Beiträge zum Thema: home-teaser


«Im Winter sind die Berge höher»

Schneebedeckte Berge haben eine faszinierende und anziehende Wirkung. An einem Tag wie heute, gibt es für Pilot/-innen nichts Schöneres als einen Flug über die weisse Alpenlandschaft. Doch...Les montagnes enneigées ont un effet fascinant et attractif. Même pour les pilotes, il n'y a rien de plus beau qu'un vol au-dessus des Alpes enneigées. Mais il ne faut pas se leurrer : Le...Le montagne innevate hanno un effetto affascinante e attraente. In una giornata come questa, per i piloti non c'è niente di più bello che sorvolare il bianco paesaggio alpino. Ma non dobbiamo... Beitrag anzeigen

WEF 2024: Luftraumeinschränkungen vom 12. – 20. Januar 2024

In Davos findet Mitte Januar das Weltwirtschaftsforum (WEF) statt. Um die Sicherheit zu garantieren, sind auf Antrag der Bündner Regierung verschiedene Sicherheitsmassnahmen ergriffen worden....Le Forum économique mondial (WEF) se tiendra à Davos à la mi-janvier. Afin de garantir la sécurité, différentes mesures de sécurité ont été prises à la demande du gouvernement grison....A metà gennaio si terrà a Davos il World Economic Forum (WEF). Su richiesta del governo grigionese sono state adottate diverse misure di sicurezza per garantire la sicurezza. Tra l'altro, l'uso... Beitrag anzeigen

Fliegen im Winter – eine eisige Angelegenheit

Mit Beginn des meteorologischen Winters sind die Temperaturen gesunken und fiel bereits der erste Schnee. Damit befindet sich die Leichtaviatik auch hierzulande nun definitiv im Winterbetrieb....Avec le début de l'hiver météorologique, les températures ont baissé et la première neige est déjà tombée. L'aviation légère est donc définitivement passée en mode hivernal dans notre...Con l'inizio dell'inverno meteorologico, le temperature si sono abbassate e la prima neve è già caduta. Ciò significa che l'aviazione leggera è entrata definitivamente in modalità invernale... Beitrag anzeigen

Frohe Festtage und einen guten Rutsch ins 2024

Liebe Staysafe-Freunde. Ein ereignisreiches Flugjahr neigt sich dem Ende zu. Wir als Staysafe-Redaktionsteam danken euch für eure Treue und eure Aufmerksamkeit, die ihr auf unserem Kanal für die...Chers amis de Staysafe. Une année de vol riche en événements touche à sa fin. En tant qu'équipe de rédaction de Stay Safe, nous vous remercions de votre fidélité et de l'attention que vous...Cari amici di Staysafe. Un anno di volo ricco di eventi sta per concludersi. Noi, come redazione di Stay Safe, vorremmo ringraziarvi per la vostra fedeltà e l'attenzione che avete prestato al... Beitrag anzeigen

Fliegen mit Erkältung oder unter Druck ? Keine gute Idee.

Schnupfen, Magenverstimmung, ein schwerer Kopf, Sorgen – kein guter Tag. Heute fliegen? Noch schnell eine Ibuprofen-Tablette? Bei der Entscheidung go/no go ist es wichtig, Situationen, Umstände...Le nez qui coule, l’estomac HS, la tête lourde ou pleine de soucis : il arrive que l’on se sente patraque. Pas suffisamment pour renoncer à piloter ? Un comprimé d’ibuprofène fera...Raffreddore, mal di stomaco, testa pesante, preoccupazioni: non è una buona giornata. Posso volare oggi? Prendo una compressa contro il mal di testa? Quando si deve decidere se volare o no, è... Beitrag anzeigen

Global Refugee Forum 2023 in Genf: Temporäre Luftraumeinschränkung

Vom 13. bis 15. Dezember 2023 findet in Genf das Globale Flüchtlingsforum statt. Um die Sicherheit zu garantieren, hat der Bundesrat eine temporäre Einschränkung der Luftraumnutzung und...Du 13 au 15 décembre 2023, Genève accueillera le Forum mondial sur les réfugiés. Afin de garantir la sécurité, le Conseil fédéral a édicté une restriction temporaire de l'utilisation de...Il Forum globale dei rifugiati si terrà a Ginevra dal 13 al 15 dicembre 2023. Per garantire la sicurezza, il Consiglio federale ha imposto una restrizione temporanea all'uso dello spazio aereo e... Beitrag anzeigen

Landung bei Seitenwind (2/3) – Landetechniken

Mitte November ist das Sturmtief «Frederico» mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 130 km/h über unser Land gefegt. Da hat sich hoffentlich keiner von euch in die Luft gewagt. Gerade in den...En novembre, la tempête « Frederico» a balayé notre pays avec des vents qui pouvaient atteindre 130 km/h. Espérons qu’aucun d’entre vous ne s'est aventuré dans les airs ces jours-là....A metà novembre, il sistema di bassa pressione "Frederico" ha attraversato il nostro Paese con velocità del vento fino a 130 km/h. Speriamo che nessuno di voi si sia avventurato nell'aria. Si... Beitrag anzeigen

Landung bei Seitenwind (1/3): Die Seitenwindkomponente

Gerade im Herbst müssen Pilotinnen und Piloten dem Thema Wind eine grössere Beachtung schenken. Starker Wind von der Seite (Crosswind) ist eine besondere fliegerische Herausforderung,...C'est justement en automne que les pilotes doivent accorder une plus grande attention au thème du vent. Les vents forts de côté (crosswind) constituent un défi aéronautique particulier, en...I piloti devono prestare maggiore attenzione al vento, soprattutto in autunno. Il vento forte laterale (vento laterale) rappresenta una sfida particolare per il volo, soprattutto in fase di... Beitrag anzeigen

Stay outside clouds!

Wenn auch das heute referenzierte Beispiel (siehe Video unten) aus Grossbritannien kommt. Die Message ist auf der ganzen Welt gültig: Auf VFR-Flügen ist immer ein entsprechender Abstand zu...Même si l'exemple cité aujourd'hui vient de Grande-Bretagne. Le message est valable dans le monde entier : en vol VFR, il faut toujours se tenir à une distance appropriée des nuages. Les vols...Anche se l'esempio citato oggi proviene dal Regno Unito. Il messaggio è valido in tutto il mondo: nei voli VFR è necessario mantenere sempre una distanza adeguata dalle nuvole. Volare attraverso... Beitrag anzeigen

Flugvorbereitung bei instabiler Wetterlage

Aktuelle Wettersituation: Auf der Alpennordseite Übergang zu heiteren Bedingungen, am Nachmittag mässige Bise. Im Süden zunehmender Stau, Bewölkung und Niederschlag am Alpenkamm teils nach...Situation actuelle : Au nord des Alpes, passage à un temps dégagé, en cours d'après-midi, vent de secteur nord. L'après-midi, bise modérée. Au sud, accumulation croissante, climatisation...Situazione attuale: Sul versante nord delle Alpi transizione verso condizioni di sereno, nel pomeriggio brezza moderata. A sud aumento della congestione, nubi e precipitazioni lungo la cresta... Beitrag anzeigen

Risiken bei der Betankung

An diversen Flugplätzen muss die Betankung des Flugzeugs nicht selbst durchgeführt werden. Sie wird durch Betankungsfirmen erledigt. Dies kann an einer Tankstelle erfolgen oder mittels...Sur certains aéroports, l’avitaillement n’est pas en self-service mais est assuré par des professionnels. Le plein se fait aux installations fixes ou alors par camion-citerne qui se déplace...In numerosi aerodromi, il rifornimento non deve essere fatto autonomamente, ma da imprese specializzate. Ciò può avvenire presso una stazione di rifornimento o mediante autocisterna da cui poi... Beitrag anzeigen

Lesson learned: Flug mit ungesichertem Hauptbolzen

Ein Schweizer Pilot stellte nach einem Segelflug beim Demontieren des Segelflugzeuges fest, dass der Hauptbolzen während dem ganzen Flug ungesichert war. Bei den meisten Segelflugzeugen werden...Après un vol en planeur, un pilote suisse a constaté, lors du démontage du planeur, que le boulon principal n'était pas bloqué pendant tout le vol. Sur la plupart des planeurs, les deux...Dopo un volo in aliante, un pilota svizzero ha notato, durante lo smontaggio dell'aliante, che il perno principale non era stato fissato per tutta la durata del volo. Nella maggior parte degli... Beitrag anzeigen

Was können wir denn tun?

