Facebook è un'iniziativa dell'Ufficio federale dell'aviazione civile nell'ambito della promozione della sicurezza dell'aviazione generale. Si rivolge esclusivamente... Mostra post

Notizie sicure direttamente da Stay Safe News alla tua casella di posta elettronica!

Bist du an sicherheitsrelevanten News aus der Leichtaviatik interessiert? Möchtest du monatlich eine Auswahl davon direkt in deine E-Mail Box erhalten? Dann registriere dich noch heute für...Êtes-vous intéressé aux nouvelles relatives à la sécurité dans le secteur de l'aviation légère ? Souhaitez-vous recevoir une sélection mensuelle de ces nouvelles directement dans votre...Siete interessati a notizie rilevanti per la sicurezza nel campo dell'Aviazione Generale e desiderate riceverne una selezione direttamente nella vostra casella di posta elettronica ogni mese?... Mostra post

Risposta al sondaggio: VMC in IMC – un rischio per lo più mortale!

Rund 150 Pilotinnen und Piloten haben an unserer Facebook- und Instagram-Umfrage zum Thema "VFR into IMC" teilgenommen. Davon machten rund 20% bereits diese Erfahrung, welche selbst für geübte...Environ 150 pilotes ont participé à notre enquête Facebook et Instagram sur le thème "VFR en IMC". Environ 20 % d'entre eux ont déjà eu cette expérience, ce qui constitue l'un des plus...Circa 150 piloti hanno partecipato al nostro sondaggio su Facebook e Instagram sul tema "VFR in IMC". Circa il 20% di loro ha già fatto questa esperienza, che è una delle sfide più grandi, se... Mostra post

22.10.20 Evento pilota della RunwayMap “Volare in sicurezza in autunno e in inverno”.

Die Temperaturen fallen und die Tage werden kürzer. Fluglehrer Josef Kurath gibt in seinem Vortrag am RunwayMap Piloten-Event viele Praxistipps zu Flugwetter, Preflight Check sowie NVFR,...Les températures baissent et les jours raccourcissent. L'instructeur de vol Josef Kurath donne dans sa conférence lors de l'événement RunwayMap pour les pilotes de nombreux conseils pratiques...Le temperature stanno calando e le giornate si stanno accorciando. L'istruttore di volo Josef Kurath tiene nella sua lezione all'evento per piloti della RunwayMap molti consigli pratici sul tempo... Mostra post

Low Flight Network – Che cos’è?

Gestern haben wir auf unserem Instagram-Profil eine Umfrage zum Begriff "LFN" lanciert. Immerhin kannten rund 75% der 191 Teilnehmenden die Abkürzung. Hier kommt die Auflösung:   Im...Hier, nous avons lancé une enquête sur notre profil Instagram concernant le terme "LFN". Après tout, environ 75 % des 191 participants connaissaient l'abréviation. Voici la résolution : En...Ieri abbiamo lanciato un sondaggio sul nostro profilo Instagram sul termine "LFN". Dopo tutto, circa il 75% dei 191 partecipanti conosceva la sigla. Ecco la risoluzione: A settembre l'UFAC ha... Mostra post

Sunny Swift – Spin Awareness

Langsamflug und Stall sind sind nicht nur wichtige Übungselemente während der Ausbildung, sondern auch kritische Phasen im Flug, die ohne präzise Überwachung und Manipulation zu einem...Le vol lent et le décrochage sont non seulement des éléments importants de la formation, mais aussi des phases critiques du vol qui, sans surveillance et manipulation précises, peuvent...Il volo lento e lo stallo non sono solo importanti elementi di addestramento durante l'addestramento, ma anche fasi critiche del volo che, senza un preciso monitoraggio e manipolazione, possono... Mostra post

“English only” – Deroga per Sion

Auf dem Flughafen Sion kann in Kürze für nichtgewerbsmässige Sichtflüge die Radiotelefonie auch wieder in der lokalen Landessprache Französisch als Zweitsprache neben Englisch abgewickelt...À l’aérodrome de Sion, les communications radiotéléphoniques lors de vols à vue non commerciaux peuvent à nouveau s’effectuer dans la langue nationale locale – en l’occurrence le...All'aeroporto di Sion, la radiotelefonia per i voli visivi non commerciali sarà presto di nuovo disponibile nella lingua locale, il francese, come seconda lingua accanto all'inglese. Il 23... Mostra post

L’avviamento manuale dei motori degli aerei non è privo di problemi!

