Nouvelle réglementation pour la réserve de carburant (final reserve fuel)

Dans les cercles de pilotes de moteur, l’adage « plus il y en a dans le réservoir, mieux c’est » circule. Mais ce n’est pas toujours possible, notamment en cas de transport de passagers ou de décollage sur de très courtes distances. […]

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Contamination du carburant d’aviation à l’urée

Dans le domaine aéronautique, une qualité irréprochable du carburant aéronautique est primordiale pour les aéronefs afin d’éviter toute fluctuation de régime du moteur, voire dans certains cas un arrêt de ce dernier qui pourrait entraîner des conséquences désastreuses. Heureusement, aucun […]

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The risk of misfueling

«Le 07/07 à 10:13 nous avons commandé par téléphone du carburant JET chez XXX. Ma femme et moi sommes arrivés à 10 h 25 à l’avion et il y avait la petite voiture AVGAS sur place. Le préposé au carburant […]

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