Stay outside clouds!

https://www.aviationsafetymagazine.com/airmanship/real-world-vfr-into-imc/

Même si l’exemple cité aujourd’hui vient de Grande-Bretagne. Le message est valable dans le monde entier : en vol VFR, il faut toujours se tenir à une distance appropriée des nuages. Les vols à travers les nuages comportent des dangers […]

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Flugvorbereitung bei instabiler Wetterlage

Situation actuelle : Au nord des Alpes, passage à un temps dégagé, en cours d’après-midi, vent de secteur nord. L’après-midi, bise modérée. Au sud, accumulation croissante, climatisation et précipitations sur la crête des Alpes, en partie vers le nord. Dans […]

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L’espace Echo, du point de vue d’un contrôleur aérien – article de Skyguide

L’espace E est synonyme de liberté pour les pilotes VFR. On peut y évoluer comme à son gré sans avoir besoin de contacter le contrôle aérien. En Suisse, il permet d’effectuer bon nombre de vols de plaisance sans aucune contrainte.Toutefois, […]

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WEF: Restriction aériens du 13. – 21. janivier 2023

Le Forum économique mondial (WEF) se tiendra du 16 au 21 janvier 2023 à Davos. A cette occasion, diverses mesures de sécurité seront prises sur demande du gouvernement grison. Parmi ces dernières, la décision du Conseil fédéral de limiter l’accès […]

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URC 2022 à Lugano: restrictions de l’usage de l’espace aérien

L’Ukraine Recovery Conference (URC 2022), axée sur la reconstruction de l’Ukraine, aura lieu les 4 et 5 juillet à Lugano. Des mesures de sécurité d’envergure sont donc nécessaires. La restriction temporaire de l’usage de l’espace aérien sera en vigueur le […]

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12ème Conférence ministérielle de l’OMC à Genève : restriction temporaire de l’usage de l’espace aérien

Le Conseil fédéral a approuvé, lors de sa séance du 18 mai 2022, une restriction temporaire de l’usage de l’espace aérien lors de la 12ème Conférence ministérielle de l’OMC à Genève. Les Forces aériennes assureront un service de police aérienne […]

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Du bon usage des applis météo (2/2)

Les pilotes font de plus en plus souvent appel aux applis météo pour préparer leur vol. Qu’il s’agisse de se renseigner sur la situation météorologique, de visualiser les zones de précipitations à l’aide d’images ou d’animations radar ou d’obtenir des […]

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Vents d’altitude

Je revenais d’un week-end en France. On ne pouvait rêver meilleure météo. Un ciel pratiquement sans nuage sur tout le trajet, de bonnes conditions de visibilité, et le vent d’ouest en prime. Le METAR de Grenchen annonçait CAVOK et un […]

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VMC en IMC – un danger surtout mortel !

VMC into IMC – a mostly fatal danger! Join the EASA Live-session on December 16, 2021, 17-19h CET. You can register at: VFR into IMC – An Evening with Claude Vuichard | EASA Community (europa.eu)

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***Postponed***WTO Ministerial Conference 30.11.-3.12.2012: Restrictions de l’espace aérien

Pendant la Conférence ministérielle de l’OMC 2021, l’utilisation de l’espace aérien sera restreinte dans la zone située au-dessus de la Place des Nations à Genève, du mardi 30 novembre 2021, à partir de 8 heures, au vendredi 3 décembre 2021, […]

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Le piège des automatismes

Les automatismes sont en règle générale utiles et efficaces. Cependant, ils nous donnent aussi parfois un faux sentiment de sécurité jusqu’à nous pousser, sans que l’on s’en aperçoive, à adopter des comportements négligents. L’accident guette. Si cela ne tire souvent […]

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Tactiques de vol dans les Alpes

© Cockpit

Les prévisions météorologiques promettent un beau temps d’été indien. De nombreux pilotes effectueront probablement un vol dans les Alpes. Toutefois, outre le beau temps, il faut tenir compte de divers facteurs. Un vol en montagne en conditions VFR doit être […]

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Préparation du vol dans des conditions météorologiques instables

Situation actuelle : Il y a un système de basse pression sur la France. La répartition de la pression au sol s’aplatit visiblement. Sur la face avant de la dépression, un courant de sud-ouest et de l’air instable stratifié vers […]

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Le carnet de vol électronique est là