Vor rund einem Monat haben wir euch die Materie des Propellers ein bisschen näher gebracht. Heute geht es um den Startvorgang und zwar von Hand. Einen Kolbenmotor von Hand durch kräftigen...Il y a environ un mois, nous vous avons amené un peu plus près du sujet de l'hélice. Aujourd'hui, nous parlerons de la procédure de décollage, et nous le ferons à la main. Démarrer un...Circa un mese fa vi abbiamo avvicinato un po' di più al tema dell'elica. Oggi parleremo della procedura di decollo a mano. Avviare/avviare un motore a pistoni a mano con una potente oscillazione... Mostra post

Rilascio di un certificato di revisione dell’aeronavigabilità ai sensi della parte ML dell’EASA

Seit dem 24. März 2020 sind die neuen EASA Part-ML (Part M «light»), Part-CAMO und Part-CAO Regularien anwendbar. Für den Airworthiness Review ergeben sich dadurch veränderte Vorgaben. Die...Depuis le 24 mars 2020, les nouvelles réglementations EASA Part-ML (Partie M "light"), Part-CAMO et Part-CAO sont applicables. Il en résulte une modification des exigences relatives à l'examen...Dal 24 marzo 2020 sono applicabili le nuove regole EASA Part-ML (Parte M "light"), Part-CAMO e Part-CAO. Ciò provoca un cambiamento dei requisiti per la revisione della navigabilità.... Mostra post

3.09.2020: Conferenza virtuale sul tema “Volare nelle Alpi

Robert Sentef, Autor des Buches «Alpenflug - In VFR sicher in den Alpen unterwegs», gibt in seinem Vortrag am digitalen RunwayMap Piloten-Event wichtige Praxistipps für das Fliegen in den...Robert Sentef, auteur du livre "Alpenflug - In VFR sicher in den Alpen unterwegs", donne d'importants conseils pratiques pour voler en montagne dans sa présentation (en allemand) lors de...Robert Sentef, autore del libro "Alpenflug - In VFR sicher in den Alpen unterwegs", dà importanti consigli pratici per volare in montagna nella sua presentazione all'evento pilota digitale... Mostra post

Perdita di controllo sul retro della curva di potenza

Nach einem Touch and Go auf der RWY07 kämpft eine C172 darum, Höhe zu gewinnen. Gleichzeitig ist der Pilot gezwungen wegen Hindernissen nach links abzubiegen. Dann verliert er plötzlich die...Après un touch and to sur la RWY07, un C172 peine à prendre de l'altitude. En même temps, le pilote est obligé de tourner à gauche à cause d'obstacles. Puis il perd soudainement le contrôle...Dopo un Touch and Go su RWY07, un C172 sta lottando per guadagnare quota. Allo stesso tempo il pilota è costretto a girare a sinistra a causa di ostacoli. Poi improvvisamente perde il controllo... Mostra post

Cosa sapete delle eliche?

Eigentlich ist es ganz banal. Wir steigen ins Cockpit, arbeiten die Checkliste ab und betätigen den Starter bis der Propeller dreht. Und darum geht es in unserem heutigen Beitrag. Die Praxis...En fait, c'est assez banal. Nous entrons dans le cockpit, passons en revue la liste de contrôle et poussons le démarreur jusqu'à ce que l'hélice tourne. Et c'est de cela qu'il s'agit dans...In realtà, è abbastanza banale. Entriamo nell'abitacolo, lavoriamo sulla lista di controllo e spingiamo lo starter fino a quando l'elica gira. Ed è di questo che parla l'articolo di oggi.... Mostra post

La mia storia di volo a vela: Cockpit preparation

"An einem freien Sommernachmittag ging ich zum Flughafen für den üblichen "Kontrollflug" zu Beginn der Flugsaison. Ich bereitete das Segelflugzeug vor und ging im Briefing mit dem Fluglehrer die..."Au cours d'un bel après-midi d'école libre, je me suis rendu à l'aéroport pour le "vol de contrôle" habituel au début de la saison des vols. J'ai préparé le planeur et lors du briefing..."Durante una giornata di scuola, mi sono recato all’aeroporto per il consueto “volo di controllo” ad inizio stagione volovelistica. Preparato l’aliante e fatto il briefing con... Mostra post

Traffic information: OldtimAIR Stanserhorn sabato 25.7.2020

Am kommenden Wochenende findet am Stanserhorn die OldtimAir Flugparade statt. Es handelt sich dabei nicht um eine Flugveranstaltung im eigentlichen Sinne mit LS-D oder LS-R. Es gelten die normalen...Le week-end prochain, l'OldtimAir aura lieu sur le Stanserhorn. Il ne s'agit pas d'un événement de vol au sens propre du terme avec LS-D ou LS-R. Les règles de circulation normales, y compris...Il prossimo fine settimana si terrà l'OldtimAir sullo Stanserhorn. Non è un evento di volo nel vero senso della parola con LS-D o LS-R. Si applicano le normali regole del traffico, tra cui... Mostra post

