Contributions au sujet: Aircraft Upset


Avis de sécurité pour le planeur Schempp Hirth Duo Discus / Sunny Swift Glider Special

Nach Analyse diverser Vorfälle möchten wir auf ein strukturelles Versagen (Bruch) eines Bauteils an der Mechanik des Einziehfahrwerkes des Schempp Hirth Duo Discus hinweisen. Aufgrund nicht...Après analyse de divers incidents, nous souhaitons signaler une défaillance structurelle (rupture) d'un composant du train d'atterrissage rétractable du Schempp Hirth Duo Discus. En raison des...Dopo l'analisi di vari incidenti, vorremmo segnalare un guasto strutturale (rottura) di un componente del carrello di atterraggio retrattile dello Schempp Hirth Duo Discus. A causa dei cordoni di... Afficher l'article

Pour la première fois, l’OFAC organise des examens théoriques pour une EASA Part-66 Cat. L licence

Das BAZL führt am Montag, 30. November 2020 im UVEK-Gebäude in Ittigen erstmals Theorieprüfungen für den Erwerb einer EASA Part-66 Kat. L Lizenz durch. Vorerst findet diese Prüfung nur in...Le lundi 30 novembre 2020, dans le bâtiment du DETEC à Ittigen, l'OFAC organisera les premiers examens théoriques pour l'acquisition d'un EASA Part-66 Cat. Licence L. Pour l'instant, cet examen...Lunedì 30 novembre 2020, nell'edificio del DATEC a Ittigen, l'UFAC condurrà i primi esami teorici per l'acquisizione di una cat. L licenza. Per il momento questo esame si terrà solo in tedesco.... Afficher l'article

Méteo en hiver: VFR into IMC

Der Winter ist da, zwar mit wenig Schnee aber zeitweise doch mit vielen Wolken und Nebel, besonders im Mittelland. Obwohl wir heute viele Tools und Apps für die Wetterplanung zur Verfügung...L'hiver est là, avec peu de neige mais parfois avec beaucoup de nuages et de brouillard, surtout dans le plateau suisse. Bien que nous ayons de nombreux outils et applications disponibles... Afficher l'article