Transition de la base en finale : gare au décrochage !

Lors de l’instruction théorique, tous les pilotes ont appris à connaître les caractéristiques de la vitesse de décrochage en virage et comment la calculer. De manière générale, en circuit d’aérodrome, l’inclinaison en virage ne devrait pas dépasser 30°. Dans la […]

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Piste en herbe : Décoller et atterrir en toute sécurité

Même si les précipitations ont été rares ces dernières semaines, contrairement aux mois de juin/juillet, nous aimerions néanmoins discuter des décollages et des atterrissages sur les « pistes en herbe ». Pour un décollage sur une piste sèche à surface dure, les […]

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Voler en hiver 1/3 : une entreprise glaciale

L’hiver s’est récemment emparé de la Suisse et les premières neiges sont déjà tombées sur le Plateau central et dans les prochains jours, les températures continueront à osciller autour de la ligne du zéro degré. Dans cet article, nous voulons […]

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Sunny Swift – Spin Awareness

Le vol lent et le décrochage sont non seulement des éléments importants de la formation, mais aussi des phases critiques du vol qui, sans surveillance et manipulation précises, peuvent conduire à une situation de vol dangereuse et incontrôlée.   Dans […]

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Perte de contrôle à l’arrière de la courbe de puissance

Après un touch and to sur la RWY07, un C172 peine à prendre de l’altitude. En même temps, le pilote est obligé de tourner à gauche à cause d’obstacles. Puis il perd soudainement le contrôle de son Cessna et s’écrase.  […]

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Stall Recovery

Frage deinen Fluglehrer, ob du mit Ihm verschiedene Flugzustände ausprobieren kannst. Mach dich mit dem Flugzeugverhalten deines Fluggerätes während eines Strömungsabrisses vertraut und lerne seine Auffangeigenschaften kennen. Flugzeuge haben ein zertifiziertes Überzieh- und Recoveryverhalten. Das Video zeigt uns wie solch […]

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