Was können wir denn tun? Fragt man Pilotinnen oder Piloten, welches Risiko sie am meisten fürchten, so nennen sie meist die Möglichkeit einer Mid-Air Collision. In der Tat, die meisten Risiken...Que pouvons-nous faire? Si on demande aux pilotes, quel est le risque qu’ils redoutent le plus, ils évoquent généralement le risque de collision en vol. En effet, nous maîtrisons nous-mêmes...Che cosa possiamo fare? Il rischio temuto dalla maggior parte dei piloti è la possibilità di una collisione in aria. In effetti, se la maggior parte dei rischi è sotto il proprio controllo, per... Beitrag anzeigen

Anstellwinkel, Belastungsfaktor und Segelfliegen nah am Gelände

Die tödlichen Unfälle der letzten Jahre bei Gebirgsflügen mit Segelflugzeugen sind auf ein hohes Risiko bei Flügen mit niedriger Geschwindigkeit in geringer Höhe zurückzuführen. Der...Les accidents mortels de ces dernières années en vol en montagne, témoignent d’un risque élevé lors de vols à basse vitesse à relativement basse altitude. Les quelques thèmes ci-dessous...Gli incidenti mortali avvenuti negli ultimi anni nel volo in montagna dimostrano l'elevato rischio in caso di voli a bassa velocità a quote relativamente basse. Gli argomenti che seguono hanno... Beitrag anzeigen

Gastbeitrag Wingslevel: Loss of Control in Flight (LOC-I) and deteriorating handling skills

Am 12. Februar 2009 um 22:16 Uhr Ortszeit, verschwand die Colgan Air Bombardier Q400 während des Endanflugs auf die Landebahn 23 des Buffalo Niagara International Airport, plötzlich vom...Questo articolo è disponibile solo in tedesco e in inglese. Grazie per la vostra comprensione. Di seguito, la traduzione di deepl.com Le 12 février 2009, à 22:16 LT, lors de l'approche...C'est article n'est que disponible en allemand et en anglais. Merci pour ta compréhension. Il 12 febbraio 2009, alle 22:16 LT, durante l'avvicinamento finale alla pista 23 dell'aeroporto... Beitrag anzeigen

Fliegen in der Hitze: Density altitude und die „Backside of the Power Curve“

In den kommenden Tagen dürfen wir uns nach einer fast herbstlichen Abkühlung wieder schönem und zum Teil heissen Sommerwetter erfreuen. Gerade wenn sich im Cockpit wegen der Hitze...Dans les prochains jours, après un refroidissement presque automnal, nous bénéficierons à nouveau d'un temps estival agréable et parfois chaud. C'est justement lorsque des perles de sueur se...Nei prossimi giorni, dopo una rinfrescata quasi autunnale, potremo di nuovo godere del bellissimo e talvolta caldo clima estivo. Soprattutto quando nel cockpit si formano gocce di sudore a causa... Beitrag anzeigen

Der Luftraum E (Echo) aus der Perspektive eines Air Traffic Controllers – Gastbeitrag Skyguide

Für Pilotinnen und Piloten, die nach Sichtflugregeln (Visual Flight Rules, VFR) fliegen, bedeutet der Luftraum E Frei-heit. Sie können sich dort nach Belieben bewegen, ohne die Flugsicherung...L'espace E est synonyme de liberté pour les pilotes VFR. On peut y évoluer comme à son gré sans avoir besoin de contacter le contrôle aérien. En Suisse, il permet d'effectuer bon nombre de...Per i piloti VFR l'airspace Echo (spazio aereo E) è sinonimo di libertà. Vi possono volare a loro piacimento senza do-ver contattare il servizio di controllo del traffico aereo. In Svizzera, vi... Beitrag anzeigen

Fliegen auf Flugplätzen mit kurzen Pisten

Das unlängst von der SUST publizierte Praxisbeispiel zeigt es klar und verständlich auf. Auf Flugplätzen mit kurzen Pisten und unter Umständen anspruchsvollen Bodenbeschaffungs- und...S’appuyant sur un incident réel, le Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) a récemment publié une mise en garde concernant l’atterrissage et le décollage sur des pistes courtes....L’esempio concreto recentemente pubblicato dal SISI lo mostra in modo chiaro e semplice: negli aerodromi con piste corte e condizioni del terreno e meteorologiche potenzialmente difficili... Beitrag anzeigen

Stay Safe wünscht einen schönen 1. August!

Wir wünschen allen einen schönen 1. August, egal ob zu Luft, zu Boden oder zu Wasser. Bitte achtet auf den Einfluss der hohen Lufttemperaturen auf die Performance eurer motorbetriebenen...Nous vous souhaitons à tous un merveilleux 1er août, que vous soyez dans les airs, sur terre ou sur l'eau. Soyez conscient de l'influence des températures élevées de l'air sur les...Auguriamo a tutti voi un meraviglioso 1° agosto, non importa se siete in aria, a terra o in acqua. Si prega di essere consapevoli dell'influenza delle alte temperature dell'aria sulle prestazioni... Beitrag anzeigen

Vermehrte Störungen bei ROTAX-Motoren

Vorsicht: Es sind vermehrte Störungen bei ROTAX-Motoren aufgetreten – oft während des Take-offs. Zurzeit untersucht das BAZL gemeinsam mit den Spezialist/-innen der EASA und des Herstellers...Prudence : on constate une recrudescence des pannes touchant les moteurs ROTAX, souvent au décollage. Les spécialistes de l’OFAC travaillent main dans la main avec l’AESA et le constructeur...Attenzione : È stato constatato un incremento di malfunzionamenti nei motori ROTAX, spesso in fase di decollo. In collaborazione con gli specialisti EASA e del costruttore, l’UFAC sta... Beitrag anzeigen

Nächster Stay-Safe-Beitrag im August!

Das Stay Safe-Team macht im Juli Sommerpause und wünscht euch allen schöne, erlebnis- und erfahrungsreiche Flüge. Fly safe - stay alive! Bis im August Euer Stay...L'équipe Stay Safe fait une pause estivale en juillet et vous souhaite à tous de beaux vols, riches en expériences et en découvertes. Fly safe - stay alive ! A bientôt en mois...Il team di Stay Safe si prenderà una pausa estiva a luglio e augura a tutti voi voli meravigliosi, ricchi di eventi ed emozionanti. Fly safe - stay alive ! Ci vediamo in agosto Il vostro... Beitrag anzeigen

Es ist Brutzeit: Achtung Vogelschlag

Vogelschlag (engl. „bird strike“) ist nicht nur ein ernstzunehmendes Problem in der kommerziellen Aviatik, das jedes Jahr Millionenschäden verursacht. Es betrifft auch die Luftfahrzeuge der...La collision avec des oiseaux (en anglais bird strike) est un risque bien connu dans l’aviation commerciale. Les dommages se chiffrent chaque année en millions de francs. L’aviation de...L'impatto con gli uccelli (ingl. "bird strike") non è un problema serio soltanto per l'aviazione commerciale, poiché ogni anno causa danni per milioni di franchi, ma è un fenomeno che interessa... Beitrag anzeigen

„Aging Aircraft“ in der allgemeinen Luftfahrt

Wann gilt eine Flugzeugzelle als "alt"? Aufgrund des Einbruchs der Flugzeugproduktion in den 80er Jahren werden ältere Flugzeuge länger betrieben; das heisst die Betriebsdauer dieser Flugzeuge...A partir de quand une pièce d’un avion est-elle usée? Suite à forte baisse de production d’avions dans les années 80, de vieux avions restent plus longtemps en service. Concrètement leur...Quando una cellula è considerata «vecchia»? A causa del crollo della produzione di velivoli negli anni Ottanta, quelli più vecchi vengono utilizzati più a lungo. Ciò significa che la loro... Beitrag anzeigen

Aktuell: Luftoperation Air Defender 2023 (Deutschland)

Von 12.-23. Juni 2023 findet in Europa die NATO-Übung Air Defender 2023 statt. Dafür werden unter anderem in Deutschland tagsüber unter der Woche «Sperrgebiete» errichtet. Pilotinnen und...Du 12 au 23 juin 2023, l'Europe accueillera l'exercice Air Defender 2023 de l'OTAN. Pour ce faire, des "zones interdites" sont notamment mises en place en Allemagne pendant la journée en semaine....Dal 12 al 23 giugno 2023 si svolgerà in Europa l'esercitazione NATO Air Defender 2023. A questo scopo, in Germania vengono allestite delle "aree riservate" durante il giorno e durante la... Beitrag anzeigen

Wenn beim Take-off der Motor ausfällt – Gastbeitrag Aerorevue

Ein Motorenproblem oder gar ein Motorenstillstand während der Startphase kann auch bei erfahrenen Piloten immer wie-der Ursache für schwere Unfälle sein. Häufig bleiben nur wenige Sekunden, um...Un problème de moteur, voire un arrêt du moteur pendant la phase de départ, peut toujours être à l'origine d'un accident grave, même pour des pilotes expérimentés. Il ne reste souvent que...Un problema al motore o addirittura un arresto del motore durante la fase di partenza possono sempre essere la causa di gravi incidenti, anche per i piloti più esperti. Spesso rimangono solo... Beitrag anzeigen

