Sunny Swift: Stabilized approaches

La plupart des accidents se produisent pendant l’approche à l’atterrissage. Cette partie du vol peut être rendue plus sûre en appliquant des critères d’approche stabilisée, comme il est courant dans les opérations de vol. Pour l’aviation générale, cela signifie que […]

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Reprise des opérations aériennes : décollage en toute sécurité

Ces dernières années, l’OFAC a été informé d’événements au cours desquels l’avion a quitté la piste en herbe après un décollage interrompu (trop) tardivement, en raison d’un calcul incorrect de la distance de la course au décollage ou de mauvaises […]

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Évitez les HOTSPOTS prisés des parachutistes

En raison notamment des merveilleux panoramas qu’offre la Suisse, le parachutisme compte de nombreux adeptes dans notre pays. Pour s’adonner à leur loisir, les parachutistes utilisent l’espace aérien conjointement à d’autres usagers. Afin que la cohabitation se fasse sans problème, […]

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Mise en œuvre de l’espacement entre canaux de 8,33 kHz

Comme nous vous l’annoncions, le Recueil VFR sera intégré dans le VFR Manual le 28 mars 2019. Dans le même temps, les fréquences des aérodromes non contrôlés (y compris les fréquences à usage spécial) passeront à un espacement entre canaux […]

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Prevent Overdue temporairement pas disponible sur l’App Store

Nous constatons actuellement un disfonctionnement concernant Prevent Overdue : l’application de l’OFAC n’est temporairement pas téléchargeable sur l’App Store (version pour IOS). Par contre, si l’application est déjà installée dans le dispositif, elle fonctionne sans ennui. Le problème ne concerne […]

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Tout de travers ! Atterrir par vent latéral

Le week-end dernier, la tempête « Uwe » a balayé notre pays avec des vents qui pouvaient atteindre 130 km/h. Espérons qu’aucun d’entre vous ne s’est aventuré dans les airs ces jours-là. Certes, les tempêtes et les vents sont typiques de l’automne […]

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Quand les hélicoptères ne brassent pas que de la poussière

@ https://www.facebook.com/noflyzoneitaly

À Berne en automne 2016 un accident a été évité de justesse ! En reprenant de l’altitude à la suite d’un Touch and Go, un avion léger s’est retrouvé dans la turbulence de sillage d’un hélicoptère qui venait de passer. […]

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Safety First! Compendium Aéromodélisme

Modellflugverband

L’aéromodélisme affiche un bon bilan au niveau de la sécurité. Les mesures prises par la fédération suisse d’aéromodélisme, telles que le compendium SAFETY ! FIRST contribuent à cela. La brochure informative donne un bon aperçu et résume tous les aspects […]

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Sunny Swift: Turbulences de sillage

Pourquoi ai-je intérêt à laisser s’écouler un certain délai lorsque je décolle derrière un avion nettement plus lourd que celui que je pilote ? Vous trouverez des indications utiles en lisant les nouvelles aventures en BD de l’instructrice de vol […]

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Quand et comment effectuer une remise de gaz

Un nouveau cas de sortie de piste à l’atterrissage s’est produit le 5 mars à Wangen-Lachen, heureusement sans conséquences pour le pilote du Mooney M22. Comme on peut le lire dans le rapport du Service suisse d’enquête de sécurité (SESE), […]

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Piloter son drone prudemment : règle n° 2

Un drone n’a rien à faire à proximité d’un aérodrome – à moins d’y être autorisé. La carte réalisée par l’OFAC et disponible auprès de Swisstopo sous forme d’application indique les zones dans lesquelles les drones sont soumis à restrictions. […]

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Lessons Learned: vol annulé sans supprimer le plan de vol

L’année passée, j’avais planifié un cadeau pour mon fils Sylvain qui étudie à Marseille: le ramener à Genève avec en avion, juste à temps pour assister à la finale de la coupe suisse de foot. Le plan de vol que […]

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Sunny Swift – Dernier virage par vent de travers

Le vent de travers peut poser des difficultés dans la phase d’atterissage. Une bande dessinée de Sunny Swift nous rappelle que dans de telles conditions il existe des éléments qu’il faut garder à l’esprit et des techniques à mettre en […]

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Nouveau NOTAM: extension des heures d’activité de la procédure «IFR sans ATC».

Il est de nouveau possible d’atterrir et de décoller sur l’aérodrome de Grenchen aux heures habituelles depuis aujourd’hui. L’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a approuvé hier une demande de l’aérodrome de Grenchen visant à étendre les heures auxquelles le […]

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Aérodrome de Grenchen : un état des lieux

La réduction temporaire des heures d’ouverture de l’aérodrome de Grenchen a suscité quelques remous dans les médias et dans les milieux de l‘aviation. Pour mémoire, l’aérodrome de Grenchen accueille le projet pilote « IFR sans ATC », qui permet au […]

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En toute sécurité à l’aérodrome : et au sol ?

« Votre » aérodrome n’a pas de secrets pour vous. Vous savez quelles voies de circulation vous pouvez emprunter, vous savez quelle piste est en service quand et vous connaissez la plupart des procédures par cœur. Mais qu’en est-il sur […]

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