Watch-out: Glider-hotspot at Point E in LSZB

Im Sinne der Awareness wollen wir euch auf ein erhöhtes Flugverkehrsaufkommen in unmittelbarer Nähe des Reporting Points „E“ von LSZB aufmerksam machen. Insbesondere bei günstigen...Dans un esprit de vigilance, nous souhaitons attirer votre attention sur l'augmentation du volume du trafic aérien à proximité immédiate du point de compte rendu "E" de la LSZB. On peut...Nello spirito di Awarness, vorremmo attirare la vostra attenzione su un aumento del volume di traffico aereo nelle immediate vicinanze del punto di segnalazione "E" di LSZB. Specialmente con... Mostra post

EASA GA Roadmap 2.0

Das EASA General Aviation Team hat eine Aktualisierung der EASA General Aviation Roadmap 2.0 - der zweiten Phase der GA-Roadmap - veröffentlicht. Diese umfasst Details, die ursprünglich für die... L'équipe de l'aviation générale de l'AESA a publié une mise à jour de la feuille de route de l'aviation générale de l'AESA 2.0 - la deuxième phase de la feuille de route de l'AG. Il...Il team dell'Aviazione generale dell'EASA ha pubblicato un aggiornamento della tabella di marcia 2.0 dell'Aviazione generale dell'EASA - la seconda fase della tabella di marcia GA. Include i... Mostra post

Summertime = High-Density-Altitude-Time

In den kommenden Wochen werden die Temperaturen wieder um die 30Grad-Grenze pendeln. Wenn du dann noch auf einem Flugplatz in grosser Höhe starten möchtest, kann das gefährlich werden. Ein...Dans les prochaines semaines, les températures oscilleront à nouveau autour de 30 degrés. Si vous voulez décoller sur un terrain d'aviation à haute altitude et que le QNH n'est pas trop...Nelle prossime settimane, le temperature oscilleranno di nuovo intorno ai 30 gradi. Se si vuole decollare su un campo d'aviazione ad alta quota e il QNH non è troppo alto, può essere... Mostra post

La lezione impara: il cellulare è scivolato tra le aste di controllo

Mit dem Sommeranfang hat auch die Segelflug-Hochsaison 2020 begonnen. Das zeigte gestern der Blick auf flightradar24.com oder live.gliders.org entlang des Juras, wo dutzende Segelflugzeuge...Avec le début de l'été, la saison de vol à voile 2020 a également commencé. C'est ce qu'a également montré hier un regard sur le site flightradar24.com le long des montagnes du Jura, où...Con l'inizio dell'estate è iniziata anche la stagione di volo a vela 2020. Lo ha dimostrato anche ieri uno sguardo a flightradar24.com lungo le montagne del Giura, dove sono state "sollevate"... Mostra post

Wiederaufnahme Flugbetrieb: Advice on Disinfecting GA Aircraft

Mittlerweile sind am Himmel der Leichtaviatik wieder rege Aktivitäten zu verzeichnen. Weil die aktuelle Situation zu COVID19 gleichwohl noch keinen wirklich "normalen Flugbetrieb" zulässt,...Pendant ce temps, l'aviation légère est à nouveau très active dans le ciel. Étant donné que la situation actuelle concernant COVID19 ne permet pas encore des "opérations de vol normales",...Nel frattempo, c'è di nuovo molta attività nel cielo dell'aviazione leggera. Poiché l'attuale situazione relativa a COVID19 non consente ancora "normali operazioni di volo", vorremmo richiamare... Mostra post

Con la nuova app “SAR Alerts” chiudere i piani di volo è più facile

Mit der neuen, kostenlosen App «SAR-Alerts» kannst du dir mit Hilfe des Timers eine Erinnerung fürs Schliessen eines eingereichten Flugplans setzen. Ausserdem enthält SAR Alerts die...La nouvelle application gratuite «SAR Alerts», vous alerte si vous n’avez pas encore clôturé le plan de vol que vous avez soumis. SAR Alerts indique également les numéros des autorités...Con la nuova applicazione gratuita "SAR Alerts", è possibile impostare un promemoria che vi ricorda di chiudere il piano di volo che avete inviato. “SAR Alerts” contiene anche i numeri di... Mostra post

Nuova App U-Space per i droni

Die Schweizer Flugsicherung skyguide hat gestern ihre U-Space Apps für Drohnen lanciert. Diese beiden Apps (mobil und webbasiert) ermöglichen privaten Drohnenpiloten und kommerziellen...Skyguide, le prestataire de services de la navigation aérienne suisse, à lancé hier ses applications U-Space pour les drones. Ces deux nouvelles applications (mobiles et web) permettent aux...IIl fornitore svizzero di servizi di navigazione aerea skyguide ha lanciato le sue applicazioni U-Space Apps per i droni. Queste due applicazioni (mobile e web-based) consentono agli operatori UAV... Mostra post