Vorsicht vor Stromleitungen – Gastbeitrag Swissgrid

Stromleitungen sind unverzichtbar für eine sichere Stromversorgung. Gleichzeitig sind sie auch eine erhebliche Gefahr für die Luftfahrt und deshalb als Luftfahrthindernisse in der Luftfahrtkarte...Les lignes électriques sont indispensables à la sécurité de l'approvisionnement en électricité. En même temps, elles représentent un danger considérable pour l'aviation et sont donc...Le linee elettriche sono indispensabili per un'alimentazione sicura. Allo stesso tempo, però, rappresentano anche un notevole pericolo per l'aviazione e sono quindi contrassegnati come ostacoli... Beitrag anzeigen

Temporäre Luftraumeinschränkung im Raum Brienz/Tiefencastel (GR)

Oberhalb des Bünder Dorfes Brienz droht ein Bergsturz und das Dorf wurde kürzlich evakuiert. Dementsprechend gross ist das Medien- und Öffentlichkeitsinteresse. Zum Schutz der laufenden...Au-dessus du village de Brienz, dans les Grisons, un éboulement menace et le village a été récemment évacué. En conséquence, l'intérêt des médias et du public est grand. Afin de...Una frana minaccia il villaggio di Brienz, a Bünde, che è stato recentemente evacuato. Di conseguenza, l'interesse dei media e del pubblico è grande. Per proteggere le attività in corso delle... Beitrag anzeigen

Montage von Kameras an Flugzeugen

Seitdem so genannte Dash- oder Actioncams auf dem Markt sind, erfreuen sich diese nicht nur bei abenteuerlustigen Sportlern, sondern auch bei Pilotinnen und Piloten grosser Beliebtheit. Sie...Depuis que les caméras Dash ou d'action sont apparues sur le marché, elles sont devenues très populaires non seulement auprès des sportifs aventureux, mais aussi auprès des pilotes. Elles...Da quando le cosiddette dash cam o action cam sono state introdotte sul mercato, hanno goduto di grande popolarità non solo tra gli sportivi avventurosi, ma anche tra i piloti. Forniscono... Beitrag anzeigen

Meldewesen oder Reporting. Man kann es nennen, wie man will. Es geht letztlich nur nur um eines, Sicherheitskultur!

Sei es im Kernkraftwerk, bei einer Herztransplantation oder im Cockpit einer Jodel bei der Landung (siehe Beiträge «Lesson learned»), an allen Orten lauert unausweichlich die Gefahr, dass die...Que ce soit dans une centrale nucléaire, lors d’une transplantation cardiaque ou dans le cockpit d’un Jodel en plein atterrissage (cf. publications « Lessons Learned »), les choses ne se...Che sia in una centrale nucleare, in ospedale durante un trapianto di cuore o in una cabina di pilotaggio di uno Yodel in fase di atterraggio (cfr. contributi al tema «Lesson learned»), ovunque... Beitrag anzeigen

AERO 2023 Safety Quiz

Für einige von euch steht die neue Flugsaison vor der Tür. Damit auch verschiedene Safety-Themen und Aspekte, die vielleicht beim einen oder der anderen in einen leichten Winterschlaf verfielen....Pour certains d'entre vous, la nouvelle saison de vol est sur le point de commencer. Et avec elle, différents thèmes et aspects de la sécurité qui sont peut-être tombés dans une légère...Per alcuni di voi la nuova stagione di volo è alle porte. E con essa, vari argomenti e aspetti della sicurezza che per alcuni di voi potrebbero essere andati in letargo. Con il Quiz sulla... Beitrag anzeigen

Stay Safe an der AERO2023 – wir freuen uns auf deinen Besuch!

Wie teste ich mein ELT? Wie bereite ich mich für einen Flug in die Schweiz/ in die Alpen vor? Was passiert, wenn ich meinen Flugplan nicht schliesse? Zusammen mit dem SAR-Team sowie...Comment tester mon ELT? Comment puis-je me préparer à un vol vers la Suisse/les Alpes ? Que se passe-t-il si je ne ferme pas mon plan de vol ? Avec l'équipe SAR ainsi que des experts en...Come faccio a testare il mio ELT? Come mi preparo per un volo in Svizzera/Alpi? Cosa succede se non chiudo il mio piano di volo? Insieme al team SAR e agli esperti di controllo del traffico... Beitrag anzeigen

EASA-Umfrage zum Einsatz elektronischer Kollisionswarn- und -erkennungssysteme

In der allgemeinen Luftfahrt (General Aviation) wird überwiegend nach Sichtflugregeln (VFR) geflogen, wobei der Grundsatz "Sehen und gesehen werden" oder "Sehen und vermeiden" gilt. Dies führt...Dans l'aviation générale, la plupart des vols sont effectués selon les règles de vol à vue (VFR), avec le principe "voir et être vu" ou "voir et éviter". Cela conduit toujours à des...Nell'aviazione generale, la maggior parte dei voli viene effettuata secondo le regole del volo a vista (VFR), con il principio "vedi e sei visto" o "vedi ed evita". Questo porta ancora a... Beitrag anzeigen

Wings Toolbox for Pilots

Guter Rat ist teuer - und vor allem wertvoll. In diesem Kontext wollen wir euch auf eine nützliche Piloten-App aufmerksam machen, welche einen «Special Recognition Award» der EASA gewonnen...Aujourd’hui, nous aimerions vous parler d’une application pour portable à laquelle l’AESA a même décerné un prix spécial. Baptisé Wings Toolbox , ce véritable couteau suisse à...Un buon consiglio costa caro, ma soprattutto è prezioso. A tal proposito desideriamo attirare la vostra attenzione su un'utile applicazione per piloti che ha vinto uno «Special Recognition... Beitrag anzeigen

Veranstaltungshinweis: Season Opener 2023 von AustroControl am 15. April 2023, 09:15 CET

Auch dieses Jahr veranstaltet AustroControl einen Season Opener. Dieser findet am Samstag, 15. April 2023 statt und wird ab 09:15 online gestreamt. Der Season Opener greift zahlreiche...Cette année encore, AustroControl organise un Season Opener. Celui-ci aura lieu le 15 avril 2023 et sera diffusé en ligne à partir de 9h15. Le Season Opener abordera de nombreux thèmes de...Anche quest'anno AustroControl organizza un Season Opener. Si svolgerà il 15 aprile 2023 e sarà trasmesso in streaming online a partire dalle 09:15. Il Season Opener tratterà numerosi argomenti... Beitrag anzeigen

MeteoSchweiz: Neue Broschüre «Flugwetterinformationen in der Schweiz»

Wir möchten euch über die Aktualisierung der MeteoSchweiz-Broschüre „Flugwetterinformationen in der Schweiz“ informieren. Geändert hat vor allem der Teil zur Low-Level SWC Alps. Dieser ist...Nous souhaitons vous informer de la mise à jour de la brochure de MétéoSuisse "Informations météorologiques pour l'aviation en Suisse". C'est surtout la partie concernant le SWC Alps de bas...Desideriamo informarvi dell'aggiornamento dell'opuscolo di MeteoSvizzera "Informazioni meteorologiche per l'aviazione in Svizzera". Il cambiamento principale riguarda la sezione Alpi SWC a basso... Beitrag anzeigen

Luftraumänderungen 2023 gültig ab 23. März 2023 / AeCS Luftraum-Seminare 2023

Für das Jahr 2023 ergeben sich zwar nur wenige, dafür sicherheitsrelevante Veränderungen der Schweizer Luftraumstruktur, die ab 23. März 2023 in Kraft treten. Umwandlung von...Même si la structure de l’espace aérien subira relativement peu de modifications en 2023, celles-ci n’en auront pas moins un impact certain sur la sécurité. Transformation de zones...Per l'anno 2023 si segnalano solo poche modifiche dello spazio aereo, che sono tuttavia rilevanti per la sicurezza dell'aviazione. Conversione delle zone di tiro in aree di volo limitate... Beitrag anzeigen

Annual Safety Report 2022

Die Vorfall- und Unfallstatistik (Annual Safety Report 2022, englisch) des vergangenen Jahres zeigt eine durchmischte Bilanz. Zwar hat die Anzahl Personen, die bei Flugunfällen ums Leben kamen,...Bilan mitigé concernant les incidents et accidents d'aviation en 2022 (Annual Safety Report 2022, en anglais) . Si le nombre de morts est en léger recul par rapport à l'année précédente, on...La statistica relativa agli inconvenienti e incidenti dell'anno scorso mostra un bilancio eterogeneo (Annual Safety Report 2022, in inglese) . Infatti, anche se nel 2022 il numero di persone che... Beitrag anzeigen

