Vents d’altitude

Je revenais d’un week-end en France. On ne pouvait rêver meilleure météo. Un ciel pratiquement sans nuage sur tout le trajet, de bonnes conditions de visibilité, et le vent d’ouest en prime. Le METAR de Grenchen annonçait CAVOK et un […]

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Leçons apprises : Élément manquant dans le contrôle pré-vol

Il y a trois mois environ, j’ai emmené quelques personnes en excursion par une belle soirée d’automne. Je leur ai montré sur la carte OACI la route que nous allions suivre, inspecté avec eux l’extérieur de l’avion, leur ai expliqué […]

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Explosion de la porte d’un avion en stationnement

L’incident suivant s’est produit en février 2019 sur l’aéroport de Genève. Une unité de pré-conditionnement d’air (PCA) a été raccordée à un Airbus A320 en stationnement pour la nuit. L’unité PCA a été mise en service toutes portes fermées et […]

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Lesson learned: une histoire de communication

Par une journée d’été légèrement nuageuse, je m’envole de Birrfeld en direction de Lucerne. Arrivé à la hauteur de Muri, je demande l’autorisation de traverser la CTR d’Emmen en annonçant « HB-ABC Muri 5000 feet, request to Cross CTR direct Lucerne ». […]

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Réussir un atterrissage en hiver en terrain glissant

Si l’aérodrome de Courchevel passe pour être l’un des plus spectaculaires au monde, c’est aussi l’un des plus exigeants pour les pilotes, surtout en hiver. L’équipage et les passagers d’un Piper PA-46 Malibu ont appris la semaine dérnière à leurs […]

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Risque d’hiver: la pluie verglaçante

Cette semaine, le temps en Suisse est caractérisé par le passage de fronts chauds et froids. En hiver, deux phénomènes particulièrement dangereux peuvent survenir : le brouillard givrant et la pluie verglaçante. À la différence de la neige fondue, du […]

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Quand les hélicoptères ne brassent pas que de la poussière

@ https://www.facebook.com/noflyzoneitaly

À Berne en automne 2016 un accident a été évité de justesse ! En reprenant de l’altitude à la suite d’un Touch and Go, un avion léger s’est retrouvé dans la turbulence de sillage d’un hélicoptère qui venait de passer. […]

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N’avez-vous vraiment rien oublié ?

La semaine passée, la vidéo d’un planeur de pente de l’Oberland bernois a fait le buzz en suscitant l’étonnement et sans doute également la stupeur chez certains. Ce que l’on peut voir dans la vidéo est clairement une faute grossière […]

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Ce n’est qu’un petit refroidissement

www.flightsafety.ch

Le nez qui coule, un léger mal de tête, mais rien de préoccupant, c’est la saison… Est-ce qu’une telle condition peut avoir des conséquences pour les pilotes dans leurs activités de vol? Les Forces aériennes ont réalisé une vidéo instructive […]

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Sept fautes que vous allez commettre en tant que pilote

Jeune pilote ou professionnel en exercice depuis des décennies, les pilotes restent quand même des humains et comme tout être humain ils ne sont pas parfaits « No pilot is perfect, no matter how hard you try ». Des erreurs, des oublis […]

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Deux contrôles valent mieux qu’un seul!

L’année passée j’avais décidé d’effectuer un vol touristique au-dessus de la chaine du Jura. Comme je le fais toujours, lors de la planification de vol j’ai calculé la quantité de carburant nécessaire. Sur l’avion j’ai ensuite constaté que la jauge […]

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Some like it hot…aircraft do not!