Ripresa delle operazioni di volo: decollo in sicurezza

In den vergangenen Jahren wurden dem BAZL Ereignisse gemeldet, bei denen das Luftfahrzeug nach einem (zu) späten Startabbruch, aufgrund einer falschen Berechnung der Startrollstrecke oder wegen...Ces dernières années, l'OFAC a été informé d'événements au cours desquels l'avion a quitté la piste en herbe après un décollage interrompu (trop) tardivement, en raison d'un calcul...Negli ultimi anni, l'UFAC è stato informato di incidenti in cui l'aereo è rotolato dalla pista in erba (una cosiddetta escursione sulla pista) dopo un decollo (troppo) tardivo interrotto, a... Mostra post

Prepararsi per il ritorno al volo

Vor 10 Tagen haben wir schon einmal einen Post zum Thema "Preparing for a Return to Flying" gemacht. Gleichwohl möchten wir dir das Video von EASA/GASCO nochmals ans Herz legen. Die Präsentation...Il y a 10 jours, nous avons déjà fait un post sur "Préparer le retour à l'aviation". Néanmoins, nous aimerions vous recommander une fois de plus la vidéo de GASCO. La présentation couvre...10 giorni fa abbiamo già fatto un post su "Prepararsi per un ritorno al volo". Ciononostante, vi consigliamo ancora una volta il video di GASCO. La presentazione tratta alcuni argomenti utili e... Mostra post

Maschere igieniche in cabina di pilotaggio: la scelta è vostra

In Anlehnung an die Schutzvorgaben des Bundesamtes für Gesundheit (BAG) und Schutzkonzepte der General Aviation wird das Tragen von Hygienemasken gefordert, sofern mehrere Passagiere in der...Conformément aux exigences de protection de l'Office fédéral de la santé publique (OFSP) et aux concepts de protection de l'aviation générale, le port d'un masque de protection est...Conformemente alle esigenze di protezione dell'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) e ai concetti di protezione dell'aviazione generale, l'uso della maschera protettiva è obbligatorio... Mostra post

Voli transfrontalieri e preparazione del volo in tempo COVID19

Nach und nach öffnen europäische Länder ihre Lufträume auch für grenzüberschreitende Flüge der General Aviation. In diesem Zusammenhang hat die EASA eine nützliche Übersicht erstellt, mit...Progressivement, les pays européens ouvrent leurs espaces aériens aux vols transfrontaliers de l'aviation générale. Dans ce contexte, l'AESA a créé une vue d'ensemble utile avec des liens...Gradualmente, i paesi europei stanno aprendo i loro spazi aerei ai voli transfrontalieri dell'Aviazione Generale. In questo contesto, l'EASA ha creato un'utile panoramica con collegamenti alle... Mostra post

Grave incidente di un DA40 (HB-SGD): Indagine sulla perdita improvvisa di potenza

Im April 2020 ereignete sich am Flughafen Genf-Cointrin folgender, schwerer Vorfall: Kurz nach dem Start auf der Piste 04 bemerkte der Pilot einen signifikanten Verlust der Motorleistung sowie...En avril 2020, l'incident grave suivant s'est produit à l'aéroport de Genève-Cointrin : peu après le décollage sur la piste 04, le pilote a remarqué une perte importante de puissance moteur...Nell'aprile 2020, all'aeroporto di Ginevra-Cointrin si è verificato il seguente grave incidente: poco dopo il decollo sulla pista 04, il pilota ha notato una significativa perdita di potenza del... Mostra post

Ripresa delle operazioni di volo dopo la pausa COVID19: Questo deve essere osservato!

Die Vorfreude sei bekanntlich die grösste Freude, nachdem COVID19-Lockdown erst recht. Und sobald der Flugbetrieb wiederaufgenommen werden kann, wollen Piloten nur eins, fliegen. Aber Achtung:...L'anticipation est la plus grande joie après le verrouillage du COIVD19. Et dès que les opérations de vol peuvent reprendre, les pilotes ne veulent qu'une chose : voler. Mais attention : les...L'attesa è la gioia più grande dopo l'isolamento di COVID19. E non appena si possono riprendere le operazioni di volo, i piloti vogliono solo una cosa: volare. Ma attenzione: i voli dopo la... Mostra post

Guida al benessere – dai professionisti dell’aviazione per i professionisti dell’aviazione

Die Covid-19-Krise ist für die Aviation-Community eine grosse Belastung. Die gegenwärtig wohl grösste Herausforderung besteht darin, auf unser Wohlbefinden und unsere geistige Gesundheit zu... La crise du Covid 19 est un fardeau majeur pour la communauté de l'aviation. Le plus grand défi actuel est probablement de veiller à notre bien-être et à notre santé mentale et de... La crisi di Covid 19 pone una serie di ostacoli alla comunità aeronautica. Probabilmente al momento la sfida più grande è quella di prendersi cura del nostro benessere, della nostra salute... Mostra post

