Im Hinblick auf die Rückkehr der Zugvögel aus südlichen Gefilden wird der innereuropäische Vogelflugverkehr gemäss Vogelwarte Sempach drastisch zunehmen. Auf Basis eines Safety Assessments ist das BAZL zum Schluss gekommen, dass ein neuer Airway (analog Airway 9er) dieser Entwicklung am besten Rechnung trägt. Die Vogelwarte Sempach wird Zugvögel ab einer Gewichtsklasse von 250 Gramm mit einem speziell für Zugvögel entwickelten Transponder ausstatten. Auf diese Weise ist die Flugsicherung in der Lage den «tierischen» vom übrigen Flugverkehr zu separieren. Das innovative Projekt kann dank Fördergeldern aus dem Topf Spezialfinanzierung Luftverkehr Art.87b BV realisiert werden, weil es die Sicherheit im Schweizer Luftraum massgeblich erhöht.