Flying with Electronic Devices – Caution Head Down Effect

Heutzutage stellen elektronische Hilfsmittel auf Mobiltelefonen, iPads und Tablets eine wichtige Unterstützung für Piloten dar und ersetzen oft die ICAO-Karten oder das VFR-Manual. Der Grund...A l’heure actuelle, les moyens électroniques disponibles sur téléphones portables, iPads ou autres tablettes, représentent une nouvelle aide importante pour les pilotes et remplacent souvent...Al giorno d'oggi i supporti elettronici su telefoni cellulari, iPad e tablet rappresentano uno strumento importante per i piloti e spesso sostituiscono le carte aeronautiche ICAO o il manuale VFR.... Beitrag anzeigen

Webinar EASA GA Roadmap: 9. März 2023, 12:30 – 13:30 CET (UTC +1)

Die EASA GA Roadmap ist nicht nur ein Schlagwort. Sie ist ein strategischer Plan für eine nachhaltige und erschwingliche General Aviation. Wir haben auf Stay Safe auch schon darüber berichtet....La feuille de route GA de l'EASA n'est pas qu'un slogan. Il s'agit d'un plan stratégique pour une aviation générale durable et abordable. Nous en avons également déjà parlé sur Stay Safe....La Roadmap GA dell'EASA non è solo una parola d'ordine. È un piano strategico per un'aviazione generale sostenibile e accessibile. Ne abbiamo già parlato su Stay Safe. (si veda il post EASA... Beitrag anzeigen

Ein Go-around ist immer eine sichere Option

Jeder Flug erfordert von Piloten Entscheidungen. In einigen Fällen gibt es nur die Möglichkeit: Ja oder Nein („go/no-go decision“). In anderen Fällen muss sich der Pilot aufgrund...Lors de chaque vol, les pilotes sont amenés à prendre des décisions. Dans certains cas, il s’agit de choisir entre deux propositions (go/no-go decision). Dans d’autres, le pilote doit...Ogni volo richiede al pilota di prendere decisioni. In alcuni casi, l'unica opzione è: sì o no («go/no-go decision»). In altri casi, il pilota deve «elaborare» la decisione sulla base di una... Beitrag anzeigen

EASA Season Opener 2023

Während die Tage länger werden und das Wetter dann mal wieder besser ist, blicken viele hoffnungsvoll auf den Beginn der Flugsaison. Die EASA veranstaltet, wie jedes Jahr, am 2. März 2023 von...Alors que les jours s'allongent et que le temps s'améliore, nombreux sont ceux qui regardent avec espoir le début de la saison de vol. Comme chaque année, l'EASA organise le 2 mars 2023 de...Con l'allungarsi delle giornate e il miglioramento del tempo, molti attendono con ansia l'inizio della stagione di volo. Come ogni anno, l'EASA organizza un "Season Opener" online il 2 marzo 2023... Beitrag anzeigen

Luftraumverletzungen: Richtig Navigieren

Lohnt es sich zum Thema Navigation überhaupt einen Safety-Beitrag zu schreiben? Jede Pilotin und jeder Pilot wird wohl von sich behaupten, dass er richtig navigieren kann. Schliesslich ist die...Est-il réellement besoin de rédiger une contribution sur la sécurité et la navigation ? Chaque pilote vous dira qu’il « sait » naviguer. Que la navigation, c’est le b.a.-ba du pilotage...È davvero necessario un articolo sulla sicurezza (safety) della navigazione aerea? Tutti i piloti diranno probabilmente di essere in grado di navigare correttamente. Dopotutto la navigazione è... Beitrag anzeigen

Fliegen im Winter – das musst du beachten!

Das Winterwetter zeigt sich gegenwärtig von seiner besten Seite. Der Blick aufs METAR zeigt vielerorts CAVOK. Da dürfte es den einen oder die andere Pilotin ins Cockpit ziehen. Doch bevor...Le temps hivernal se présente actuellement sous son meilleur jour. Le METAR indique CAVOK en de nombreux endroits. Cela devrait attirer l'un ou l'autre pilote dans le cockpit. Mais avant de...Il clima invernale sta mostrando il suo lato migliore. Un'occhiata al METAR mostra CAVOK in molti punti. Questo dovrebbe far venire voglia ad alcuni piloti di entrare in cabina di pilotaggio. Ma... Beitrag anzeigen

Webinar zu neuen Drohnenregeln ab 1. Januar 2023

Per 1. Januar 2023 sind in der Schweiz neue Drohnenregeln in Kraft getreten. Da diese Regeln viele Neuerungen mit sich bringen, führt das BAZL dazu mehrere Webinare auf Deutsch, Französisch und...De nouvelles règles relatives aux drones sont entrées en vigueur en Suisse le 1er janvier 2023. Comme ces règles impliquent de nombreuses nouveautés, l'OFAC organise plusieurs webinaires à ce...Dal 1° gennaio 2023 in Svizzera entrano in vigore nuove norme sui droni. Poiché queste norme comportano molte innovazioni, l'UFAC organizza diversi webinar in tedesco, francese e inglese.... Beitrag anzeigen

Weihnachtsquiz 2022: And the winners are….

Am Weihnachtsquiz 2022 haben mehr als 350 Pilotinnen und Piloten teilgenommen. Wow, das ist super! Wir gratulieren den ausgelosten Gewinnerinnen und Gewinnern. Bravo! • 1 Bose A20 Headset von...Plus de 350 pilotes ont participé au quiz de Noël 2022. Wow, c'est super ! Nous félicitons les gagnants des prix tirés au sort. Bravo à tous! 1 casque Bose A20 de kniebrett.ch gagne : Eva...Più di 350 piloti hanno partecipato al quiz di Natale 2022. Wow, è fantastico! Congratulazioni ai vincitori dei premi estratti. Bravo! 1 headset Bose A20 di kniebrett.ch vince: Eva... Beitrag anzeigen

Safety-Seminare im Winter: Bleib aviatisch fit und mach mit!

Der Winter hat sich mit dicken Schneewolken zurückgemeldet. Flüge sind momentan wetterbedingt kaum möglich. Das ist aber kein Grund den Kopf hängen zu lassen. Während den Wintermonaten stehen...L'hiver a fait son retour avec d'épais nuages de neige. En ce moment, les vols ne sont guère possibles en raison des conditions météorologiques. Mais ce n'est pas une raison pour baisser la...L'inverno è tornato con spesse nuvole di neve. Al momento i voli sono difficilmente raggiungibili a causa delle condizioni meteorologiche. Ma questo non è un motivo per abbassare la testa.... Beitrag anzeigen

WEF 2023: Die Sperrzone, die gar keine ist – ein Gastbeitrag der Schweizer Luftwaffe

Während des WEF kommt es im Engadiner Luftraum vorübergehend zu Einschränkungen (siehe Beitrag WEF: Flugeinschränkungen vom 13. – 21. Januar 2023). Um eine Sperrung, wie man in...Durant la tenue du WEF, certaines restrictions s’appliquent à la circulation des aéronefs dans l’espace aérien de l’Engadine. Mais il ne s’agit pas à proprement parler d’un bouclage...Durante il WEF si applicano restrizioni temporanee allo spazio aereo dell'Engadina. Non si tratta tuttavia di una vera e propria zona vietata, come viene spesso definita dai media. Adottando... Beitrag anzeigen

WEF: Flugeinschränkungen vom 13. – 21. Januar 2023

In Davos findet in der Zeit vom 16. bis zum 21. Januar 2023 das Weltwirtschaftsforum (WEF) statt. Um die Sicherheit zu garantieren, sind auf Antrag der Bündner Regierung verschiedene...Le Forum économique mondial (WEF) se tiendra du 16 au 21 janvier 2023 à Davos. A cette occasion, diverses mesures de sécurité seront prises sur demande du gouvernement grison. Parmi ces...Il Forum Economico Mondiale (WEF) si svolgerà dal 16 al 21 gennaio 2023 a Davos. Per quest'occasione, su richiesta del Governo grigionese, saranno adottate diverse misure di sicurezza, tra le... Beitrag anzeigen

VFR-Nachtflug: Schlummernde Gefahren und spezielle Anforderungen

Nachtflüge haben einen besonderen Reiz. Nebst gesetzlichen Vorgaben punkto Ausrüstung und Pilotenlizenzen bedarf es jedoch während der Vorbereitungsphase und des Fluges besondere...Les vols de nuit ont un attrait particulier. Outre les exigences légales en matière d'équipement et de licences de pilote, une attention particulière est toutefois requise pendant la phase de...I voli notturni hanno un fascino particolare. Tuttavia, oltre ai requisiti legali relativi all'equipaggiamento e alle licenze di pilotaggio, è necessaria un'attenzione particolare durante la fase... Beitrag anzeigen