Effetti sull’aviazione dell’allentamento del 27 aprile 2020 previsto dal Consiglio federale

Auf den Punkt gebracht, sind ab 27. April 2020 nur wieder medizinische Untersuchungen möglich (Medicals), alle anderen Tätigkeiten wie Schulungen und Vereinsaktivitäten bleiben bis auf weiteres...Pour faire simple, à partir du 27 avril 2020, seuls les examens médicaux seront à nouveau possibles (médicaux), toutes les autres activités telles que les formations et les activités...In parole povere, dal 27 aprile 2020 saranno nuovamente possibili solo visite mediche (Medico), tutte le altre attività come la formazione e le attività associative rimarranno vietate fino a... Mostra post

La versione in italiano di questo testo è in preparazione. Vi ringraziamo per la vostra comprensione.

Im Frühling 2019 führte das BAZL bei den involvierten Stakeholdern eine Vernehmlassung über die Einführung einer generellen Transponderpflicht auch für Segelflugzeuge und Ballone durch. Nach...Au printemps 2019, l’OFAC a organisé une consultation auprès des parties prenantes concernées sur l’opportunité de généraliser l’obligation d’emporter et d’utiliser un...Durante la primavera 2019, l’UFAC ha svolto una procedura di consultazione tra le parti interessate sull’introduzione dell’obbligo generale di utilizzazione del transponder anche per alianti... Mostra post

Appello alla solidarietà

Die Coronavirus-Pandemie hat gravierende Auswirkungen auf den zivilen Luftverkehr und Fluggesellschaften wurden weltweit schwer getroffen. Von den vielen Einschränkungen ist auch die...La pandémie de coronavirus a de sérieuses répercussions sur l'aviation civile. Les compagnies aériennes du monde entier sont touchées de plein fouet. L'aviation légère n’est pas...La pandemia di coronavirus ha un grave impatto sull'aviazione civile e le compagnie aeree sono state gravemente colpite in tutto il mondo. Anche l'aviazione leggera è interessata da numerose... Mostra post

Covid-19: Informazioni aggiornate per i piloti

Bei vielen von euch sind in den letzten Tagen diverse Fragen rund um Ausbildungen, Lizenzen und deren Fristen aufgetaucht. Das BAZL hat nun am Wochenende wichtige Informationen zu Verlängerungen...Ces derniers jours, vous avez été nombreux à poser des questions sur la formation, les licences et leurs délais. L'OFAC a maintenant publié des informations importantes sur les extensions de...Negli ultimi giorni molti di voi hanno fatto domande sulla formazione, le licenze e le loro scadenze. L'UFAC ha ora pubblicato importanti informazioni sulle estensioni delle classi, del tipo e... Mostra post

COVID-19: Effetti sui piloti, sulle organizzazioni di formazione e sulle operazioni di volo

Die Schweiz befindet sich in einer ausserordentlichen Lage und "Stay Safe" erhält plötzlich eine ganz andere Dimension. Deshalb möchten wir euch bitten, unser Coronavirus-Update regelmässig zu...La Suisse se trouve dans une situation exceptionnelle et "Stay Safe" prend soudain un tout autre caractère. C'est pourquoi nous vous demandons de consulter régulièrement notre mise à jour de...La Svizzera si trova in una situazione eccezionale e "Stay Safe" assume improvvisamente un carattere completamente diverso. Vi chiediamo pertanto di consultare regolarmente il nostro aggiornamento... Mostra post

Consigli per la protezione contro il virus corona

Dr. med. Leon Sze, Leiter des flugärztlichen Dienstes beim BAZL, gibt verschiedene Tipps, damit sich Piloten, Kabinenbesatzungen und Passagiere in Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt vor dem...Dr Leon Sze, chef du service aéromédical de l'OFAC, donne divers conseils pour aider les pilotes, le personnel de cabine et les passagers des avions de l'aviation générale à mieux se...Il dott. med. Leon Sze, capo del servizio di medicina aeronautica dell'UFAC, fornisce vari consigli per aiutare i piloti, il personale di cabina e i passeggeri degli aerei dell'aviazione generale... Mostra post

Attenzione: hotspot radiofar

Plant ihr eure Flugrouten gelegentlich über Funkfeuer oder nutzt ihr ein solches, um eure Skills in Sachen Funknavigation zu verbessern? Ein kürzlich veröffentlichter Bericht der...Planifiez-vous occasionnellement vos itinéraires de vol à l'aide de radiophares ou les utilisez-vous pour améliorer vos compétences en matière de radionavigation ? Un rapport qui vient...Vi capita di pianificare le vostre rotte di volo utilizzando i radiofari o li utilizzate nella radionavigazione? Un rapporto appena pubblicato dal Servizio d'inchiesta svizzero sulla sicurezza... Mostra post

