Aéronefs

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“En hiver les montagnes sont plus hautes”

Lesson learned:

“Aging Aircraft” dans l’aviation générale

Foto: Oliver Bucher

Montage de caméras sur des aéronefs

EASA Season Opener 2023

Transition de la base en finale : gare au décrochage !

Lesson learned Primer : petite cause, grands effets

Stay Safe @ RIO 2022 – viens nous voir !

Summertime: Check your aircraft performance

Risque de collision entre oiseaux et aéronefs (1/3)

Unapproved engine oil – FOCA SAND 2022-001

Vents d’altitude

Voler en hiver – congélation du carburateur

Contamination du carburant d’aviation à l’urée

© Cockpit

Tactiques de vol dans les Alpes

Stabiler Anflug: Voraussetzung für eine sichere Landung

© Aeroporto Cantonale Locarno

Dommages aux aéronefs dus aux intempéries

Un virage inversé: oui ou non?

Copyright by Schempp-Hirth

The risk of misfueling

Voler en hiver 1/3 : une entreprise glaciale

05.12.2011 imago images / Xinhua

Summertime = High-Density-Altitude-Time

05.12.2011 imago images / Xinhua

Voler en hiver (1/3) – congélation du carburateur

Sondage After Flight Check: Les résultats

130.355 MHz : la fréquence des montagnards

zigermeet.ch © by Verein Zigermeet

Reminder: Density Altitude

05.12.2011 imago images / Xinhua

“English only”

Testez votre radiobalise de détresse !

Évitez les HOTSPOTS prisés des parachutistes

Votre radiobalise de détresse fonctionne-t-il ?

Explosion de la porte d’un avion en stationnement

Lesson learned: une histoire de communication

Réussir un atterrissage en hiver en terrain glissant

Pourtant que la montagne est belle… et dangereuse

© MFVS

WEF: restrictions de circulation dans l’espace aérien

@ https://www.facebook.com/noflyzoneitaly

“En hiver les montagnes sont plus hautes”

@ FAA

Frankenplane : gare aux monstres volants !

© Samgongustofa (Icelandic Transport Authority)

« Les douze salopards » – Manque de connaissances

Deux contrôles valent mieux qu’un seul!

Sunny Swift: Turbulences de sillage

Quand et comment effectuer une remise de gaz

Some like it hot…aircraft do not!

Mise à jour application Prevent Overdue

Sunny Swift – Dernier virage par vent de travers

Dirty Dozen (Human Factors) – Complacency

Lesson Learned: givrage du carburateur

Attention : autogire en approche !

Bild: Imago

Crash d’un Hunter à Shoreham

Registre matricule: Plus d’informations

Lesson learned: See and avoid

Givrage du carburateur

Hélicoptère: Passager

Lesson learned: la magnéto

Stall Recovery

SUST Information zur Notlandung einer PA28

Im Winter sind die Berge höher

Airspeed ist in der Flächenfliegerei das Leben