Fliegen in der kalten Jahreszeit

Die kalte Jahreszeit ist da und damit auch Wolken und Nebel, besonders im Mittelland. Obwohl wir heute viele Tools und Apps für die Wetterplanung zur Verfügung haben, das GO oder NOGO erfolgt...La saison froide s’est installé avec son cortège de nuages et de brouillard, notamment sur le Plateau. Malgré la foison d’outils et d’applications disponibles aujourd’hui, la décision...La stagione fredda è arrivato e con esso le nuvole e la nebbia, soprattutto nell'Altopiano. Anche se oggi abbiamo a disposizione molti strumenti e app per sapere in fase di programmazione di un... Beitrag anzeigen

Die Schweiz übernimmt europäische Drohnenregelung

Für Pilotinnen und Piloten unbemannter Luftfahrzeuge (Drohnen, Modellflugzeuge etc.) gelten ab dem 1. Januar 2023 neue Bestimmungen. Der Gemischte Luftverkehrsausschuss Schweiz-EU hat die...Les pilotes d'aéronefs sans pilote (drones, modèles réduits, etc.) seront soumis à de nouvelles dispositions à partir du 1er janvier 2023. Le Comité mixte Suisse-UE des transports aériens a...Dal 1° gennaio 2023 si applicheranno nuove norme ai piloti di aeromobili senza pilota (droni, aeromodelli, ecc.). Il Comitato aeronautico misto Svizzera-UE ha deciso che la Svizzera adotterà le... Beitrag anzeigen

Base to final – all you need is speed

In der Theorie haben alle Piloten einmal gelernt, wie sich die Stallspeed im Kurvenflug verhält und wie diese berechnet werden kann. Allgemein gilt, dass in einer Platzrunde keine Kurven mit mehr...Lors de l’instruction théorique, tous les pilotes ont appris à connaître les caractéristiques de la vitesse de décrochage en virage et comment la calculer. De manière générale, en...Nella teoria, tutti i piloti hanno imparato come si comporta la velocità di stallo in virata e come calcolarla. Come regola generale, nel circuito d'aerodromo le virate non devono superare i... Beitrag anzeigen

Lesson learned Primer: kleine Ursache, grosse Wirkung

An einem schönen Sommertag startete ich meine Jodel für einen kurzen Rundflug. Es war schon ziemlich heiss und auch in der Luft befand sich noch recht viel Feuchtigkeit nach den heftigen...Par une belle journée d'été, j'ai fait décoller mon Jodel pour un petit vol. Il faisait déjà assez chaud et il y avait encore beaucoup d'humidité dans l'air après les violents orages de la...In una bella giornata d'estate, sono decollato con il mio Yodel per un breve volo turistico. Faceva già abbastanza caldo e c'era ancora molta umidità nell'aria dopo i forti temporali della... Beitrag anzeigen

Kampagne Sensibilisierung Airprox mit Drohne / Verhalten bei Sichtung von Drohnen (Beitrag 3/3)

Drohnen sind mittlerweile fester Bestandteil unseres (Flieger-)Alltags und nicht mehr wegzudenken. Wenn auch für Drohnen und Drohnenpiloten klare Regeln gelten, gibt es nach wie vor viele...Les drones font désormais partie intégrante de notre quotidien et nous ne pouvons plus nous en passer. Même si des règles claires s'appliquent aux drones et aux pilotes de drones, les...I droni sono diventati parte integrante della nostra vita quotidiana e non possiamo più immaginare una vita senza di loro. Anche se si applicano regole chiare ai droni e ai piloti di droni, ci... Beitrag anzeigen

Kampagne Sensibilisierung Airprox mit Drohne / FOCA SAND 2021-005 (Beitrag 2/3)

Im Rahmen des Trainings für die Flugshow in Mollis hat die Patrouille Suisse auf der Höhe Fronalpstock auf ca.9000ft von Nord nach Süd eine Drohne (Typ Quadrokopter) unterflogen. Die Meldung...Pendant les préparatifs en vue d’un entraînement à Mollis, nous avons volé sous un drone (de type quadricoptère) au niveau du Fronalpstock à près de 9000 pieds dans le sens nord-sud. La...Durante i preparativi per l'addestramento a Mollis, la Patrouille Suisse ha volato, all'altezza del Fronalpstock, al di sotto di un drone (tipo: quadricottero) a circa 9000 ft da nord verso sud.... Beitrag anzeigen

Kampagne Sensibilisierung Airprox mit Drohne / FOCA SAND 2021-005 (Beitrag 2/3)

Im Rahmen des Trainings für die Flugshow in Mollis hat die Patrouille Suisse auf der Höhe Fronalpstock auf ca.9000ft von Nord nach Süd eine Drohne (Typ Quadrokopter) unterflogen. Die Meldung...Pendant les préparatifs en vue d’un entraînement à Mollis, nous avons volé sous un drone (de type quadricoptère) au niveau du Fronalpstock à près de 9000 pieds dans le sens nord-sud. La...Durante i preparativi per l'addestramento a Mollis, la Patrouille Suisse ha volato, all'altezza del Fronalpstock, al di sotto di un drone (tipo: quadricottero) a circa 9000 ft da nord verso sud.... Beitrag anzeigen

Kampagne Sensibilisierung Airprox RPAS / Drohne gegen Mooney-Flügel Beitrag 1/3

Drohnenpiloten aufgepasst: Unterschätzt die Wirkung selbst von kleinen Drohnen nicht, wenn die im Flug mit einem bemannten Luftfahrzeug kollidieren. Das University of Dayton Research Institute...Pilotes de drones, attention ! Ne sous-estimez pas l'impact des drones, même de petite taille, lorsqu'ils entrent en collision en vol avec un aéronef habité. L'University of Dayton Research...Attenzione ai piloti di droni: Non sottovalutate l'impatto di droni anche di piccole dimensioni quando entrano in collisione con un aereo con equipaggio in volo. L'University of Dayton Research... Beitrag anzeigen

Neue Regelung für Treibstoff-Reserve (final reserve fuel)

In Motorpilotenkreisen geht der Spruch herum: "Je mehr im Tank, desto besser". Aber das ist nicht immer möglich, insbesondere bei Mitnahme von Fluggästen oder Start auf sehr kurzen Bahnen. Dann...Dans les cercles de pilotes de moteur, l'adage "plus il y en a dans le réservoir, mieux c'est" circule. Mais ce n'est pas toujours possible, notamment en cas de transport de passagers ou de...Nei circoli dei piloti di motori circola il detto: "Più ce n'è nel serbatoio, meglio è". Ma questo non è sempre possibile, soprattutto quando si trasportano passeggeri o si decolla su piste... Beitrag anzeigen

Lesson Learned – wir suchen deine Geschichte!

Pilotinnen und Piloten haben nicht nur die Leidenschaft zu fliegen, sondern auch ihre gemachten Erlebnisse mit Gleichgesinnten zu teilen. Gerade auf dem Gebiet der Safety ist das Teilen von...Les pilotes n'ont pas seulement la passion de voler, mais aussi de partager leurs expériences avec des personnes partageant les mêmes idées. Dans le domaine de la sécurité, le partage...I piloti non hanno solo la passione di volare, ma anche di condividere le loro esperienze con persone che la pensano come loro. Soprattutto nel campo della sicurezza, la condivisione di esperienze... Beitrag anzeigen

GAFOR richtig lesen – ein Praxisbeispiel

Der General Aviation Forecast (GAFOR) ist für Pilotinnen und Piloten ein essentielles Instrument bei der Flugplanung. Doch stellt dieser unsereins immer wieder vor Fragezeichen. Was bedeutet die...Le General Aviation Forecast (GAFOR) est une aide essentielle à la préparation des vols. Qui laisse parfois les pilotes désemparés. À quoi correspond déjà le niveau de référence ? En...Il General Aviation Forecast (GAFOR) è uno strumento di pianificazione dei voli essenziale per noi piloti. Tuttavia esso ci suscita sempre degli interrogativi. Che cosa si intendeva per... Beitrag anzeigen

SafetyScan – Fliegerisch mit Sicherheit dazulernen

Die Flugunfalluntersuchungsstellen in Deutschland (BFU), Schweiz (SUST) und Österreich (SUB) untersuchen Vorfälle, Unfälle und Abstürze in der Luftfahrt. Die regelmässig veröffentlichten...Le BFU pour l’Allemagne, le SESE pour la Suisse et le SUB pour l’Autriche enquêtent sur les incidents et accidents d’aviation. Les rapports et recommandations de sécurité publiés par ces...Gli uffici d'inchiesta sugli infortuni aeronautici in Germania (BFU), Svizzera (SISI) e Austria (SUB) indagano gli eventi, gli incidenti e i crash che si verificano nel settore dell'aviazione. I... Beitrag anzeigen

Neue LFN PinS Chart in den En-Route Charts auf Skybriefing:

Im Luftraum E und G gibt es neben VFR auch IFR Verkehr. Dazu gehört das Low Flight Network (LFN), welches wie der Name sagt, dazu führt, dass auch auf tieferen Flughöhen IFR Flüge stattfinden....Dans l'espace aérien E et G, il y a du trafic IFR en plus du VFR. Le Low Flight Network (LFN), qui, comme son nom l'indique, entraîne des vols IFR même à des altitudes plus basses en fait...Gli spazi aerei E e G ospitano, oltre al traffico VFR, anche il traffico IFR che si svolge, ad esempio, nel quadro del Low Flight Network (LFN), una rete di rotte che, come suggerisce il nome... Beitrag anzeigen

Zwischenbericht der SUST über den Unfall des eigenstartfähigen Segelflugzeuges DG-800B, HB-2320

Als Head Up für alle Halter von Segelflugzeugen des betroffenen Musters möchte die Stay Safe Redaktion folgende Information der SUST weiterleiten. Die bisherige Untersuchung durch die SUST des...En tant que head up pour tous les détenteurs de planeurs du modèle concerné, la rédaction de Stay Safe souhaite transmettre les informations suivantes de la SESE. L'enquête menée jusqu'à...Come avvertimento per tutti i proprietari di alianti del tipo in questione, la redazione di Stay Safe desidera trasmettere le seguenti informazioni della SISI. L'indagine del SISI sull'aliante... Beitrag anzeigen

Stay Safe @ RIO 2022 – komm vorbei!