«Im Winter sind die Berge höher»

Schneebedeckte Berge haben eine faszinierende und anziehende Wirkung. An einem Tag wie heute, gibt es für Piloten nichts Schöneres als einen Flug über die weisse Alpenlandschaft. Doch sollten...Les montagnes enneigées ont un effet fascinant et attractif. Même pour les pilotes, il n'y a rien de plus beau qu'un vol au-dessus des Alpes enneigées. Mais il ne faut pas se leurrer : Le... Mostra post

Winterwetter: VFR into IMC

Der Winter ist da, zwar mit wenig Schnee aber zeitweise doch mit vielen Wolken und Nebel, besonders im Mittelland. Obwohl wir heute viele Tools und Apps für die Wetterplanung zur Verfügung...L'hiver est là, avec peu de neige mais parfois avec beaucoup de nuages et de brouillard, surtout dans le plateau suisse. Bien que nous ayons de nombreux outils et applications disponibles... Mostra post

Fliegen im Winter (1/3) – Vergaservereisung

Rund 135 Teilnehmer haben an unserer Umfrage zum Thema «Fliegen im Winter» teilgenommen. Vielen Dank! Die meisten von euch interessieren sich für die Themen im Cockpit, d.h. Vergaservereisung,...Environ 135 participants ont participé à notre enquête sur le thème "Voler en hiver". Merci beaucoup ! La plupart d'entre vous s'intéressent aux sujets dans le cockpit, comme le givrage du... Mostra post

Weltflüchtlingsforum 2019 – temporäre Luftraumsperrung / -einschränkung

Das Weltflüchtlingsforum wird am 17. und 18. Dezember 2019 in Genf stattfinden. An dieser Veranstaltung nehmen mehrere Staatsoberhäupter teil. Der Bundesrat hat bei dieser Gelegenheit eine...Le Forum mondial sur les réfugiés se déroulera les 17 et 18 décembre 2019 à Genève. Cet événement réunira plusieurs chefs d'Etat. Le Conseil fédéral a approuvé une restriction... Mostra post

English only – until further notice!

Auch wenn der National- und Ständerat die künftige Verwendung einer ortsüblichen Funksprache für nicht gewerbsmässige VFR-Flüge gutgeheissen hat, bleiben die gesetzlichen Regelungen zu...Même si le Conseil national et le Conseil des Etats ont approuvé l'utilisation future d'une langue radio locale pour les vols VFR non commerciaux, les dispositions légales sur "l'anglais... Mostra post

Umfrageresultate Search and Rescue (SAR): INCERFA / Wichtige Hinweise VFR-Flugplan

Such- und Rettungsdienstleistungen (SAR) sind Dienstleistungen, die man lieber nicht in Anspruch nehmen möchte. Gleichwohl ist es gut zu wissen, dass die Rettungsprofis rund um die Uhr und...La recherche et le sauvetage (SAR) est un service avec qui on n’aimerait jamais avoir à faire. Néanmoins, savoir que des professionnels sont prêts à intervenir 7/7 et 24/24 est certainement... Mostra post

Durchflug einer Schiesszone– legal aber reelle Gefahr

Vor rund einer Woche haben wir gefragt, wer von euch durch eine Gefahrenzone fliegt oder diese doch besser umgeht. 12% der Teilnehmer nehmen das Risiko in Kauf, ggf. mit Hilfe der...Il y a environ une semaine, nous vous avons demandé lequel d'entre vous traverse une zone dangereuse ou l'évite mieux. 12% des participants acceptent le risque, si nécessaire à l'aide d'un... Mostra post

After Flight Check: Resultate der Umfrage

Vor rund zwei Wochen wollten wir von euch wissen, wer nach einem Flug jeweils den «After Flight Check» macht und wer nicht. Die Ergebnisse mögen vielleicht erstaunen, vielleicht auch nicht. Die...Il y a deux semaines, nous avons fait une enquête pour savoir lequel d'entre vous fait le "After Flight Check" après un vol et lequel ne le fait pas. Les résultats peuvent ou non vous... Mostra post

Wenn du abgelenkt bist, dann steigt das Risiko für einen CFIT

Es gibt viele Dinge, die einen Piloten während eines Fluges ablenken können. Das ist riskant. Maximiere deshalb dein Situationsbewusstsein, indem du dich immer wieder fragst: "Wie viel Zeit...Il y a beaucoup de choses qui peuvent distraire un pilote pendant un vol. C'est risqué. Maximisez votre conscience de la situation en vous posant la question suivante : "Combien de temps dois-je... Mostra post