Bien souvent, les pilotes ne prêtent pas suffisamment attention aux problèmes liés à l’altitude et à la densité. Surtout en été, compte tenu du rôle joué par les températures plus élevées, on comprend bien l’importance d’être toujours conscients des effets […]

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Lessons Learned: vol annulé sans supprimer le plan de vol

L’année passée, j’avais planifié un cadeau pour mon fils Sylvain qui étudie à Marseille: le ramener à Genève avec en avion, juste à temps pour assister à la finale de la coupe suisse de foot. Le plan de vol que […]

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Lesson Learned : le briefing des passagers

C’était une belle journée de printemps et j’avais emmené un couple de mes amis à bord du PA-28 du club pour une excursion à partir du nord-ouest de la Suisse en direction du Grimsel. Nous avions prévu de faire un […]

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Retour d’expérience : faites-nous part de vos témoignages !

Avez-vous déjà vécu des situations limites ? Faites-nous profiter de vos expériences, quelle que soit l’activité de l’aviation générale pratiquée (kommunikation@bazl.admin.ch) et nous publierons vos témoignages sous une forme anonymisée.

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Vol en montagne : appel à témoignages

Chacun d’entre vous aura sans doute connu une situation en montagne qui aurait pu mal tourner. Nous faisons appel à vos témoignages qui seront certainement utiles à l’ensemble de la communauté des pilotes. Exposez-nous en quelques lignes les enseignements que […]

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Retour d’expérience : quel est le dernier moment pour décoller ?

J’avais déjà quelques heures de vol à mon actif lorsque je décidai dernièrement de voler en compagnie de mon instructeur de vol. Comme d’habitude, je peaufinai à l’aérodrome les derniers détails de mon vol. Je calculai en particulier la distance […]

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Appel à témoignages !

En 2017, nous aurons encore et toujours besoin de votre concours ! Grâce à vous, nous avons pu relayer dix témoignages. Les expériences des pilotes sont précieuses pour l’ensemble de la communauté aéronautique. Nous remercions tous ceux qui nous ont […]

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Lesson Learned: que faire en cas de défaillance du moteur?

Pendant le vol d’admission d’un autogire biplace (Magni M16), les pilotes ont dû procéder à un atterrissage forcé dans les alentours de l’aérodrome d’Écuvillens. Ci-dessous le récit d’un des deux pilotes de l’autogire : Après le décollage de l’aérodrome d’Ecuvillens, nous […]

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Lesson Learned: la bonne check-list

Avec un ami, nous décidons de partir en excursion au Tessin à bord d’un motoplaneur et de revenir sur le Plateau dans la journée. Après une préparation soigneuse de l’itinéraire, le vol aller se passe sans encombre. Puis nous repassons […]

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Lesson Learned: incursion non autorisée dans un espace aérien malgré un contact avec le FIC

Un jeudi, par une belle après-midi, un avion de tourisme monomoteur décolle d’un aérodrome du Plateau suisse. Le ciel est immaculé. Le pilote prévoit de survoler la Suisse centrale, le Grimsel, le Haut-Valais, le Nufenen, le val Bedretto avant de […]

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Lesson learned Tablets

Lors d’un vol à l’étranger dans une région que nous ne connaissions pas, nous avons pu nous diriger sans problème à l’aide d’une tablette et d’un système de navigation téléchargé. C’était un jour d’été, beau et chaud. Le soleil n’a […]

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Lesson learned: Check NOTAM

In preparazione ad un volo in montagna con atterraggio sul Theodulgletscher/Testa Grigia (VS) ho consultato i NOTAM per la regione “Svizzera” (LSAS) e mi sono informato su WEGOM in merito agli ostacoli presenti sulla piazza, prendendo conoscenza di un cavo […]

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Lesson learned: Parapente

« De pilotes à pilotes » « J’étais sur le point de décoller en parapente quand un fort coup de vent latéral m’a poussé et m’a obligé à interrompre mon départ. Comme le vent entrait dans la voile et me tirait fortement […]

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Lesson learned: la magnéto

Un soir, j’ai volé avec un élève de Bâle en direction d’un petit aérodrome. Là, nous avons effectué quelques atterrissages et achevé la dernière approche par un Fullstop et une petite pause. Avant le retour en direction de Bâle, j’ai […]

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