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Offene Fehlerkultur – im Luftsport umsetzbar?

Jack Hemings AFC, a 102-year-old former RAF Squadron Leader, has become the oldest man to fly a Spitfire plane.

“En hiver les montagnes sont plus hautes”

Voler en hiver – une affaire de glace

Joyeuses fêtes et bonne année 2024

https://www.aviationsafetymagazine.com/airmanship/real-world-vfr-into-imc/

Stay outside clouds!

Flugvorbereitung bei instabiler Wetterlage

© Jetexe

Lesson learned:

Que pouvons-nous faire ?

© Marcel Rast

Décoller et atterrir sur des pistes courtes

Stay Safe vous souhaite un joyeux 1er août !

Recrudescence des pannes touchant les moteurs ROTAX

“Aging Aircraft” dans l’aviation générale

Foto: Oliver Bucher

Montage de caméras sur des aéronefs

AERO 2023 Quiz sur la sécurité

Wings Toolbox for Pilots

Rapport 2022 sur la sécurité aérienne

Ne jamais hésitez à effectuer une remise de gaz

EASA Season Opener 2023

Voler en hiver – ce qu’il faut savoir!

Weihnachtsquiz 2022: And the winners are….

WEF: Restriction aériens du 13. – 21. janivier 2023

Voler pendant la saison froide

Transition de la base en finale : gare au décrochage !

Lesson learned Primer : petite cause, grands effets

© University of Dayton Research Institute

Lire correctement les GAFOR

SafetyScan – Apprendre à voler en toute sécurité

Stay Safe @ RIO 2022 – viens nous voir !

Parachuting activity AVOID HOTSPOTS

Summertime: Check your aircraft performance

Risque de collision entre oiseaux et aéronefs (1/3)

Du bon usage des applis météo (2/2)

Du bon usage des applis météo (1/2)

Unapproved engine oil – FOCA SAND 2022-001

Close your flightplan with SAR Alerts!

Une nouvelle voie aérienne pour les oiseaux migrateurs

Vents d’altitude

Sellerie défectueuse – FOCA SAND 2020-002

Nouveau format SNOWTAM