Sunny Swift: «Überblicke den Platzverkehr»

Die neue Ausgabe von Sunny Swift greift das Thema «Platzverkehr» auf und legt den Fokus auf die Aspekte «See and avoid» sowie die «Kommunikation». Das hat seinen Grund. Regelmässig werden...Dans ses nouvelles aventures, Sunny Swift aborde le thème du circuit d’aérodrome et se concentre sur les aspects « see and avoid » et « communication ». L’objectif est de sensibiliser... Mostra post

Frage der Woche: 130.355 MHz – die Frequenz für im Gebirge

90% der Teilnehmer lagen mit ihrer Antwort zur Frage der Woche richtig. Danke und Bravo! Nachfolgend ein paar Hintergrundinformationen zum Thema "Gebirgsfrequenz" und nicht zur Standardisierung...90% des participants ont répondu correctement à la question de la semaine. Merci et bravo ! Ci-dessous quelques informations de base sur le thème "fréquence des montagnards" et non sur la... Mostra post

Übernahme neue europäische Drohnenregulierung und Modellflieger

Die Schweiz wird die neue europäische Drohnenregulierung übernehmen. Sie tritt ab Juni 2020 in Kraft. Ab diesem Zeitpunkt gilt eine Registrierungspflicht für Drohnenpiloten. Das BAZL hat mit...La Suisse reprendra le nouveau règlement européen relatif aux drones. Le texte, qui entrera en vigueur en juin 2020, prévoit l’obligation de s’enregistrer pour les télépilotes de drones.... Mostra post

Abbruch einer Airshow durch Luftraumverletzung

Mit der diesjährigen «Zigermeet» und der «Air Thun» finden in den kommenden Tagen gleich zwei weitere, grosse Schweizer Flugshows statt. Weitere werden im Laufe der nächsten Monate folgen....Violations de l'espace aérien dans une zone temporaire de restriction de vol Avec le "Zigermeet" de cette année et Air Thun, deux autres grands spectacles aériens auront lieu en Suisse dans... Mostra post

Sichtflug: Wie behalte ich auch mit Ipad und Co. den Überblick?

Ein Tablet kann zwar ein hilfreicher Begleiter im Cockpit sein, die elektronischen Informationen können Piloten jedoch dazu verleiten, ihren Blick zu oft und zu lange auf das Tablet zu richten....Une tablette peut être un compagnon utile dans le poste de pilotage, mais c’est aussi un facteur de distraction. En vol à vue, les pilotes doivent constamment être vigilants sur ce qui se... Mostra post

To go or not to go – decision making

Vom Moment des Aufwachens an müssen wir uns dauernd entscheiden: Ob wir aufstehen oder nicht, welche Kleider wir anziehen, ob es Frühstück gibt oder nicht und vieles mehr. Pro Tag fällen wir...Dès le réveil, nous sommes constamment placés devant des choix : se lever ou rester au lit, mettre tel ou tel habit, prendre ou zapper le petit-déjeuner et ainsi de suite. Chaque jour, ce sont... Mostra post

Reminder: Density Altitude

Die kommende Woche ist erneut von Temperaturen über 30 Grad geprägt und Meteoschweiz hat soeben eine Hitzewarnung herausgegeben. Grund genug, der Thematik Density Altitude noch einmal Beachtung...La semaine prochaine sera à nouveau marquée par des températures supérieures à 30 degrés et MétéoSuisse vient d'émettre un avertissement de chaleur. Raison suffisante pour se pencher à... Mostra post

Bist du Segelflieger noch ohne RTF?

Mit der Basic Regulation 2008 hat die EASA den Kreis der durch sie geregelten Flugkategorien bestimmt. Dazu gehören auch die Segelflugzeuge. Mit wiederholten Opt-Outs wurde den Mitgliedstaaten...Avec le règlement de base 2008, l'AESA a défini quelles catégories de vol elle réglemente. Les planeurs en font aussi partie. Grâce à des dérogations répétées, les États membres ont eu... Mostra post

Gewitter – faszinierend und gefährlich zugleich

Gewitterwolken sind fürs menschliche Auge zwar faszinierende, ja sogar magnetisch anziehende Wetterphänomene. Für die Fliegerei bedeuten sie aber eine reelle und heimtückische Gefahr. Ihre...Les nuages d’orage constituent un spectacle fascinant, voire magique pour le commun des mortels. Pour les aviateurs, cependant, ils représentent un danger réel et insidieux. Leur évolution,... Mostra post

“English only”