Im Rahmen der RIO 2022 in Gruyère wird Stay Safe am 3. und 4. September 2022 erstmalig im Rahmen einer Flugshow mit einem Stand persönlich anwesend sein. Es ist uns ein grosses Anliegen, mit der...Dans le cadre de RIO 2022 en Gruyère, Stay Safe sera présent personnellement pour la première fois les 3 et 4 septembre 2022 avec un stand dans le cadre d'un show aérien. Il nous tient à...Nell'ambito di RIO 2022 a Gruyère, Stay Safe sarà presente per la prima volta di persona il 3 e 4 settembre 2022 nell'ambito di un air show con uno stand. Per noi è molto importante mantenere i... Beitrag anzeigen

Helikopterflüge in der Nähe von Höchstspannungsleitungen

Der Aufenthalt in der Nähe von Höchstspannungsleitungen ist lebensgefährlich. Leider müssen dort dennoch gewisse Arbeiten ausgeführt werden, auch mit Hilfe von Helikoptern. Swissgrid hat...Rester à proximité de lignes à très haute tension est dangereux pour la vie. Malheureusement, certains travaux doivent tout de même y être effectués, notamment à l'aide d'hélicoptères....Trovarsi in prossimità di linee elettriche ad altissima tensione è pericoloso per la vita. Purtroppo, alcuni lavori devono ancora essere eseguiti, anche con l'aiuto di elicotteri. Swissgrid ha... Beitrag anzeigen

125th anniversary of First Zionist Congress: Luftraumeinschränkungen 28.-29.08.2022

Vom 28.-29. August 2022 findet in Basel der 125. Zionistenkongress statt. Damit verbunden sind umfangreiche und drastische Einschränkungen im Luftraum rund um den Tagungsort. Die Einschränkungen...Le 125e congrès sioniste se tiendra à Bâle les 28 et 29 août 2022. Cela implique des restrictions importantes et draconiennes de l'espace aérien autour du lieu du congrès. Les restrictions...Il 125° Congresso sionista si terrà a Basilea dal 28 al 29 agosto 2022. Questo è associato a restrizioni estese e drastiche nello spazio aereo intorno alla sede del congresso. Le restrizioni... Beitrag anzeigen

Parachuting activity AVOID HOTSPOTS

Die herrlichen Landschaften unseres Landes ziehen eine grosse Vielfalt an Luftraumbenutzern an. Nebst allen möglichen Flugzeugen oder Helikoptern nutzen auch die Fallschirmspringer und die...En raison notamment des merveilleux panoramas qu’offre la Suisse, le parachutisme compte de nombreux adeptes dans notre pays. Pour s’adonner à leur loisir, les parachutistes utilisent...Gli splendidi paesaggi del nostro Paese attirano una grande varietà di utenti dello spazio aereo. Oltre a tutti i tipi di aerei o elicotteri, anche i paracadutisti e i piloti di deltaplano... Beitrag anzeigen

Summertime: Check your aircraft performance

In der kommenden Woche werden die Temperaturen wieder über die 30Grad-Grenze steigen. Da sollte jeder Pilot und jede Pilotin vor dem Flug kurz innehalten. Wie hiess es schon wieder, "Some like it...La semaine prochaine, les températures dépasseront à nouveau la barre des 30 degrés. Chaque pilote devrait donc s'arrêter un instant avant de prendre l'avion. Comme on l'a déjà dit : "Some...Nella prossima settimana le temperature saliranno nuovamente sopra i 30 gradi. Ogni pilota dovrebbe fermarsi un attimo prima di volare. Come dice il proverbio: "Ad alcuni piace caldo, agli aerei... Beitrag anzeigen

Benützung des Niederschlagsradars als Ist-Zustand für ein Wetterbriefing

Man braucht keine Pilotin oder Pilot zu sein, um die Gefährlichkeit von Gewittern zu erkennen. Die enorme Energie und Zerstörungskraft, die von Gewittern ausgehen sind regelmässig in den...La préparation de vol mé-téorologique est donc importante afin de ne pas se retrouver au milieu de l’une des nombreuses cel-lules orageuses qui peuvent traverser ou développer la Suisse....La preparazione meteorologica del volo è quindi importante per non trovarsi nel mezzo di una delle tante celle temporalesche che possono attraversare o svilupparsi in Svizzera. Abbiamo già... Beitrag anzeigen

URC 2022 in Lugano: temporäre Einschränkung der Luftraumnutzung

Am 4. und 5. Juli 2022 findet in Lugano die Ukraine Recovery Conference (URC2022) statt, deren Fokus auf dem Wiederaufbau der Ukraine liegt. Dies bedingt umfangreiche Sicherheitsmassnahmen. Die...L’Ukraine Recovery Conference (URC 2022), axée sur la reconstruction de l’Ukraine, aura lieu les 4 et 5 juillet à Lugano. Des mesures de sécurité d’envergure sont donc nécessaires. La...Il 4 e il 5 luglio 2022 si terrà a Lugano la Ukraine Recovery Conference (URC2022), incentrata sulla ricostruzione dell’Ucraina. Sarà necessario un ampio dispositivo di sicurezza. La... Beitrag anzeigen

AIRPROX aufgrund der falschen Talseite – FOCA SAND 2022-003

Seit 2019 wurde dem BAZL und der SUST eine erhebliche Anzahl gefährlicher Annäherungen (AIRPROX) bei Flügen in den Bergen gemeldet. Um genau zu sein, beläuft sich die Anzahl der schweren...Depuis 2019, un nombre important de rapprochements (AIRPROX) ont été annoncés à l’OFAC et au SESE lors de vols en montagne. Pour être précis le nombre d’incidents graves se monte à au... Beitrag anzeigen

12. Ministerkonferenz der WTO in Genf: temporäre Einschränkung der Luftraumnutzung

Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 18. Mai 2022 eine temporäre Einschränkung der Luftraumnutzung anlässlich der 12. Ministerkonferenz der WTO vom 12. bis 15. Juni 2022 in Genf genehmigt....Le Conseil fédéral a approuvé, lors de sa séance du 18 mai 2022, une restriction temporaire de l’usage de l’espace aérien lors de la 12ème Conférence ministérielle de l’OMC à...In occasione della sua seduta del 18 maggio 2022 il Consiglio federale ha approvato una limitazione temporanea dell’uso dello spazio aereo in vista della 12a Conferenza ministeriale dell’OMC.... Beitrag anzeigen

Risiko Vogelschlag bei Helikopter (3/3)

Vogelschlag ist zwar kein neues Risiko für Hubschrauber, aber der Rückgang der Flugaktivität in einigen Bereichen der Luftfahrt hat die Zahl der Vögel an bestimmten Orten, an denen...Bien que les collisions aviaires ne constituent pas un risque nouveau pour les hélicoptères, la baisse de l'activité aérienne dans certains secteurs de l'aviation a considérablement augmenté...L'impatto con gli uccelli non è un rischio nuovo per gli elicotteri, ma il calo dell'attività di volo in alcune aree dell'aviazione ha aumentato in modo significativo il numero di uccelli in... Beitrag anzeigen

Risiko Vogelschlag beim Helikopter (2/3)

In unserem zweiten Beitrag zum Thema Vogelschlag widmen wir uns den Helikoptern. Sowohl die EASA als auch die FAA haben in den vergangenen Jahren einen Anstieg der Vorfallmeldungen mit Vogelschlag...Dans notre deuxième article sur les impacts d'oiseaux, nous nous intéressons aux hélicoptères. Tant l'EASA que la FAA ont enregistré ces dernières années une augmentation des rapports...Nel nostro secondo articolo sul tema dei bird strike, rivolgiamo la nostra attenzione agli elicotteri. Negli ultimi anni, sia l'EASA che la FAA hanno registrato un aumento delle segnalazioni di... Beitrag anzeigen

