Pilotes

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Nouveau VFR Pilot Guide Switzerland en .pdf.

Offene Fehlerkultur – im Luftsport umsetzbar?

“En hiver les montagnes sont plus hautes”

Voler en hiver – une affaire de glace

© Jetexe

Lesson learned:

Que pouvons-nous faire ?

© Marcel Rast

Décoller et atterrir sur des pistes courtes

Foto: Oliver Bucher

Montage de caméras sur des aéronefs

AERO 2023 Quiz sur la sécurité

Ne jamais hésitez à effectuer une remise de gaz

Voler en hiver – ce qu’il faut savoir!

Weihnachtsquiz 2022: And the winners are….

Stay Safe Quiz de Noël 2021 – participer et gagner!

Voler pendant la saison froide

Transition de la base en finale : gare au décrochage !

Lesson learned Primer : petite cause, grands effets

© University of Dayton Research Institute

Stay Safe @ RIO 2022 – viens nous voir !

Parachuting activity AVOID HOTSPOTS

Risque de collision entre oiseaux et aéronefs (1/3)

Du bon usage des applis météo (1/2)

Close your flightplan with SAR Alerts!

Nouveau format SNOWTAM

Voler en hiver – congélation du carburateur

Bon départ pour la nouvelle année de vol 2022 !

La fatigue hivernale

Foto und Copyright: Tashi Dolma Hinz

VMC en IMC – un danger surtout mortel !

EASA Season Debrief 2021 – partager les expériences

Contamination du carburant d’aviation à l’urée

Le piège des automatismes

Stabiler Anflug: Voraussetzung für eine sichere Landung

Un virage inversé: oui ou non?

Copyright by Schempp-Hirth

Sondage flash: Passenger Safety Briefing

Safety Survey Grenchen Airport LSZG

The risk of misfueling

Sondage : See and avoid

© Serge Grogg

Comment les allergies affectent l’aptitude à voler

Et les gagnants sont….

Fatigue printanière et voler

Comment vous préparez-vous à la saison aéronautique ?

Vidéo de suivi du vol à voile en Nouvelle-Zélande

Voler en hiver 1/3 : une entreprise glaciale