Seit dem 1. Januar 2019 sieht das Luftfahrtgesetz vor, dass die Kommunikation mit dem Flugsicherungsdienst in den Lufträumen C und D, sowie in CTR, TMA, RMZ und FIZ, bei Flügen nach...À partir du 1er janvier 2019, la Loi sur l'aviation prévoit que dans les règles de vol à vue, les communications avec le contrôle aérien dans espaces aériens C et D, les CTR, TMA, RMZ et... Mostra post

Parachuting activity AVOID HOTSPOTS

Die herrlichen Landschaften unseres Landes ziehen eine grosse Vielfalt an Luftraumbenutzern an. Nebst allen möglichen Flugzeugen oder Helikoptern nutzen auch die Fallschirmspringer und die...En raison notamment des merveilleux panoramas qu’offre la Suisse, le parachutisme compte de nombreux adeptes dans notre pays. Pour s’adonner à leur loisir, les parachutistes utilisent... Mostra post

Die Flugsicherheit liegt in der Hand des Menschen – Airtime

Das Risiko menschlichen Versagens kann in der Aviatik nie ausgeschlossen werden. Gerade deshalb ist das Wissen über die Prinzipien menschlicher Faktoren wichtig. Allenfalls können dadurch...Dans l'aviation, une erreur humaine n’est jamais exclue. C'est pourquoi il est très important de connaître les principes régissant les facteurs humains, sachant que l’on peut tout au plus... Mostra post

Annual Safety Report 2018 – Zahlen, Erkenntnisse und Schwerpunkte

Der Safety Report 2018 wurde diese Woche veröffentlicht. Nebst safety-relevanten Daten zeigt er aus nationaler Perspektive, welche Erkenntnisse aus dem Meldewesen und aus anderen Quellen gewonnen...Le rapport sur la sécurité aérienne a été publié cette semaine. Outre les données relatives à la sécurité, il montre, d'un point de vue national, les constatations relatives à la... Mostra post

Safety Information für Segelflieger: Ameri-King ELT installiert in Segelflugzeugen – Airworthiness Directive anwendbar

Für Segelflugzeuge gilt grundsätzlich keine Emergency Locater Transmitter (ELT)-Pflicht. Bei vielen Segelflugzeugen wurde jedoch freiwillig ein ELT eingebaut. Wird nun eine Airworthiness...Si l’installation d’un émetteur de localisation d’urgence (ELT) est facultative pour les planeurs, il n’en reste pas moins que nombre d’exploitants ont décidé d’installer cet... Mostra post

«Your flight is not going well? When safety’s at stake, land the damn helicopter!»

Läuft der Flug nicht wie geplant? Leuchtet eine Warnlampe? Fühlt sich ein Passagier unwohl oder gab es einen Wetterumschwung? Wenn es darum geht, einen schweren Vorfall oder sogar einen Unfall...«When safety’s at stake, land the damn helicopter!»Votre vol ne se passe pas comme prévu ? Un témoin s’allume? Un passager fait un malaise ? La météo a changé sans crier gare ? Mieux... Mostra post

Im Zweifelsfall: Go-around

Wohl jeder von uns wähnte sich in der Situation, dass ein Anflug nicht so verlief wie wir uns dies üblicherweise gewohnt sind. In solchen Momenten zeigt sich eben die «good airmanship» anstatt...Qui ne s’est jamais retrouvé avec l’impression que l’approche ne se déroule pas comme elle le devrait ? Dans ces cas-là, le bon réflexe (le « good airmanship ») consiste à effectuer... Mostra post

Funktioniert Ihr Notsender?

Als Besitzer eines Notsenders möchten Sie die Gewissheit darüber haben, dass Ihr Gerät bei einer Not-Aktivierung auch funktioniert. Was liegt also näher zu testen, ob Ihr Gerät auch...En tant que propriétaire d'une radiobalise de détresse, vous voulez être sûr que votre appareil fonctionnera lorsque vous l'activerez en cas d'urgence. Qu'est-ce qui est plus proche de tester... Mostra post

Explosionsartige Türöffnung von parkierten Luftfahrzeugen

Im Februar 2019 ereignete sich auf dem Flughafen Genf folgender Vorfall: Die Klimaanlage (PCA) wurde an einem Airbus A320 für den night-stop angeschlossen. Das PCA wurde bei geschlossenen...L’incident suivant s’est produit en février 2019 sur l’aéroport de Genève. Une unité de pré-conditionnement d’air (PCA) a été raccordée à un Airbus A320 en stationnement pour la... Mostra post

IFR – VFR Hotspot Region Martigny

Nach wie vor führen in der Region Martigny die Instrumentenabflugrouten sowie das Durchstartverfahren durch den Luftraum E. Die Topografie kanalisiert den VFR Verkehr von Norden nach Süden (zum...Les routes de départ aux instruments et les trajectoires suivies encore toujours dans le cadre de la procédure de remise de gaz traversent l’espace de classe E proche de Martigny. En raison de... Mostra post