Beiträge zum Thema: Ground Collision


Zwischenbericht der SUST über den Unfall des eigenstartfähigen Segelflugzeuges DG-800B, HB-2320

Als Head Up für alle Halter von Segelflugzeugen des betroffenen Musters möchte die Stay Safe Redaktion folgende Information der SUST weiterleiten. Die bisherige Untersuchung durch die SUST des...En tant que head up pour tous les détenteurs de planeurs du modèle concerné, la rédaction de Stay Safe souhaite transmettre les informations suivantes de la SESE. L'enquête menée jusqu'à...Come avvertimento per tutti i proprietari di alianti del tipo in questione, la redazione di Stay Safe desidera trasmettere le seguenti informazioni della SISI. L'indagine del SISI sull'aliante... Beitrag anzeigen

Kohlenmonoxid: Die Giftgefahr im Cockpit

Was machen wir, wenn es im Cockpit kalt ist? Die Heizung einschalten. Damit verbunden ist aber nicht nur ein Komfortgewinn, sondern zugleich auch ein Risiko. Das Risiko einer...Que faisons-nous lorsqu’il fait froid dans le cockpit ? Nous enclenchons le chauffage. Cependant, le confort ainsi gagné présente aussi un risque, celui d’une intoxication au monoxyde de...Cosa facciamo se fa freddo in cabina? Accendiamo il riscaldamento. In questo modo non aumenta però solo il confort ma anche un rischio: quello di un avvelenamento da monossido di carbonio. La... Beitrag anzeigen