Bourré de fonctionnalités intéressantes, le FOCA dLogbook simplifie la saisie des données de vol, l’évaluation des heures de vol, le suivi de l’expérience récente, la signature ou encore la création de formulaires de demande. Un chef d’aérodrome est ainsi à […]

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Summertime = High-Density-Altitude-Time

Dans les prochaines semaines, les températures oscilleront à nouveau autour de 30 degrés. Si vous voulez décoller sur un terrain d’aviation à haute altitude et que le QNH n’est pas trop élevé, cela peut être dangereux. Un exemple pratique : […]

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Avec la nouvelle application «SAR Alerts» fermer son plan de vol est un jeu d’enfant

La nouvelle application gratuite «SAR Alerts», vous alerte si vous n’avez pas encore clôturé le plan de vol que vous avez soumis. SAR Alerts indique également les numéros des autorités compétentes en Suisse et dans les pays voisins à contacter […]

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Reprise des opérations aériennes : décollage en toute sécurité

Ces dernières années, l’OFAC a été informé d’événements au cours desquels l’avion a quitté la piste en herbe après un décollage interrompu (trop) tardivement, en raison d’un calcul incorrect de la distance de la course au décollage ou de mauvaises […]

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Préparer le retour à l’avion

Il y a 10 jours, nous avons déjà fait un post sur « Préparer le retour à l’aviation ». Néanmoins, nous aimerions vous recommander une fois de plus la vidéo de GASCO. La présentation couvre des sujets utiles et récurrents mais aussi […]

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Activation accrue du CTR à Meiringen

En raison des travaux de construction sur l’aérodrome de Payerne, l’armée de l’air augmentera ses activités à partir de Meiringen dans la période du mardi 2 juin au vendredi 2 juillet 2020. Pendant cette période, entre 6h00 et 22h00 (LT) […]

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Masques d’hygiène dans le cockpit : à vous de savoir

Conformément aux exigences de protection de l’Office fédéral de la santé publique (OFSP) et aux concepts de protection de l’aviation générale, le port d’un masque de protection est obligatoire lorsque plusieurs passagers sont assis dans la cabine ou volent à […]

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COVID19: Vols transfrontaliers et préparation des vols

Progressivement, les pays européens ouvrent leurs espaces aériens aux vols transfrontaliers de l’aviation générale. Dans ce contexte, l’AESA a créé une vue d’ensemble utile avec des liens vers les autorités nationales de l’aviation. Comme nous l’avons déjà mentionné, la planification […]

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Reprise des opérations de vol après la pause COVID19 : Points importants à respecter !

L’anticipation est la plus grande joie après le verrouillage du COIVD19. Et dès que les opérations de vol peuvent reprendre, les pilotes ne veulent qu’une chose : voler. Mais attention : les vols après la longue pause hivernale doivent être […]

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Traverser une zone de tir : pas illégal mais pas sans danger

Il y a environ une semaine, nous vous avons demandé lequel d’entre vous traverse une zone dangereuse ou l’évite mieux. 12% des participants acceptent le risque, si nécessaire à l’aide d’un support radio. La majorité, cependant, joue la sécurité et […]

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Les orages – fascinants et dangereux à la fois

Les nuages d’orage constituent un spectacle fascinant, voire magique pour le commun des mortels. Pour les aviateurs, cependant, ils représentent un danger réel et insidieux. Leur évolution, qui varie au gré des conditions météorologiques, est parfois difficile à prévoir. Il […]

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Nouvelles brochures SAR

La recherche et le sauvetage (SAR) est un service avec qui on n’aimerait jamais avoir à faire. Néanmoins, savoir que des professionnels sont prêts à intervenir 7/7 et 24/24 est certainement rassurant. Afin d’attirer l’attention sur un certain nombre d’éléments […]

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Plan de vol VFR rempli correctement

© BAZL/OFAC/UFAC

En cas de problèmes, le plan de vol VFR est un instrument essentiel pour les opérations de recherche et sauvetage (SAR). Pour cela il est important qu’il soit rempli avec soin. Si par contre il est rempli de manière imprécise […]

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Voler ou ne pas voler, telle est la question !

Le mariage de sa propre fille, un transport médical ou un rendez-vous urgent du patron: trois vols en hélicoptère, trois situations différentes, sauf les conditions météorologiques qui sont identiques dans les trois cas. Chacun des trois pilotes prend une décision […]

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