Luftraum Delta – look out for traffic! (1/3) – MIL CTR Crossing

In der Nähe von Flugplätzen ist es in der Vergangenheit zwischen IFR und VFR-Verkehr wiederholt zu gefährlichen Annäherungen gekommen, die seitens Pilotinnen und Piloten vor allem auf eine...Une série de rapprochements dangereux entre aéronefs en vol IFR et aéronefs en vol VFR se sont produits par la passé aux abords des aérodromes, notamment parce que les pilotes avaient une...In passato si sono ripetutamente verificati avvicinamenti pericolosi tra il traffico IFR e VFR nelle vicinanze degli aerodromi, principalmente a causa di false aspettative riguardo all'ATC nello... Beitrag anzeigen

Periodische Prüfung der ATC Transponderanlagen – FOCA SAND 2022-002

Dem BAZL wurden via Meldeportal (Occurrence reporting EU) zahlreiche Vorfälle gemeldet, bei welchen die Ursache für falsche Alarme (ACAS/TCAS «alerts/advisories») auf unsachgemäss...L’OFAC a été informé via le système de compte rendu des incidents de plusieurs cas où des systèmes anti-collision avaient indûment généré une alerte ou un avis (ACAS/TCAS... Beitrag anzeigen

Risiko Vogelschlag (Bird strike) (1/3)

Vögel kommen in Europa überall vor. Damit ist das Risiko, während des Fluges mit einem Vogel zusammenzustossen, latent immer vorhanden. Statistiken zeigen, dass die Vogelschlaggefahr...Les oiseaux sont présents partout en Europe. Le risque de collision avec un oiseau en vol est donc toujours latent. Les statistiques montrent que le risque de collision avec des oiseaux est...Gli uccelli sono ovunque in Europa. Ciò significa che il rischio di collisione con un uccello durante il volo è sempre latente. Le statistiche mostrano che il rischio di bird strike è maggiore... Beitrag anzeigen

WEF: Einschränkungen im Luftraum 20.05.-26.05.2022

Vom 22. bis zum 26. Mai findet in Davos das World Economic Forum (WEF) statt. Damit verbunden sind Einschränkungen im Luftraum rund um den Tagungsort. Die Restricted Area ist zum Teil bereits...Davos accueillera une nouvelle édition du Forum économique mondial (WEF) du 22 au 26 mai 2022. Comme chaque année, des restrictions à la circulation aérienne seront décrétées...Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Tedesco e Francese. Beitrag anzeigen

Wetter Apps – Nutzen und Einschränkungen (2/2)

Pilotinnen und Piloten vertrauen bei der Flugvorbereitung mehr und mehr den Wetter-Apps. Diese Apps stellen den Usern benutzerfreundliche Informationen über das aktuelle Wetter zur Verfügung,...Les pilotes font de plus en plus souvent appel aux applis météo pour préparer leur vol. Qu’il s’agisse de se renseigner sur la situation météorologique, de visualiser les zones de...I piloti si affidano sempre di più alle app meteo per preparare i voli. Queste applicazioni forniscono agli utenti informazioni di facile utilizzo sul tempo attuale, visualizzano le zone di... Beitrag anzeigen

Wetter Apps – Nutzen und Einschränkungen (1/2)

Pilotinnen und Piloten vertrauen bei der Flugvorbereitung mehr und mehr den Wetter-Apps. Diese Apps stellen den Usern benutzerfreundliche Informationen über das aktuelle Wetter zur Verfügung,...Les pilotes font de plus en plus souvent appel aux applis météo pour préparer leur vol. Qu'il s'agisse de se renseigner sur la situation météorologique, de visualiser les zones de...I piloti si affidano sempre di più alle app meteo per preparare i voli. Queste applicazioni forniscono agli utenti informazioni di facile utilizzo sul tempo attuale, visualizzano le zone di... Beitrag anzeigen

Radiotelefonie mit dem Flugsicherungsdienst: Wiedereinführung der lokalen Amtssprache für den nichtkommerziellen Sichtflugverkehr ab 1. Mai 2022

Per 1. Mai 2022 traten das revidierte Luftfahrtgesetz (LFG) und die dazugehörenden Verordnungen über den Flugsicherungsdienst (VFSD) in Kraft. Für den nichtkommerziellen Sichtflugverkehr wird...À la suite de l’adoption par les Chambres fédérales en 2021 d’une motion opposée à l’usage exclusif de l’anglais dans les communications radiotéléphoniques entre le trafic aérien...Dopo che sia il Consiglio nazionale che il Consiglio degli Stati hanno accolto nel 2021 la mozione contraria all'utilizzo esclusivo dell'inglese («English Only»), l'Ufficio federale... Beitrag anzeigen

Frühlingsquiz: Luftraumänderungen 2022

Seit rund einem Monat gilt es die neuen Änderungen der Luftraumstruktur 2022 zu berücksichtigen. Auf diversen Kanälen wurden diese kommuniziert und der Aeroclub hat dazu drei Seminare auf...Depuis environ un mois, il s'agit de prendre en compte les nouvelles modifications de la structure de l'espace aérien 2022. Celles-ci ont été communiquées par divers canaux et l'aéroclub a...Da circa un mese si deve tener conto delle nuove modifiche alla struttura dello spazio aereo del 2022. Questi sono stati comunicati attraverso vari canali e l'Aeroclub ha tenuto tre seminari in... Beitrag anzeigen

Unapproved engine oil – FOCA SAND 2022-001

Das BAZL hat im Rahmen einer Untersuchung festgestellt, dass bei einem Luftfahrzeug ein Motorenöl verwendet wurde, das vom Hersteller nicht genehmigt war. Das betreffende Öl war zwar früher in...Dans le cadre d'une enquête, l'OFAC a constaté qu'une huile moteur non approuvée par le fabricant avait été utilisée sur un aéronef. L'huile en question figurait certes auparavant dans la...Durante un'indagine, l'UFAC ha scoperto che un aereo stava usando un olio motore non approvato dal produttore. L'olio in questione era precedentemente elencato nella documentazione del produttore... Beitrag anzeigen

Close your flightplan with SAR Alerts!

„Die Flugzeit dauerte 22 Minuten länger als im Flugplan deklariert…“ „Der Pilot hat den Flugplan zu spät geschlossen…“ „Die Pilotin hat den Flugplan gar nicht..."Le vol a duré 22 minutes de plus que ce qui était déclaré dans le plan de vol...". "Le pilote a fermé le plan de vol trop tard..." "Le pilote n'a pas du tout fermé le plan de vol...". Le... Beitrag anzeigen

Neuer Airway für Zugvögel

Im Hinblick auf die Rückkehr der Zugvögel aus südlichen Gefilden wird der innereuropäische Vogelflugverkehr gemäss Vogelwarte Sempach drastisch zunehmen. Auf Basis...Dans la perspective du retour des oiseaux migrateurs des régions méridionales, le trafic aérien intra-européen des oiseaux va augmenter de manière drastique, selon la Station ornithologique...In vista del ritorno degli uccelli migratori dai climi meridionali, la stazione ornitologica di Sempach prevede un drastico aumento del traffico di uccelli in Europa. Sulla base di una valutazione... Beitrag anzeigen

Einführung Transponder Mandatory Zone Northeast (TMZ NE) mit freiwilliger Hörbereitschaft

Am 24. März 2022 wird im Luftraum der Nordostschweiz die TMZ NE eingeführt. Die TMZ NE wird mit einer freiwilligen Hörbereitschaft («Listening Squawk») verbunden. Die Hörbereitschaft dient...Une zone à utilisation obligatoire de transpondeur sera mise en service le 24 mars 2022 dans le nord-ouest de la Suisse (TMZ NE). Une veille radio facultative (Listening Squawk) est par la même...Il 24 marzo 2022, nello spazio aereo della Svizzera nord-orientale, verrà introdotta la Transponder mandatary Zone (TMZ NE). La TMZ NE sarà collegata con un ascolto radio facoltativo... Beitrag anzeigen

European General Aviation Season Opener, 14.-25. März 2022

Während die Tage länger werden und das Wetter besser wird, blicken viele hoffnungsvoll auf den Beginn der Flugsaison. Die EASA hat sich mit den nationalen Zivilluftfahrtbehörden in ganz Europa...Alors que les jours s'allongent et que le temps s'améliore, nombreux sont ceux qui regardent avec espoir le début de la saison de vol. L'AESA s'est associée aux autorités nationales de...Mentre le giornate si allungano e il tempo migliora, molti guardano con speranza all'inizio della stagione di volo. L'EASA ha collaborato con le autorità nazionali dell'aviazione civile di tutta... Beitrag anzeigen

Winds aloft

Nach einem Wochenendausflug in Frankreich bereitete ich mich auf den Rückflug vor. Das Wetter schien besser nicht sein zu können. Fast wolkenloser Himmel über der ganzen Strecke, gute...Je revenais d’un week-end en France. On ne pouvait rêver meilleure météo. Un ciel pratiquement sans nuage sur tout le trajet, de bonnes conditions de visibilité, et le vent d’ouest en...Dopo un fine settimana in Francia, mi sono preparato per il volo di ritorno. Il tempo non poteva essere migliore. Quasi nessuna nuvola lungo tutta la rotta, buona visibilità e vento da ovest.... Beitrag anzeigen

Blitzumfrage Vergaservereisung – die Ergebnisse

Vor gut zwei Wochen haben wir das Thema Vergaservereisung thematisiert und im Nachgang eine kleine Blitzumfrage gemacht. Daran haben rund 65 Pilotinnen und Piloten teilgenommen. Vielen Dank! Hier...Il y a un peu plus de deux semaines, nous avons abordé le thème du givrage des carburateurs et réalisé un petit sondage éclair dans la foulée. Environ 65 pilotes y ont participé. Un grand...Una buona quindicina di giorni fa abbiamo affrontato la questione del congelamento del carburatore e successivamente abbiamo condotto una piccola indagine flash. Hanno partecipato circa 65 piloti.... Beitrag anzeigen

Forced landing after engine failure – FOCA SAND 2021-006

Meldung des Piloten: «On a VFR flight from XXX to YYY, I was approaching the sector X of YYYY from the south at 3500ft climbing to 4000ft when the engine partially lost power. It felt like it...Compte rendu original du pilote : «On a VFR flight from XXX to YYY, I was approaching the sector X of YYYY from the south at 3500ft climbing to 4000ft when the engine partially lost power. It...Compte rendu original du pilote : «On a VFR flight from XXX to YYY, I was approaching the sector X of YYYY from the south at 3500ft climbing to 4000ft when the engine partially lost power. It... Beitrag anzeigen

Mangelhafte Sattlerarbeiten – FOCA SAND 2020-002

Das BAZL hat von der Industrie diverse Vorfallmeldungen erhalten, die eine unsachgemässe Ausführung oder ungenügende Qualität von Sattlerarbeiten adressierten. Oftmals soll eine vollständige...L'OFAC a reçu de la part de l'industrie divers rapports d'incidents qui s'adressaient à une exécution inappropriée ou à une qualité insuffisante des travaux de sellerie. Souvent, la...L'UFAC ha ricevuto diversi rapporti di incidenti dall'industria riguardanti l'esecuzione impropria o la qualità insufficiente del lavoro di selleria. Spesso mancava la documentazione completa e... Beitrag anzeigen

Blitzumfrage: Vergaservereisung – deine Erfahrungen?

Vor rund zwei Wochen haben wir das Thema Vergaservereisung aufgegriffen. Nun wollen wir gerne wissen, was für Erfahrungen ihr mit diesem Thema in der Flugpraxis gemacht habt. Zu diesem Zweck...Il y a environ deux semaines, nous avons abordé le thème du givrage du carburateur. Nous aimerions maintenant savoir quelles expériences vous avez faites sur ce thème dans la pratique du vol....Circa quindici giorni fa abbiamo affrontato l'argomento della formazione di ghiaccio sul carburatore. Ora vorremmo sapere quali esperienze avete avuto con questo argomento nella pratica del volo.... Beitrag anzeigen

Neues SNOWTAM-Format

Im Winter kann es vorkommen, dass Bewegungsflächen, Start- und Landebahnen mit Wasser, Schnee oder Eis verunreinigt sind. Dadurch wird der Reibungskoeffizient der Piste verringert, was zu einem...En Hiver il est possible d’être confronté à des aires de mouvement ou des pistes contaminées par de l'eau, de la neige ou de la glace. Le coefficient de friction de la piste en est alors...Con l'avvicinarsi della stagione invernale può capitare che sulle aree di movimento o sulle piste di decollo o di atterraggio si formino delle pozzanghere, strati di neve o ghiaccio. Questo... Beitrag anzeigen

Lessons Learned: Missing Item in Preflight Check

Vor rund drei Monaten habe ich an einem schönen Herbstabend einen Passagierrundflug gemacht. Dabei habe ich die Passagiere eingehend über die geplante Route anhand der ICAO-Karte informiert,...Il y a trois mois environ, j’ai emmené quelques personnes en excursion par une belle soirée d’automne. Je leur ai montré sur la carte OACI la route que nous allions suivre, inspecté avec...Circa tre mese fa, era una bella serata d'autunno, ho effettuato volo di diporto con passeggeri a bordo. In quell'occasione, servendomi dell'apposita cartina OACI, li ho informati compiutamente in... Beitrag anzeigen

Fliegen im Winter – Vergaservereisung

Im Winter sinken die Temperaturen zeitweise unter den Gefrierpunkt und das Element Wasser ist in jedem erdenklichen Aggregatszustand anzutreffen. Das fordert von Piloten einige Aufmerksamkeit ab...En hiver, les températures descendent temporairement sous le point de congélation et l'eau de l'élément peut être trouvée dans tous les états d'agrégats imaginables. Cela exige une...In inverno, le temperature scendono occasionalmente sotto lo zero e l'elemento dell'acqua può essere trovato in ogni stato aggregato concepibile. Questo richiede una certa attenzione da parte dei... Beitrag anzeigen

Weihnachtsquiz 2021: And the winners are….

Am Weihnachtsquiz 2021 haben mehr als 500 Pilotinnen und Piloten teilgenommen. Wow, das ist super! Wir gratulieren den ausgelosten Gewinnern der Hauptpreise: Verena van Voornveld Yvan...Plus de 500 pilotes ont participé au quiz de Noël 2021. Wow, c'est super ! Nous félicitons les gagnants des prix principaux tirés au sort : Verena van Voornveld Yvan Alettaz Fabian...Più di 500 piloti hanno partecipato al quiz di Natale 2021. Wow, è fantastico! Congratulazioni ai vincitori dei premi principali: Verena van Voornveld Yvan Alettaz Fabian... Beitrag anzeigen

Erhöhte Drohnenaktivitäten rund um den Verzasca-Stausee

Dass das Verzascatal für Touristen eine beliebte Destination darstellt, ist nichts Neues. Nach der Entleerung des Stausees (Lago di Vogorno) in den letzten Wochen hat das Tal allerdings hunderte,...Le fait que le Val Verzasca soit une destination populaire pour les touristes n'est pas une nouveauté. Depuis quelques semaines, plusieurs centaines de curieux profitant aussi des journées...Che la valle Verzasca sia una destinazione molto apprezzata dai turisti non è una novità. Da qualche settimana la nuova attrazione è lo svuotamento del lago artificiale della diga che, complici... Beitrag anzeigen

Guten Start ins neue Flugjahr 2022!

Es gab sie doch, in diesem turbulenten 2021. Momente der Ruhe, die uns in ihren Bann ziehen, wie auf dem Titelbild. Sie lassen uns für einen kurzen Augenblick vergessen. Sie erfüllen uns mit...Il y en a quand même eu, en cette année 2021 mouvementée. Des moments de calme qui nous captivent, comme sur la photo de couverture. Ils nous font oublier pour un court instant. Ils nous...Sono esistiti in questo turbolento 2021: momenti di calma che ci affascinano, come quello della copertina. Ci fanno dimenticare per un breve momento. Ci riempiono di gioia. Ci rendono... Beitrag anzeigen

Stay Safe Weihnachtsquiz 2021

Der erste Schnee ist gefallen und das Wetter ist wolkenverhangen - unverkennbare Zeichen der vierten Jahreszeit. Da wir von Stay Safe beim besten Willen keinen Einfluss auf das Wetter nehmen...La première neige est tombée et le temps est couvert de nuages – maintenant l’hiver s’est vraiment installé. Malgré toute notre bonne volonté, chez Stay Safe nous ne pouvons pas...La prima neve è caduta e il freddo è pungente - segni inconfondibili che l’inverno è davvero arrivato. Anche mettendoci tutto il nostro impegno, noi di Stay Safe non siamo in grado di... Beitrag anzeigen

Fatigue – Wintermüdigkeit

Die letzten Wochen waren grau und nass. Da macht sich beim einen oder anderen schon eine gewisse Müdigkeit oder sogar der "Winter Blues" bemerkbar. Wegen der längeren Dunkelheit produziert der...Ces dernières semaines ont été marquées par la grisaille et l’humidité. Cette météo morose peut entraîner chez certaines personnes une fatigue, voire un « blues hivernal ». Sous...Le ultime settimane sono state grigie e umide. Alcune persone iniziano già a provare un certo senso di stanchezza, o addirittura il cosiddetto «winter blues». A causa dei periodi di buio più... Beitrag anzeigen